Autel MK908 Pro II es un escáner todo en uno que combina las mejores características del MaxiSys MS908, MK908 y MaxiSys MS908SP para mejorar la calidad de tu trabajo. Con MK908P II podrás asignar programación avanzada de ECU y codificación para personalizar tu coche, descubrir funciones ocultas, desactivar funciones no deseadas e incluso reprogramar datos adaptativos a componentes específicos después de que hayan sido reparados o reemplazados.
Autel Maxicom MK908 Pro II cuenta con una pantalla táctil de 10.1" y una configuración avanzada de hardware impulsada por un procesador Samsung Exynos de seis núcleos y el sistema operativo Android10.0 OS. Soporta 13 idiomas y no tiene restricciones IP.
| Destacados de Autel Maxicom MK908 PRO II |
- MK908P realiza servicios de programación de ECU que anteriormente eran "Solo para concesionarios". Cumple con SAE J2534-1 y muchas extensiones de SAE J2534-2. Además, está especialmente diseñado para programar nuevas ECUs, reemplazar software/firmware existente y renovar la información de datos para Benz y BMW.
- Con su avanzada función de codificación ECU, identifica rápidamente los módulos reemplazados para asegurar un intercambio de información fluido, activa funciones ocultas y ajusta configuraciones del vehículo.
- Proporciona acceso a todos los sistemas disponibles y es capaz de realizar diagnósticos a nivel OE, reduciendo considerablemente el tiempo y costo de diagnóstico.
- También cuenta con Control Bidireccional (Prueba Activa) que permite probar un subsistema o componente específico.
- MK908 PRO II está equipado con más de 36 funciones de servicio para hacer su proceso de reparación más rápido, fácil y eficiente. Estas incluyen llaves immo/acelerador/codificación de inyectores/adaptación de transmisión/suspensión/retrofit de neumáticos/DPF/sangrado de frenos/reinicio de aceite y más.
- Disfruta de una cobertura extensa para casi todas las marcas de automóviles (más de 80 marcas y modelos americanos, europeos y asiáticos).
- Nuevas funciones en línea permiten a los usuarios obtener datos del servidor, como servicio de inicio de sesión de cuenta en línea para VW, Audi, Skoda; configuración en línea para Renault; codificación en línea para Porsche; etc.
- Función guiada para VW, Audi, Skoda, Porsche y más.
- La última tecnología AutoVIN con funciones avanzadas de AutoScan, identifica vehículos habilitados para CAN con un solo toque.
Autel MK908 PRO II con más de 38 funciones de mantenimiento:
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Emparejamiento antirrobo (llaves IMMO): La función de emparejamiento de llave antirrobo le permite asegurarse de que el sistema de control del inmovilizador de su vehículo identifique y autorice las llaves de control remoto para operar el vehículo normalmente.
- Calibración de suspensión: Calibre el sensor de altura del vehículo al reemplazar el sensor de altura o el módulo de control en el sistema de suspensión neumática.
- Reinicio de aceite: Restablece el sistema de vida útil del aceite y apaga la luz de aceite para iniciar un nuevo ciclo.
- Codificación de inyectores: Codifique los inyectores de combustible después de ser reemplazados o ajustados para controlar o corregir la cantidad de inyección por cilindro con mayor precisión.
- Sangrado ABS: Purga el aire del sistema de frenos para restaurar su sensibilidad.
- Regeneración DPF: Controla la limpieza del DPF, que es una función importante al trabajar con motores diésel.
- Reinicio TPMS: Asegúrese de que la presión de los neumáticos esté configurada correctamente y apague la luz TPMS después de cambiar el neumático, los sensores TPMS o el receptor.
- Servicio EPB: Mantenga el sistema de frenos electrónico de forma segura y efectiva desactivando y activando el sistema de control de frenos, ajustando los frenos después del reemplazo de discos o pastillas.
| Características de Programación de ECU del Autel MK908 Pro II |
El Autel MK908 Pro II es una herramienta de diagnóstico versátil que integra avanzadas capacidades de programación de ECU, haciéndola adecuada para profesionales que manejan problemas automotrices complejos. Equipado con una caja J2534 pass-thru MaxiFlash, soporta una amplia gama de vehículos y marcas, permitiendo actualizaciones de software eficientes, reemplazo de módulos y tareas de calibración.
