autel maxicom mk906 pro with case
autel maxicom mk906 pro front back and side

Autel MaxiCom MK906 Pro Diagnosegerät

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    Das Autel MK906 Pro ist ein fortschrittliches und vielseitiges Diagnosetool, das umfassende Diagnosen für über 80 Fahrzeugmarken und -modelle bietet. Mit seinen erweiterten Diagnosefunktionen, einschließlich Steuergeräte-Codierung und -Programmierung, aktiven Tests und Sonderfunktionen, ist der MK906 Pro ein unverzichtbares Werkzeug für Kfz-Techniker und Mechaniker.

    Autel MK906 PRO  ist mit Bluetooth- und Wi-Fi-Konnektivität, einem großen Touchscreen-Display und einem einzigartigen ergonomischen Design für Benutzerfreundlichkeit und Tragbarkeit ausgestattet. Mit seinen umfassenden Funktionen und der breiten Fahrzeugabdeckung ist der Autel MK906 Pro ein unverzichtbares Werkzeug für jeden, der in der Automobilindustrie arbeitet.
     
    Autel Maxisys MK906 Pro ist die globale Version des MS906 Pro, die keinen IP-Einschränkungen unterliegt und mehr als 20 Sprachen unterstützen kann.
     

    autel mk906 top features

    Highlights von Autel Maxicom MK906 pro:

    1. Hochauflösendes 8-Zoll-Touchscreen-Tablet mit 1920 x 1200 Pixeln, Samsung Exynos Octa-Core-Prozessor mit 128 GB Speicher und Betriebssystem Android 10.0.
    2. Langlebiger 11.600-mAh-Akku, 16-MP-Frontkamera und 16-MP-Rückkamera.
    3. Drahtlose Bluetooth-Fahrzeugkommunikationsschnittstelle MaxiCVI V200, die die neuesten Kommunikationsprotokolle unterstützt.
    4. Umfassende Diagnose für US-amerikanische, asiatische und europäische Fahrzeuge ab Baujahr 1996
    5. AutoScan: Scannen Sie alle verfügbaren Systeme, einschließlich ADAS-Identifikation
    6. Codes lesen/löschen, Standbilder und Live-Daten anzeigen
    7. Führen Sie aktive Tests (bidirektionale Kontrollen), Codierung und Anpassungen durch
    8. AutoVIN/Scan VIN zur schnellen Fahrzeugidentifizierung
    9. Führen Sie ADAS-Systemkalibrierungen (einschließlich Kamera(s), Radar, LiDAR, Nachtsicht) gegen Aufpreis durch.
    10. Batterieanalysefunktion*
    11. Cloudbasierte Berichte und Datenverwaltung
    12. Remote-Experte 
    13. Bei zusätzlichem Kauf des Batterie- und Bordnetztesters MaxiBAS BT506.

    Alle Systemdiagnosen, über 36 Hot-Service-Funktionen

    Autel MK906 Pro bietet umfassende Servicefunktionen, die es Technikern ermöglichen, Wartungs- und Reparaturaufgaben schnell und präzise durchzuführen. Seine erweiterten Funktionen wie TPMS-Reset und Injektorcodierung machen es zu einem unverzichtbaren Werkzeug für Kfz-Techniker und Mechaniker.

    • Öl-Reset: Mit dieser Funktion können Techniker die Ölwechsel-Erinnerungsleuchte zurücksetzen und Wartungsarbeiten am Motoröl und Filter durchführen.

    • EPB (Elektronische Feststellbremse): Der MK906 Pro kann die notwendigen Funktionen zum Zurücksetzen der EPB an einem Fahrzeug ausführen, was beim Wechsel von Bremsbelägen oder Bremskomponenten erforderlich ist.

    • SAS-Kalibrierung (Lenkwinkelsensor): Mit dieser Funktion können Techniker den Lenkwinkelsensor zurücksetzen und die Lenkausrichtung des Fahrzeugs anpassen.

    • DPF-Regeneration (Dieselpartikelfilter): Das Werkzeug kann eine Zwangsregeneration des Dieselpartikelfilters durchführen, um das Abgassystem zu reinigen und die Leistung des Fahrzeugs wiederherzustellen.

    • Zurücksetzen des TPMS (Tire Pressure Monitoring System): Der MK906 Pro kann die TPMS-Warnleuchte zurücksetzen und die Reifendrucksensoren kalibrieren.

    • ABS-Entlüftung: Mit dieser Funktion können Techniker das ABS-Bremssystem entlüften, um eventuelle Luftblasen zu entfernen und eine ordnungsgemäße Bremsleistung sicherzustellen.

    • Codierung der Einspritzdüsen: Das Tool kann neue Einspritzdüsen im Steuergerät des Fahrzeugs programmieren und so eine ordnungsgemäße Kraftstoffeinspritzung und eine verbesserte Motorleistung gewährleisten.

