Autel IM608 Pro 2 - Outil de programmation de clé TOP
Autel MaxiIM IM608ProⅡ est une tablette à écran tactile de 10,1 pouces basée sur Android avec des capacités avancées de programmation de clés et d'antidémarrage, des fonctionnalités de diagnostic complètes, des fonctions et des tests, ainsi qu'un menu de service complet.
Cette version améliorée des célèbres Autel IM608 et IM608 PRO dispose de la dernière configuration matérielle puissante, garantissant des performances et une efficacité optimales.
Autel MaxiIM IM608 II Pro prend en charge la programmation des clés OBD pour 80 % des véhicules actuellement en circulation. Dites adieu à la frustration des options limitées et profitez de la polyvalence et de la commodité offertes par cet outil exceptionnel.
Comment Autel IM608 Pro II se démarque-t-il des autres outils de programmation clés ?
- Micrologiciel amélioré, Android 10, RAM et ROM plus grandes, avec le nouveau JVCI+ VCI ;
- Capacités de programmation de clé et d'antidémarrage de pointe ;
- Fonctionnalités de diagnostic complètes, services de maintenance avancés ;
- Codage et programmation avancés de l'ECU ;
- Contrôle bidirectionnel/Test actif ;
- Prend en charge la lecture et l'écriture du protocole CAN sans mot de passe ;
- Protocole DoIP et CAN FD intégré (pas besoin de convertisseur) ;
- Prend en charge la fonction expert à distance ;
- Mémoire interne fiable de 128 Go.
Autel Maxiim IM608 2 PRO Programmation IMMO et clé avancée :
IM608 II Pro est équipé d'un programmateur clé XP400 Pro et d'un programmateur ECU MaxiFlash pour fournir une couverture complète des fonctions IMMO et de programmation.
L'IM608 II Pro possède des fonctionnalités plus avancées que l'IM608 Pro. Il prend en charge la lecture/écriture des clés infrarouges Mercedes-Benz, ce que l'IM608 Pro ne prend pas en charge.
- Mode Expert : pour un apprentissage avancé des touches
- Mode intelligent : pour un apprentissage des clés guidé et automatisé
- Prend en charge la programmation des clés OBD pour 80 % des véhicules en circulation aujourd'hui.
- Prend en charge toutes les clés perdues, la génération de clés, l'apprentissage des clés et l'apprentissage à distance.
- Sauvegarde/restauration des données IMMO, réinitialisation/adaptation de l'ECU IMMO, rafraîchissement/codage.
- Lecture/écriture du transpondeur, lecture/écriture EEPROM/MCU.
- Lecture/écriture PIN/CS.
- Génération de clé.
- Apprentissage à distance.
- Lecture/écriture EEPROM.
- Lecture/écriture du transpondeur.
- Prend en charge la lecture/écriture de la clé infrarouge Mercedes-Benz.
Codage/programmation ECU IM608 Pro II et contrôle bidirectionnel :
L'outil de diagnostic Autel IM608 Pro 2 offre une fonction avancée de codage ECU. Cette fonctionnalité vous permet de modifier les options préprogrammées dans l'ECU d'un véhicule, déverrouillant des fonctions cachées et améliorant les performances du véhicule. Il peut également être utilisé pour activer, faire correspondre, coder ou réapprendre les modules ECU remplacés. De plus, la fonctionnalité bidirectionnelle de l'outil vous permet de tester des sous-systèmes et des composants pour garantir l'intégrité du système.
- Programmer un nouvel ECU vierge
- Mettre à niveau la version du logiciel du calculateur
- Réparer l'ECU avec perte de données
- Programmation en ligne pour BMW et Benz
Autel Maxiim IM608 2 Tous les diagnostics du système - Identique à MK908P/ MS908S PRO II
L'Autel MaxiIM IM608 Pro II est un outil de diagnostic complet qui couvre un large éventail de systèmes, facilitant l'identification et la résolution des problèmes. Il prend en charge divers systèmes, notamment le moteur, la transmission, l'ABS, le SRS, le module de commande de carrosserie (BCM), l'antidémarrage (IMMO), l'entrée sans clé (KESSY), le frein de stationnement électronique (EPB), le capteur d'angle de braquage (SAS), le système de surveillance de la pression des pneus. (TPMS), filtre à particules diesel (DPF) et bien plus encore.
En plus des diagnostics système, l'IM608 Pro II propose également plus de 40 services avancés pour une maintenance pratique. Ces services incluent le service de réinitialisation d'huile, le service EPB, le service BMS, le service SAS, le service DPF, le service TPMS, le service IMMO, etc.
Maxiim IM608 Pro 2 - AutoVIN et AutoSCAN
L'IM608 II Pro est équipé des capacités AutoVIN et AutoSCAN, conçues pour rationaliser le processus d'identification et de numérisation des véhicules.
AutoVIN est une fonctionnalité remarquable qui permet l'identification automatique du véhicule et la récupération de son numéro VIN. AutoSCAN est une fonctionnalité exceptionnelle qui effectue une analyse exhaustive du système, couvrant tous les systèmes disponibles dans le véhicule et fournissant un diagnostic complet.
Plus de fonctionnalités d'Autel MaxiIM IM608 2 PRO :
- Bureau à distance et gestion des rapports cloud pour une assistance complète ;
- Offre plus de 14 langues à choisir ;
- Mise à jour gratuite du logiciel pendant un an ;
- Retour sans tracas sous 30 jours ;
- Fonction expert à distance : actuellement indisponible en Amérique du Nord.
Spécifications Autel IM608 II PRO :
Système opérateur |
Android 10 |
Processeur |
Processeur octa-core Qualcomm SDM660 (2,2 GHz) |
Mémoire |
4 Go de RAM et 128 Go de mémoire intégrée |
Afficher |
Écran tactile capacitif LED de 10,1 pouces avec une résolution de 1 920 x 1 200 |
Connectivité |
Wi-Fi (802.11a/b/g/n/ac) |
USB2.0 |
Carte SD (prise en charge jusqu'à 64 Go) |
Capteurs |
Capteur de lumière pour le réglage automatique de la luminosité |
Alimentation et batterie |
Batterie lithium-polymère 15 000 mAh 3,8 V Chargement via alimentation 12 V AC/DC avec une température comprise entre 0°C et 45°C |
Tension d'entrée |
12 V (9-24 V) |
Consommation d'énergie |
6,5 W |
Exploitation temporaire |
0 à 50°C (32 à 122°F) |
Température de stockage |
-20 à 60°C (-4 à 140°F) |
Dimensions (LXHX P) |
300 mm (11,81") x 220 mm (8,66") x 50 mm (1,97") |
Poids |
NW : 1,58 kg (3,48 lb) |
Protocoles |
ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, ligne K/L, code clignotant, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, CAN haute vitesse, vitesse moyenne, basse vitesse et monofil, GM UART, Protocole UART Echo Byte, protocole Honda Diag-H, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, CAN tolérant aux pannes |