1. Programación Integral con J2534 MaxiFlash
La interfaz J2534 proporciona acceso al software OEM, permitiendo que la herramienta:
- Actualizar Software/Firmware de la ECU: Flashee el software más reciente para resolver problemas de rendimiento, corregir errores o mejorar los sistemas del vehículo.
- Programar Módulos de Reemplazo: Configure ECUs nuevas o usadas para que coincidan con las especificaciones del vehículo.
- Calibrar Sistemas: Ajuste configuraciones como control del acelerador, codificación de inyectores y funciones de transmisión después de la reprogramación de la ECU.
2. Software de Programación Integrado para BMW y Mercedes-Benz
El MK908 Pro II cuenta con software de programación preinstalado para BMW y Mercedes-Benz, ofreciendo las siguientes ventajas:
Acceso Directo a Datos en Línea: Se conecta a los servidores del fabricante para recuperar y flashear el firmware OEM.
Programación Inteligente y Guiada: Optimiza los procesos con instrucciones paso a paso, eliminando la necesidad de navegar manualmente por menús tediosos.
Versatilidad: Maneja tareas específicas del sistema como reemplazo de módulos, calibración de software y programación de llaves.
3. Amplia Compatibilidad de Vehículos
Más allá de las capacidades integradas de programación para BMW y Mercedes-Benz, el MK908 Pro II soporta muchas otras marcas de vehículos, siempre que descargue el software OEM respectivo. Algunos ejemplos incluyen:
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Marcas Asiáticas:
- Toyota: Use Techstream para actualizaciones de ECU, programación del inmovilizador y calibración de módulos.
- Nissan: Acceda a Consult para reprogramar las unidades de control del motor y la transmisión.
- Hyundai/Kia: Use GDS para actualizaciones del sistema y configuración de componentes.
- Mitsubishi: Emparejado con el software OEM MUT-III de Mitsubishi.
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Marcas americanas:
- GM: Utilice SPS para actualizaciones de software, reemplazos de ECU y escritura de VIN.
- Ford: Use FJDS/IDS para reprogramación de ECU, programación PATS (inmovilizador) y reemplazo de módulos.
- Chrysler/Jeep/Dodge: Acceda a wiTECH para reprogramación de módulos de tren motriz y control de carrocería.
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Marcas europeas:
- Volkswagen/Audi: Use ODIS para programación flash y adaptaciones de llaves.
- Volvo: Acceda a VIDA para actualizaciones y calibraciones de ECU.
- Land Rover/Jaguar: Utilice SDD/Pathfinder para actualizaciones de software y programación de componentes.
Función de control bidireccional / prueba activa del Autel MK908 Pro II:
El Autel MK908p proporciona diversas funciones de prueba bidireccionales para verificar el rendimiento tanto del Sistema de Frenos Antibloqueo como del Sistema de Retención Suplementaria. Incluye funciones como purga automatizada, prueba del motor de la bomba e información del módulo. A través de este servicio, la herramienta de diagnóstico puede comunicarse bidireccionalmente con el ECM para controlar los sistemas del vehículo. Esta función puede usarse para determinar si el ECM puede ejecutar un comando de manera efectiva.
| Autel MK908 Pro II – Un escáner OBD2 a nivel de concesionario
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El Autel MK908 Pro II va más allá de las herramientas de diagnóstico tradicionales, ofreciendo funcionalidades avanzadas y características que lo convierten en una opción destacada para talleres profesionales. Su profundidad de información, capacidades multiaplicación y herramientas que ahorran tiempo rivalizan con sistemas a nivel de concesionario, asegurando que ofrece un valor excepcional.
1. Funciones avanzadas de diagnóstico más allá de la competencia
El MK908 Pro II integra funcionalidades de vanguardia que mejoran sus capacidades de diagnóstico:
- Funciones guiadas: Simplifica tareas complejas, proporcionando instrucciones paso a paso para realizar pruebas de componentes y reprogramación de módulos de manera efectiva.
