Dlaczego warto kupić skaner Autel MaxiCom MK808/MK808S?
- 【NAJNOWSZA WERSJA 2024 - MK808S】 Skaner Autel MK808 otrzymał ulepszenie w postaci wersji „S” - MK808S. Ta ulepszona wersja zawiera najnowsze oprogramowanie diagnostyczne i ulepszone komponenty sprzętowe. Ekscytujące jest to, że przez ograniczony czas możesz doświadczyć tych udoskonaleń w tej samej cenie, co oryginalna wersja MK808.
- Jest to najbardziej ekonomiczne połączenie diagnostyki WSZYSTKICH systemów i 28 funkcji serwisowych w jednym tablecie z 7-calowym ekranem dotykowym LCD i systemem Android.
- Dzięki czterordzeniowemu procesorowi MK808 oferuje maksymalną wygodę i szybką diagnostykę.
- Sterowanie dwukierunkowe (test aktywny): Może wysyłać i pobierać informacje z różnych modułów sterujących, przeprowadzać testy funkcjonalne, testy kontrolne, testy systemu i testy siłowników.
- Obsługuje 10 trybów pracy OBDII w 4 trybach wyświetlania.
- Technologia Auto VIN może zostać wykorzystana do automatycznej identyfikacji marki, modelu i roku pojazdu.
- Obejmuje szeroką gamę marek samochodów (55+) na całym świecie.
-
Obsługa funkcji IMMO, TPMS, wymuszonej regeneracji DPF i regulacji wtryskiwaczy.
-
Zresetuj SAS-a, przebieg serwisowy i interwały serwisowe.
- Przeglądaj status danych na żywo w celu monitorowania w czasie rzeczywistym
- Maxicom MK808/MK808s objęty jest oficjalnym serwisem posprzedażowym, obejmującym roczną gwarancję i bezpłatne aktualizacje przez rok.
Jaka jest różnica między Autel MK808/MK808S i MX808?
Autel Maxicom MK808 i MX808 były kiedyś identycznymi produktami z tymi samymi funkcjami. Obydwa są profesjonalnymi narzędziami obsługującymi wszystkie 10 trybów OBD2 i zdolnymi do odczytu i kasowania kodów DTC oraz wyświetlania danych na żywo dla każdego parametru. Mogą także uzyskiwać dostęp do numerów VIN, przeglądać dane ramek na żywo i wykonywać wszystkie inne funkcje związane z OBD.
Jednak Maxicom MK808 został znacznie ulepszony o nowe funkcje o wartości 300 USD w wyniku aktualizacji wydanej w czerwcu 2022 r. Ta sama cena, lepsza wydajność, co czyni go bardziej konkurencyjnym narzędziem niż MX808.
- Sterowanie dwukierunkowe (test aktywny);
- Więcej funkcji serwisowych zapewniających efektywną konserwację;
- FCA AutoAuth dla modeli z roku 2017 i nowszych
- Pracuj z MV105 i MV108
Autel MK808: Dostęp do 28 funkcji serwisowych, Pełna diagnostyka systemu.
- Reset oleju: Zresetuj lampkę oleju i przebieg serwisowy po wyłączeniu lampki oleju.
- EPB: Zresetuj klocek hamulcowy
- TPMS: Przeczytaj dane TPMS i wskaż wszelkie znalezione problemy.
- Zresetuj BMS po wymianie baterii.
- Odpowietrzanie hamulców
- Kalibracja SAS
- Drogomierz
- DPF: Wyczyść filtr DPF, aby spełnić normy emisji.
- Klucze IMMO: Wyłącz utracone klucze pojazdu i dodaj nowe.
- kodowanie wtryskiwaczy,
- Rejestracja baterii,
- Zawieszenie,
- Przepustnica,
- WYGRAJ DR DACH
Autel MK808 z technologią AutoVIN:
Użytkownik może jednym dotknięciem uzyskać informacje o pojeździe, szybko zdiagnozować wszystkie sterowniki ECU w swoich pojazdach i przeprowadzić diagnostykę wybranych systemów.
Skaner Maxisys Autel MK808 ze sterowaniem dwukierunkowym/testem aktywnym:
Skaner MK808/MK808S może uruchamiać aktywne testy, aby zażądać informacji lub wydać modułowi polecenie przeprowadzenia określonych testów i funkcji. Odbywa się to poprzez zainicjowanie żądania informacji z modułu sterującego układu napędowego.
Dostęp AutoAuth: ominięcie SGM w pojazdach FCA
Uzyskując dostęp do modułu bramy bezpieczeństwa w pojazdach Fiat Chrysler z roku 2017 i nowszych, narzędzie diagnostyczne Autel Maxicom mk808 może kasować kody, wykonywać aktywne testy, uruchamiać, ponownie się uczyć, programować klucze IMMO, kalibrację DAS itp.
Dane techniczne skanera Autel MK808:
| Zalecane użycie |
Wnętrz |
| System operacyjny |
Android™ 4.4.4 |
| Edytor |
Procesor Cortex-A9 (1,6 GHz) |
| Pamięć |
64GB |
| Wyświetlacz |
7-calowy pojemnościowy ekran dotykowy LCD o rozdzielczości 1024x600 |
| Łączność |
Mini-USB 2.0
USB 2.0
Wi-Fi
Karta Micro SD (obsługuje do 32 GB) |
| Czujniki |
Czujnik światła otoczenia do automatycznej regulacji jasności |
| Wejście/wyjście audio |
Wejście: nie dotyczy
Wyjście: sygnał dźwiękowy |
| Zasilanie i bateria |
Bateria litowo-polimerowa 3,7 V/5000 mAh
Ładowanie poprzez zasilacz 5 VDC |
| Testowana żywotność baterii |
Około 4,5 godziny ciągłego użytkowania |
| Wejście ładowania akumulatora |
5 V/1,5 A |
| Pobór energii |
500 mA (LCD włączony z domyślną jasnością, Wi-Fi włączone) @ 3,7 V |
| Temperatura pracy |
0 do 55°C (14 do 131°F) |
| Temperatura przechowywania |
-20 do 60°C (-4 do 140°F) |
| Wilgotność pracy |
5%-95% bez kondensacji |
| Wymiary (szer. x wys. x głęb.) |
237,8 mm (9,4 cala) x 148,6 mm (5,9 cala) x 35,5 mm (1,4 cala) |
| Waga netto |
788 g (2,42 funta) |
| Obsługiwane protokoły samochodowe |
ISO9141-2, ISO14230-2, ISO15765, linia K/L, kod migający, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, ISO11898 (szybka, średnia prędkość, niska prędkość i jednoprzewodowy CAN, odporna na błędy CAN), SAE J2610,GM UART, protokół bajtów echa UART, protokół Honda Diag-H, TP2.0, TP1.6 |
zasięg pojazdu:
Benz, Sprinter, BMW, Fiat, LandRover, Maserati, Opel, Peugeot, Porsche, Lancia, LT3, Maybach, Mini, Seat, Skoda, Vauxhall, Volkswagen CV, Renault, Saab, Smart, Volvo, Volkswagen, Abarth, Alfa, Audi , Bentley, Bugatti, Citroen, Dacia, Ford, Jaguar, Lambor Ghini
Acura, Daewoo, Daihatsu, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Maruti Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota, GTR, Scion
Chryslera, Forda, GM, Dodge'a, Jeepa
