Autel przedstawia Maxicom MK908 II, ulepszoną wersję Maxisys MS908S wyposażoną w zaawansowany sprzęt i najnowsze oprogramowanie dla szybszej, inteligentniejszej diagnostyki. Bazując na sukcesie poprzedników, to nowoczesne narzędzie oferuje płynną obsługę i imponujące funkcje, w tym:
- Najnowszy system operacyjny Android 10
- Procesor 5X szybszy dla lepszej wydajności
- Szybka technologia AutoScan 2.0 dla szybszej diagnostyki
- Bateria o dużej pojemności 15000mAh dla dłuższego użytkowania
- 16M kamera HD dla wyraźnego obrazu
- Większa pojemność pamięci 4G+128GB dla szybkiego działania i dużej przestrzeni na dane
- Opcje łączności WiFi w paśmie 5G i 2,4 GHz
- FCA AutoAuth i więcej

| Najważniejsze cechy Autel Maxicom MK908 II |
- Obsługa ponad 80 modeli pojazdów z USA, Europy i Azji
- Obszerne pokrycie systemów na poziomie OE dla wszystkich systemów elektronicznych
- Pełna funkcjonalność dla kodów, danych na żywo, testów aktywnych, informacji ECU, adaptacji, dopasowań itp.
- Inteligentna technologia AutoVIN, która pozwala szybko identyfikować pojazdy Automatyczne aktualizacje systemu i oprogramowania za pomocą powiadomień push w czasie rzeczywistym przez Wi-Fi Natychmiastowe wsparcie zdalnej kontroli w dowolnym czasie i miejscu
- MaxiFix oferuje społeczność online, gdzie użytkownicy mogą zamieszczać wskazówki diagnostyczne i naprawcze oraz sprawdzone rozwiązania z praktyki
- Wsparcie techniczne Autel zapewnia bezpośredni dostęp do interaktywnych sesji rejestrowania danych do diagnozowania problemów i błędów na miejscu podczas analizy diagnostycznej.
- Kompleksowe rozwiązanie multitaskingowe zaprojektowane do zarządzania operacjami warsztatowymi i utrzymania wszystkich informacji o klientach i pojazdach w porządku
- MK908 nie ma ograniczeń IP i obsługuje 21 języków.
Możliwość rozbudowy o programowanie ECU J2534
Autel MK908 II można sparować z urządzeniem do programowania ECU J2534 (sprzedawanym osobno), aby odblokować zaawansowane możliwości programowania i kodowania. Po połączeniu odpowiada funkcjonalności MK908 PRO II, umożliwiając głębszą diagnostykę i programowanie ECU dla obsługiwanych pojazdów.

Autel MK908 II Diagnostyka i usługi na poziomie OE dla wszystkich systemów:
MaxiCom MK908 oferuje zarówno połączenia bezprzewodowe, jak i Ethernet za pomocą kabla USB. Posiada potężny zasięg bezprzewodowy do 210 stóp (70 metrów), dzięki czemu możesz wykonywać diagnostykę pojazdu i resetować usługi nawet w odległych miejscach.
Dzięki MK908 możesz uzyskać dostęp do wszystkich dostępnych modułów pojazdu i przeprowadzać rozległą diagnostykę, w tym odczyt kodów, kasowanie kodów, obsługę strumieni danych na żywo, wykonywanie różnych testów aktywnych oraz pobieranie informacji ECU.
Maxicom MK908 II z 36+ usługami konserwacyjnymi:
- Adaptacja skrzyni biegów: Resetuje adaptacyjne punkty zmiany biegów w automatycznej jednostce sterującej skrzyni biegów.
- Kalibracja zawieszenia: Kalibruje ustawienia zawieszenia pojazdu.
- Nauka zmienności wału korbowego: Pozwala komputerowi kompensować tolerancje produkcyjne części. W efekcie komputer jest w stanie wykrywać nieprawidłowości zapłonu w całym zakresie obrotów silnika.
- Kalibracja SAS: Kalibruje czujnik kąta skrętu, który na stałe zapisuje pozycję kierownicy jako prostą w swojej pamięci EEPROM.
- Regeneracja DPF: Spalanie sadzy powstałej podczas spalania i zgromadzonej w filtrze, aby zapobiec jego zapychaniu.
- Rejestracja akumulatora: Rejestracja nowego akumulatora w ECU samochodu po jego instalacji.
- Kodowanie wtryskiwaczy: Kodowanie nowo zamontowanych wtryskiwaczy.
Autel Maxicom MK908 II Advanced - narzędzie diagnostyczne z dwukierunkową kontrolą
Autel MK908 II zapewnia zaawansowaną dwukierunkową kontrolę, umożliwiając bezpośrednią komunikację z systemami pojazdu w celu testowania funkcjonalności i efektywnej diagnostyki problemów.
-
Anti-lock Braking System (ABS) Tests: Obejmuje automatyczne odpowietrzanie, testowanie silnika pompy oraz sprawdzanie informacji modułu.
-
Supplemental Restraint System (SRS) Diagnostics: Zapewnia niezawodne testy wydajności.
-
ECM Communication: Weryfikuje zdolność ECM do skutecznego wykonywania poleceń.
Praktyczne zastosowania:
- Aktywuj wentylator chłodnicy.
- Reguluj pedał przyspieszenia.
- Otwieraj lub zamykaj szyby.
- Obsługuj lusterka.
- Testuj brzęczyki wtryskiwaczy.
- Steruj światłami wewnętrznymi i zewnętrznymi.
- Włącz klakson.
- Testuj zamki drzwi.