- Balance de potencia: Ayuda a identificar cilindros con fallos de encendido y a analizar el rendimiento del motor con precisión.
- Emparejamiento de componentes: Garantiza la integración perfecta de las piezas de repuesto con el sistema del vehículo, como inyectores, módulos y sensores.
- Servicio de inicio de sesión en cuenta en línea: Soporta procedimientos que requieren acceso al servidor del fabricante, incluyendo codificación y programación.
2. Flujo de trabajo mejorado y eficiencia del usuario
Con sus soluciones de diagnóstico inteligentes, el MK908 Pro II ahorra tiempo y aumenta la productividad:
- Auto Scan 2.0: Identifica automáticamente el vehículo y escanea todos los sistemas para un informe detallado de estado.
- Pre & Pro Scan: Permite comparar las condiciones del vehículo antes y después de las reparaciones para asegurar un servicio de calidad y satisfacción del cliente.
- Autel Cloud: Facilita diagnósticos remotos, compartir informes y respaldo seguro de datos, mejorando la colaboración y el registro.
- Impresión Wi-Fi: Genera e imprime rápidamente informes de diagnóstico de forma inalámbrica, ahorrando tiempo en la documentación.
3. Expandible con accesorios versátiles
El MK908 Pro II soporta una gama de módulos opcionales que extienden su funcionalidad:
- Probador de batería BT506: Analiza la batería y los sistemas de arranque/carga para diagnósticos precisos.
- Cámaras de inspección MV105/MV108: Permiten inspecciones internas de áreas de difícil acceso, como cilindros del motor o detrás de paneles.
4. Profundidad y versatilidad de grado profesional
Este escáner OBD2 combina la profundidad de información a nivel de concesionario con un uso multiaplicación inigualable. Es ideal para talleres que buscan:
- Ahorra tiempo con funciones intuitivas y guiadas.
- Maneja diagnósticos complejos con confianza.
- Aumenta la oferta de servicios y la satisfacción del cliente.
Cuál es la diferencia entre MK908 Pro II, Maxisys Elite, Maxisys MS909 y Autel Ultra:
Especificación Autel MK908Pro II:
| Sistema operativo |
Sistema operativo Android10.0 |
| Procesador |
Procesador Samsung Exynos hexa-core (1.3GHz Quad-core ARM Cortex-A7 + 1.7GHz Dual-core ARM Cortex-A15) |
| Memoria |
4GB RAM y 128 GB de memoria interna |
| Pantalla |
Pantalla LED de 10.1 pulgadas con resolución 1920x1200 |
| Conectividad |
Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac)
USB: 2.0
BT v.2.1 + EDR
Tarjeta SD (soporta hasta 32GB)
HDMI |
| Cámara (trasera) |
8.0 megapíxeles, AF con linterna |
| Sensores |
Acelerómetro de gravedad, sensor de luz ambiental (ALS) |
| Entrada/Salida de audio |
Micrófono
Altavoces dobles
Conector de auriculares estéreo/estándar de 3 bandas y 3.5 mm |
| Voltaje de entrada |
12 V (9-24 V) |
| Consumo de energía |
6.5 W |
| Energía y batería |
Batería de polímero de litio de 15000 mAh y 3.8 V
Carga mediante fuente de alimentación AC/DC de 12 V con temperatura entre 0°C y 45°C
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| Temperatura de funcionamiento |
0 a 50°C (32 a 122°F) |
| Temperatura de almacenamiento |
-20 a 60°C (-4 a 140°F) |
| Carcasa |
Carcasa de plástico resistente con funda protectora de goma |
| Dimensiones (AnxAlxPr) |
312mm(12.28")x208mm(8.18")x36mm(1.41") |
| Peso |
NW: 1.48kg (3.26 lb) |
| Protocolos |
ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, Línea K/L, Código intermitente, SAE-J1850 VPW,
SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, Alta velocidad, Velocidad media, Baja velocidad y CAN de un solo cable,
GM UART, Protocolo de eco de byte UART, Protocolo Honda Diag-H, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939,
SAE J1708, CAN tolerante a fallos |