    • Zurücksetzen des BMS (Batteriemanagementsystem): Der MK906 Pro kann das BMS zurücksetzen und eine neue Batterie im Fahrzeugsystem registrieren.

    autel mk906 pro special features

    Autel Maxicom MK906 pro Bidirektionale Steuerung:

    Der Autel MK906 Pro-Scanner verfügt über eine vollständige bidirektionale Steuerungsfähigkeit, die es ihm ermöglicht, Befehle an die Systeme und Komponenten eines Fahrzeugs zu senden sowie Systemeingänge und -ausgänge zu überprüfen, ohne dass Fahrzeugsteuerungen erforderlich sind. Beispielsweise können Techniker mit dem Werkzeug den Kühlerlüfter aktivieren, das Gaspedal einstellen, Fenster öffnen oder schließen, den Rückspiegel betätigen, den Einspritzer-Summer testen, die Innen- und Außenbeleuchtung einschalten, die Hupe ertönen lassen, die Türschlösser testen und vieles mehr mehr.

    autel mk906 pro active test

    Autel Maxicom Mk906 pro Erweiterte ECU-Codierung:

    ECU-Codierung

    ● Kompatibel mit Volkswagen, BMW, Seat, Porsche, Renault usw.
    ● Programmieren Sie die adaptiven Daten für bestimmte Komponenten nach einer Reparatur oder einem Austausch neu.
    ● Blenden Sie die verborgenen Funktionen ein (Start-Stopp-Automatik, rückwärts kippbare Spiegel, klappbare Spiegel und individuell anpassbare Innenbeleuchtung usw.).
    ● Passen Sie die OE-Einstellungen an (Einstellung von Alarmen, Türverriegelung usw.).
    Verbessern Sie die Fahrzeugleistung (stellen Sie eine Lösung für Leistungsverlust, Kraftstoffeffizienz usw. bereit).

    Online-ECU-Codierung

    ● Kompatibel mit Volkswagen, BMW, Seat, Porsche usw.
    ● Erhalten Sie die Online-Daten vom Server und müssen E~CU nicht manuell abgleichen.
    ● Codieren Sie Ihr Auto schnell und einfach über das Internet, um die Probleme Ihres Autos zu lösen.
    Stellen Sie den Funktionszustand des Fahrzeugs nach dem Austausch der Bordmodule wieder her.

    Austausch des ECU-Moduls

    ● Kompatibel mit asiatischen Autos wie Honda, Nissan, Toyota, Hyundai, Kia usw.
    ● Führen Sie den neuen Austausch des ECU-Moduls in das Fahrzeugsystem ein und sorgen Sie dafür, dass die Fahrzeuge reibungslos laufen.

    autel mk906 pro ecu coding

    Autel Maxicom MK906 pro Fahrzeugabdeckung:

    Umfassende Diagnose für US-amerikanische, asiatische und europäische Fahrzeuge ab Baujahr 1996.

    USA: Kompatibel mit Lincoln, Jeep, GM, Ford, Dodge, Chrysler usw.

    Europa: Kompatibel mit Volvo, VW CV, Vauxhall, Smart, Skoda, Seat, Saab, Rolls-Royce, Renault, Porsche, Peugeot, Opel, Mini, Maybach, Maserati, Lancia, BMW, Lt3, Benz Sprinter, Lamborghini, Jaguar, Fiat, Ferrari, Eu Ford, Daily, Dacia, Citroen, Bugatti, Benz, Bentley, Audi, Aston Martin, Alfa Romeo, Acura usw.

    Asien: Kompatibel mit Toyota, Tata, Suzuki, Subaru, Ssangyong, Scion, Renault Samsung Motors, Proton, Perodua, Nissan Gtr, Nissan, UD, Mitsubishi, Mazda, Maruti Suzuki, Mahindra, Lexus, Land Rover, Kia, Isuzu, Infiniti, Hyundai CV, Hyundai, Hino, Fuso, Daihatsu, Daewoo usw.

    Spezifikationen:

    Betriebssystem

    Android 10.0

    Prozessor

    Qualcomm 660 Octa-Core-Prozessor (2,2 GHz Quad-Core A73 + 1,8 GHz Quad-Core A53)

    Erinnerung

    4 GB RAM und 128 GB integrierter Speicher

    Anzeige

    8-Zoll-TFT-LCD mit einer Auflösung von 1920 x 1200 und kapazitivem Touchscreen

    Konnektivität

    WiFix2 (802.11a/b/g/n/ac 2x2 MIMO)

    BT v.2.1 + EDR

    GPS

    USB 2.0 (zwei USB HOST Typ A, ein USB Mini-Gerät)

    HDMI 2.0

    SD-Karte (unterstützt bis zu 256 GB)

    Kamera 

    Rückseite: 16 Megapixel, Autofokus mit Taschenlampe

    Vorderseite: 16 Megapixel

    Sensoren

    Schwerkraftbeschleunigungsmesser, Umgebungslichtsensor (ALS)

    Audioeingang/-ausgang

    Mikrofon

    Zwei Lautsprecher

    3-Band 3,5-mm-Stereo-/Standard-Headset-Buchse

    Strom und Batterie

    11600 mAh 3,8 V Lithium-Polymer-Akku

    Laden über 12 V AC/DC-Stromversorgung bei einer Temperatur zwischen 0 °C und 45 °C

    Eingangsspannung

    12V/3A-Adapter

    Betriebstemperatur.

