Autel MK908 Pro II to skaner typu „wszystko w jednym”, który łączy w sobie wszystkie najlepsze funkcje MaxiSys MS908, MK908 i MaxiSys MS908SP, aby poprawić jakość pracy. Dzięki MK908P II będziesz mógł przypisać zaawansowane programowanie i kodowanie ECU, aby dostosować swój samochód, odkryć ukryte funkcje, wyłączyć niechciane funkcje, a nawet przeprogramować dane adaptacyjne do określonych komponentów po ich naprawie lub wymianie.
Autel Maxicom MK908 Pro II posiada ekran dotykowy o przekątnej 10,1" oraz zaawansowaną konfigurację sprzętową zasilaną sześciordzeniowym procesorem Samsung Exynos i systemem operacyjnym Android 4.4.2. Obsługuje 13 języków i nie ma ograniczeń IP.
| Najważniejsze cechy Autel Maxicom MK908 PRO |
- MK908P wykonuje usługi programowania ECU, które wcześniej były dostępne wyłącznie dla dealerów. Jest zgodny z SAE J2534-1 i wieloma rozszerzeniami do SAE J2534-2. Co więcej, jest specjalnie zaprojektowany do programowania nowych ECU, wymiany istniejącego oprogramowania/oprogramowania sprzętowego i odnawiania informacji o danych dla Benz i BMW.
- Dzięki zaawansowanej funkcji kodowania ECU szybko identyfikuje wymienione moduły, aby zapewnić płynną wymianę informacji, aktywuje ukryte funkcje i dostosowuje ustawienia pojazdu.
- Zapewnia dostęp do wszystkich dostępnych systemów i jest w stanie przeprowadzić diagnostykę na poziomie OE, znacznie redukując czas i koszty diagnostyki.
- Posiada również sterowanie dwukierunkowe (test aktywny), które umożliwia testowanie określonego podsystemu lub komponentu.
- MK908 PRO II jest wyposażony w ponad 38 funkcji serwisowych, dzięki którym proces naprawy będzie szybszy, łatwiejszy i wydajniejszy. Należą do nich klucze immo/przepustnica/kodowanie wtryskiwaczy/adaptacja trans/zawieszenie/modernizacja opon/DPF/odpowietrzanie hamulców/reset oleju i wiele innych.
- Obejmuje szeroki zakres niemal wszystkich marek samochodów (ponad 80 marek i modeli amerykańskich, europejskich i azjatyckich).
- Nowe funkcje online umożliwiają użytkownikom pobieranie danych z serwera, np. usługa logowania do konta online dla marek VW, Audi, Skoda; konfiguracja online dla Renault; kodowanie online dla Porsche; itp
- Funkcja z przewodnikiem dla VW, Audi, Skody, Porsche i innych.
- Najnowsza technologia AutoVIN z zaawansowanymi funkcjami AutoScan identyfikuje pojazdy z obsługą CAN jednym dotknięciem.
Autel MK908 PRO z ponad 36 funkcjami konserwacji:
-
Dopasowanie antykradzieżowe (klucze IMMO): Funkcja dopasowania kluczyka zabezpieczającego przed kradzieżą pozwala upewnić się, że system kontroli immobilizera w pojeździe identyfikuje kluczyki z pilotem zdalnego sterowania i zezwala na normalne działanie pojazdu.
- Kalibracja zawieszenia : Należy skalibrować czujnik wysokości pojazdu podczas wymiany czujnika wysokości pojazdu lub modułu sterującego w układzie zawieszenia pneumatycznego.
- Reset oleju : Zresetuj układ żywotności oleju i wyłącz lampkę oleju, aby rozpocząć nowy cykl
- Kodowanie wtryskiwaczy : Koduj wtryskiwacze paliwa po ich wymianie lub regulacji, aby dokładniej kontrolować lub korygować ilość wtrysku do cylindra.
- Odpowietrzanie ABS : Odpowietrz układ hamulcowy, aby przywrócić jego czułość.
- Regeneracja DPF : Kontroluje czyszczenie filtra DPF, co jest ważną funkcją podczas pracy z silnikami Diesla.
- Reset TPMS : Upewnij się, że ciśnienie w oponach jest ustawione prawidłowo i wyłącz lampkę TPMS po wymianie opony, czujników TPMS lub odbiornika.
- Serwis EPB : Konserwacja elektronicznego układu hamulcowego w sposób bezpieczny i skuteczny poprzez dezaktywację i aktywację układu sterowania hamulcem, ustawienie hamulców po wymianie tarczy lub klocków.
Autel Maxicom MK908P II z kodowaniem i programowaniem ECU:
Za pomocą kodowania ECU można ustanowić łącze danych pomiędzy VCI a elektronicznym systemem sterowania pojazdu testowego w celu diagnozowania, serwisowania lub programowania. Umożliwi przeprowadzanie testów funkcjonalnych, pobieranie danych diagnostycznych, w tym kodów usterek, kodów zdarzeń i danych na żywo, a także przeprogramowywanie ECU dla różnych systemów sterowania pojazdem, w tym silnika, skrzyni biegów, ABS i innych.