Ta dwukierunkowa funkcja zwiększa precyzję diagnostyki, umożliwiając technikom kontrolę i testowanie systemów dla dokładnej diagnostyki i naprawy.
Autel MK908 II z zaawansowanym kodowaniem ECU:
Dzięki tej funkcji możesz nawiązać łącze danych między VCI a elektronicznym systemem sterowania testowanego pojazdu w celu diagnozy, serwisu lub programowania. Pozwoli to na przeprowadzanie testów funkcjonalnych, pobieranie danych diagnostycznych, w tym kodów usterek, kodów zdarzeń i danych na żywo, oraz ponowne programowanie ECU dla różnych systemów sterowania pojazdem, w tym silnika, skrzyni biegów, ABS i innych.
Ulepsz programowanie ECU za pomocą MaxiFlash Elite:
Skanery programujące ECU Autel j2534 umożliwiają programowanie ECU w pojazdach Benz i BMW. Gdy Maxicom mk908 jest wyposażony w interfejs J2534 pass-thru, umożliwia komunikację z ECU pojazdu i ułatwia transfer danych. Do programowania ECU niezbędny jest Autel MaxiFlash Elite.
W połączeniu z MaxiFlash Elite, MK908 i MK908p oferują identyczną funkcjonalność.
Autel MK908 II ADAS Kompatybilność dla Bezpieczniejszej Jazdy
Narzędzie kalibracyjne Autel ADAS zapewnia kompleksową i precyzyjną kalibrację ADAS. Obejmuje marki pojazdów takie jak Benz, BMW, Audi, VW, Porsche, Infiniti, Lexus, GM, Ford, Volvo, Toyota, Nissan, Honda, Hyundai i Kia.
Obsługuje kalibrację wielu systemów wspomagania kierowcy, w tym Adaptacyjny Tempomat (ACC), System Nocnej Wizji (NVS), Ostrzeżenie o Zjeździe z Pasa (LDW), Wykrywanie Martwego Pola (BSD), Monitorowanie Otoczenia (AVM), Ostrzeżenie o Kolizji z Tyłu (RCW) oraz Wyświetlacze HUD.
UWAGA: Aby korzystać z tej funkcji na Maxicom MK908, musisz zakupić oprogramowanie ADAS i ramki kalibracyjne.
Autel Maxicom MK908 II z usługą Immobilizer (IMMO):
Korzystając z usługi IMMO, możesz dezaktywować zgubione klucze pojazdu i zaprogramować pilot zastępczy.
1. Wprowadź KLUCZ IMMO po funkcji Serwis w Menu Zadań.
2. Użyj Automatycznego wyboru lub Ręcznego wyboru, aby uzyskać informacje o numerze VIN pojazdu.
3. Po wyświetleniu listy funkcji IMMO, usuń lub zaprogramuj wszystkie piloty na liście.
Uwaga: Prosimy o kontakt pod adresem wsparcie@toptoolonline.com aby zweryfikować zakres pojazdów i upewnić się, że ta funkcja jest obsługiwana dla Twojego konkretnego modelu.
Zakres pojazdów
Azja: Acura, Daewoo, Daihatsu, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Maruti Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota, GTR, Scion
Europa: Benz, Sprinter, BMW, Fiat, LandRover, Maserati, Opel, Peugeot, Porsche, Lancia, LT3, Maybach, Mini, Seat, Skoda, Vauxhall, Renault, Saab, Smart, Volvo, Volkswagen, Abarth, Alfa, Audi, Bentley, Citroen, Dacia, Ford, Jaguar, Lambor Ghini
USA: GM, GMC, Ford, Chrysler, Dodge, Jeep, Lincoln
MK908 ma rozszerzony zakres obsługi pojazdów z kompletnym zestawem Autel complete connect, w tym adapter CCD (Chrysler-16 dla Chryslera do 2003), GM/Daewoo-12, Honda-3, Nissan-14, Mitsubishi/Hyundai 12+16, Kia-20, Benz-38, BMW-20, VW/Audi 2+2.
Specyfikacje Autel MK908 II:
| System operacyjny |
System operacyjny Android10.0 |
| Procesor |
Procesor Samsung Exynos hexa-core (1,3GHz Quad-core ARM Cortex-A7 + 1,7GHz Dual-core ARM Cortex-A15) |
| Pamięć |
4GB RAM i 128 GB pamięci wewnętrznej |
| Wyświetlacz |
Ekran LED 10,1 cala o rozdzielczości 1920x1200 |
| Łączność |
Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac)
USB: 2.0
BT v.2.1 + EDR
Karta SD (obsługa do 32GB)
HDMI
|
| Aparat (tylny) |
8.0 Megapikseli, AF z latarką |
| Czujniki |
Akcelerometr grawitacyjny, czujnik światła otoczenia (ALS) |
| Wejście/Wyjście audio |
Mikrofon
Podwójne głośniki
3-pasmowe gniazdo stereo/standardowe słuchawkowe 3,5 mm
|
| Napięcie wejściowe |
12 V (9-24 V) |
| Zużycie energii |
6.5 W |
| Temperatura pracy |
0 do 50°C (32 do 122°F) |
| Temperatura przechowywania |
-20 do 60°C (-4 do 140°F) |
| Obudowa |
Solidna obudowa z tworzywa sztucznego z ochronną gumową osłoną |
| Wymiary (S x W x G) |
312mm(12.28")x208mm(8.18")x36mm(1.41") |
| Waga |
NW: 1.48kg (3.26 lb) |
| Protokoły |
ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K/L-Line, Flashing Code, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, Highspeed, Middlespeed, Lowspeed and Singlewire CAN, GM UART, UART Echo Byte Protocol, Honda Diag-H Protocol, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, Fault-Tolerant CAN |