    0 bis 50 °C (32 bis 122 °F)

    Lagertemperatur

    -20 bis 60 °C (-4 bis 140 °F)

    Abmessungen (BxHxT)

    366,5 mm (14,43 Zoll) x 280,9 mm (11,06 Zoll) x 34 mm (1,34 Zoll)

    Gewicht

    2,18 kg (4,81 Pfund)

    Protokolle

    DoIP,   PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Single Wire Can   (GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20), TP16, ISO -9141,   ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H),   SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS), Ford UBP, Nissan DDL UART mit Uhr, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Klasse 2) 

     

     

    FAQs

    Das Starten eines Autos mit dem Diagnosetool IM608 ii pro ist ein unkomplizierter Vorgang.

    Stellen Sie zunächst eine Verbindung zwischen dem IM608 und dem OBD-II-Anschluss des Fahrzeugs her. Schalten Sie den IM608 ein und wählen Sie Marke und Modell des Fahrzeugs aus dem Menü aus.

    Rufen Sie dann die Tastenprogrammierungsfunktion auf und befolgen Sie sorgfältig die Anweisungen auf dem Bildschirm des Tools. Dies erfordert normalerweise das Einstecken eines neuen Schlüssels in das Zündschloss und das Befolgen bestimmter Anweisungen.

    Sobald die Programmierung abgeschlossen ist, testen Sie den neu programmierten Schlüssel, um sicherzustellen, dass er das Fahrzeug reibungslos startet.

    IM608 II Pro ist mit dem XP400 Pro-Schlüsselprogrammierer und dem MaxiFlash-ECU-Programmierer ausgestattet, um eine vollständige Abdeckung der IMMO- und Programmierfunktionen zu gewährleisten.

    Mit dieser Funktion können Benutzer die Software im Steuergerät des Fahrzeugs aktualisieren oder neu programmieren, um Probleme wie Leistungsoptimierung, Software-Updates oder die Behebung softwarebezogener Probleme zu beheben.

    Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass die spezifischen Fähigkeiten und die Kompatibilität für die ECU-Programmierung je nach Fahrzeugmarke, Modell und Baujahr variieren können.

    Bitte senden Sie die VIN-Nummer an support@toptoolonline.com wenn Sie die Kompatibilität eines bestimmten Fahrzeugs prüfen möchten.

    Ja, das Diagnosetool Autel IM608 ist mit Mercedes-Benz-Fahrzeugen kompatibel. Es bietet umfassende Diagnosemöglichkeiten und unterstützt wichtige Programmierungen sowie verschiedene Servicefunktionen für eine Vielzahl von Mercedes-Benz Modellen.

    Der Autel IM608 unterstützt auch die ECU-Programmierung (Engine Control Unit) für Mercedes-Benz-Fahrzeuge, sodass Benutzer die Software im Steuergerät des Fahrzeugs aktualisieren oder neu programmieren können.

    Spezifische Funktionen und Kompatibilität für die Steuergeräteprogrammierung können jedoch je nach Mercedes-Benz-Modell und -Jahr variieren.

    Bitte senden Sie die VIN-Nummer an support@toptoolonline.com wenn Sie die Kompatibilität eines bestimmten Fahrzeugs prüfen möchten.

    Das IM608 II Pro verfügt über eine verbesserte Firmware, die auf der Android 10-Plattform läuft, begleitet von erweiterten RAM- und ROM-Kapazitäten. Darüber hinaus ist das neueste JVCI+ VCI integriert, was eine nahtlose Unterstützung für Lese- und Schreibvorgänge des CAN-Protokolls ermöglicht, ohne dass ein Passwort erforderlich ist.

    Darüber hinaus ist es mit integrierten DoIP- und CAN-FD-Protokollfunktionen ausgestattet, sodass kein Konverter erforderlich ist. Insbesondere verfügt es über eine Remote-Expertenfunktion (außer Nordamerika), die Fernunterstützung und Fehlerbehebungsmöglichkeiten ermöglicht.

    Das IM608 II Pro verfügt über erweiterte Funktionen als das IM608 Pro. Es unterstützt das Lesen/Schreiben von Mercedes-Benz-Infrarotschlüsseln, was der IM608 Pro nicht unterstützt. 

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