Jedną z największych różnic pomiędzy MK908P i MK908 jest możliwość programowania ECU. Autel MK908p jest wyposażony w maxiflash Elite, skrzynkę j2534 , która umożliwia programowanie ECU w samochodach Mercedes Benz i BMW. Zasadniczo MK908P jest kombinacją MK908 i Maxiflash Elite.
Funkcja dwukierunkowego sterowania Autel MK908 Pro II:
Autel MK908p zapewnia różne dwukierunkowe funkcje testowe do sprawdzania działania zarówno układu przeciwblokującego, jak i dodatkowego układu przytrzymującego. Zawiera funkcje takie jak automatyczne odpowietrzanie, testowanie silnika pompy i informacje o modułach. Dzięki tej usłudze narzędzie diagnostyczne może komunikować się dwukierunkowo z modułem ECM w celu sterowania układami pojazdu. Tej funkcji można użyć do określenia, czy moduł ECM może skutecznie wykonać polecenie.
KOMPATYBILNOŚĆ AUTEL ADAS DLA BEZPIECZNEJ JAZDY:
Narzędzie kalibracyjne Autel ADAS zapewnia kompleksową i precyzyjną kalibrację ADAS. Obejmuje marki pojazdów, w tym Benz, BMW, Audi, VW, Porsche, Infiniti, Lexus, GM, Ford, Volvo, Toyota, Nissan, Honda, Hyundai i Kia.
Obsługuje kalibrację wielu systemów asystentów kierowcy, w tym adaptacyjnych. Tempomat (ACC), system noktowizyjny (NVS), ostrzeganie o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDW), wykrywanie martwego pola (BSD), monitorowanie widoku dookoła (AVM), ostrzeganie przed kolizją z tyłu (RCW) i wyświetlacze przezierne (HUD).
UWAGA: Aby móc korzystać z tej funkcji w MK908, należy zakupić oprogramowanie ADAS i ramki kalibracyjne.
Autel MK908P Ogólnoświatowy zasięg pojazdu:
MK908P może uzyskać dostęp do wszystkich dostępnych systemów ponad 80 marek i modeli. Prosimy o przesłanie numeru VIN w celu sprawdzenia kompatybilności.
- Ameryka: Kompatybilny z: Buickiem; Cadillac; Chevrolet; Chryslera; Unik; Bród; dyrektor generalny; Hummer; Jeep; Lincolna;
- Europa: Kompatybilny z: Audi; Bentleya; benzyna; BMW; Citroën; Dekret; Jaguar; Land Rovera; Maserati; Opla; Peugeota; Porsche; Renault; Saaba; Siedziba; Skoda; Volvo; VW;
- Azja: Kompatybilny z: (JAPONIA) Acura; Honda; Infiniti; Isuzu; Lexus; Mazda; Mitsubishi; Nissan; Subaru; Suzuki; Toyota; (KOREA) Hyundai; KIA.
Jaka jest różnica między MK908 Pro II, Maxisys Elite, Maxisys MS909 i Autel Ultra:
Specyfikacja Autel MK908 Pro II:
| System operacyjny |
Android™ 4.4.2, KitKat |
| Edytor |
Sześciordzeniowy procesor Samsung Exynos (czterordzeniowy ARM Cortex-A7 1,3 GHz + dwurdzeniowy ARM Cortex-A15 1,7 GHz) |
| Pamięć |
2 GB RAM i 64 GB pamięci wbudowanej |
| Wyświetlacz |
Ekran LED o przekątnej 10,1 cala i rozdzielczości 1920x1200 |
| Łączność |
Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac)
USB: 2.0
BT v.2.1 + EDR
Karta SD (obsługa do 32 GB)
HDMI |
| Kamera (tylna) |
8,0 megapiksela, AF z latarką |
| Czujniki |
Akcelerometr grawitacyjny, czujnik światła otoczenia (ALS) |
| Wejście/wyjście audio |
Mikrofon
Podwójne głośniki
3-pasmowe gniazdo słuchawkowe stereo/standardowe 3,5 mm |
| Napięcie wejściowe |
12V (9-24V) |
| Pobór energii |
6.5 W |
| Zasilanie i bateria |
Bateria litowo-polimerowa 15000 mAh 3,8 V
Ładowanie poprzez zasilacz 12 V AC/DC w temperaturze od 0°C do 45°C
|
| Temperatura pracy |
0 do 50°C (32 do 122°F) |
| Temperatura przechowywania |
-20 do 60°C (-4 do 140°F) |
| Mieszkania |
Mocna obudowa z tworzywa sztucznego z gumową osłoną ochronną |
| Wymiary (szer. x wys. x gł.) |
312 mm (12,28") x 208 mm (8,18") x 36 mm (1,41") |
| Waga |
NW: 1,48 kg (3,26 funta) |
| Protokoły |
ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K/L-Line, kod migający, SAE-J1850 VPW,
SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, szybka, średnia prędkość, niska prędkość i jednoprzewodowy CAN,
GM UART, protokół echa UART, protokół Honda Diag-H, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939,
SAE J1708, CAN odporny na błędy |
