أوتيل تقدم Maxicom MK908 II، نسخة مطورة من Maxisys MS908S تتميز بأجهزة متقدمة وأحدث البرمجيات لتشخيص أسرع وأكثر ذكاءً. بناءً على نجاح أسلافه، يقدم هذه الأداة المتطورة عملية سلسة وميزات رائعة، بما في ذلك:
- أحدث نظام تشغيل أندرويد 10
- وحدة معالجة مركزية أسرع 5 مرات لأداء معزز
- تكنولوجيا Fast AutoScan 2.0 للتشخيصات الأسرع
- بطارية عالية السعة 15000 مللي أمبير للاستخدام المطول
- كاميرا بدقة 16 ميجابكسل لصور واضحة
- سعة تخزين أكبر 4G+128GB لتشغيل سريع وتخزين بيانات وفير
- خيارات الاتصال ثنائية النطاق 5G و WiFi بتردد 2.4 جيجاهرتز
- FCA AutoAuth وأكثر
| أهم ميزات أوتيل ماكسيم كوم MK908 II |
- أكثر من 80 طرازًا من المركبات الأمريكية والأوروبية والآسيوية مشمولة
- تغطية شاملة على مستوى OE لجميع الأنظمة الإلكترونية
- وظائف كاملة للرموز، البيانات الحية، الاختبار النشط، معلومات وحدة التحكم الإلكترونية، التكيف، المطابقة، إلخ.
- تكنولوجيا Smart AutoVIN التي تتيح لك التعرف بسرعة على المركبات
نظام وتحديثات برمجية تلقائية عبر رسائل دفع في الوقت الحقيقي من خلال Wi-Fi
دعم التحكم عن بُعد الفوري في أي وقت ومن أي مكان
- ماكسي فيكس تقدم مجتمعًا عبر الإنترنت حيث يمكن للمستخدمين نشر نصائح التشخيص والإصلاح بالإضافة إلى الحلول المثبتة.
- أوتيل الدعم الفني يوفر وصولاً مباشراً إلى جلسات تسجيل البيانات التفاعلية لتشخيص المشكلات والأخطاء التي تم مواجهتها أثناء تحليل التشخيص.
- تم تصميم حل تعدد المهام الشامل لإدارة عمليات الورشة والحفاظ على تنظيم جميع معلومات العملاء والمركبات بشكل جيد.
- لا يحتوي MK908 على قيود IP ويدعم 21 لغة.
قابل للتوسع مع برمجة وحدة التحكم الإلكترونية J2534
يمكن ربط أوتيل MK908 II مع جهاز برمجة ECU J2534 (يُباع بشكل منفصل) لفتح إمكانيات البرمجة والترميز المتقدمة. عند الجمع بينهما، يتطابق مع وظائف MK908 PRO II، مما يتيح تشخيصات أعمق وبرمجة ECU للمركبات المدعومة.
أوتيل MK908 II تشخيص وخدمات جميع الأنظمة بمستوى OE:
يأتي جهاز MaxiCom MK908 مع اتصالات لاسلكية وإيثرنت عبر كابل USB. يتمتع بنطاق لاسلكي قوي يصل إلى 210 أقدام (70 مترًا)، لذا يمكنك استخدامه لإجراء تشخيصات المركبات وإعادة تعيين الخدمات أثناء وجودك في المناطق النائية.
مع MK908، يمكنك الوصول إلى جميع وحدات السيارة المتاحة وإجراء تشخيصات شاملة، بما في ذلك قراءة الأكواد، مسح الأكواد، التعامل مع تدفقات البيانات الحية، إجراء اختبارات نشطة متنوعة، واسترجاع معلومات وحدة التحكم الإلكترونية.
ماكسيم كوم MK908 II مع 36+ خدمات صيانة:
- تكييف النقل: إعادة تعيين نقاط التحويل التكيفية في وحدة التحكم في النقل الأوتوماتيكية الخاصة بك.
- معايرة التعليق: قم بمعايرة إعداد تعليق السيارة.
- تعلم تباين عمود الكامات: يسمح للكمبيوتر بالتعويض عن ت tolerances التصنيع للجزء. ونتيجة لذلك، يكون الكمبيوتر قادرًا على اكتشاف أعطال المحرك عبر نطاق دوران المحرك.
- معايرة نظام SAS: قم بمعايرة مستشعر زاوية التوجيه، الذي يخزن بشكل دائم موضع عجلة القيادة كموضع مستقيم في ذاكرته EEPROM.
- تجديد DPF: حرق السخام الناتج عن الاحتراق والمجمع داخل الفلتر لضمان عدم انسداده.
- تسجيل البطارية: تسجيل البطارية الجديدة مع وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) للسيارة بعد تركيبها.
- ترميز الحقن: ترميز الحقن المثبتة حديثًا.
أوتيل ماكسيم كوم MK908 II المتقدم - أداة فحص تشخيصية للتحكم ثنائي الاتجاه
تقدم أوتيل MK908 II تحكمًا ثنائي الاتجاه متقدمًا، مما يتيح التواصل المباشر مع أنظمة السيارة لاختبار الوظائف وتشخيص المشكلات بكفاءة.
-
اختبارات نظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS): تشمل النزف الآلي، اختبار محرك المضخة، وفحص معلومات الوحدة.
-
تشخيص نظام تقييد إضافي (SRS): يضمن اختبار أداء موثوق.
-
الاتصال بـ ECM: يتحقق من قدرة ECM على تنفيذ الأوامر بفعالية.
التطبيقات العملية:
- قم بتفعيل مروحة المشعاع.
- اضبط دواسة التسارع.
- افتح أو أغلق النوافذ.
- تشغيل المرايا.
- اختبر صفارات الحقن.
- تحكم في الأضواء الداخلية والخارجية.
- أطلق البوق.
- اختبار أقفال الأبواب.
تُعزز هذه القدرة ثنائية الاتجاه دقة التشخيص، مما يسمح للفنيين بالتحكم في الأنظمة واختبارها من أجل تصحيح الأخطاء وإصلاحها بدقة.
أوتيل MK908 II مع برمجة ECU المتقدمة:
مع هذه الميزة، يمكنك إنشاء رابط بيانات بين VCI ونظام التحكم الإلكتروني في السيارة الاختبارية للتشخيص أو الخدمة أو البرمجة. سيسمح لك ذلك بإجراء اختبارات وظيفية، واسترجاع بيانات التشخيص، بما في ذلك رموز الأعطال، ورموز الأحداث والبيانات الحية، وإعادة برمجة وحدات التحكم الإلكترونية لمختلف أنظمة التحكم في السيارة، بما في ذلك المحرك، وناقل الحركة، ونظام ABS، والمزيد.
تعزيز برمجة وحدة التحكم الإلكترونية مع MaxiFlash Elite:
تقدم ماسحات برمجة ECU من أوتيل j2534 القدرة على برمجة وحدات التحكم الإلكترونية في سيارات بنز وبي إم دبليو. عندما يتم تجهيز Maxicom mk908 بواجهة J2534 pass-thru، فإنه يمكّن من التواصل مع وحدة التحكم الإلكترونية في السيارة ويسهل نقل البيانات. لأداء برمجة ECU، فإن أوتيل MaxiFlash Elite ضروري.
عند اقترانهما مع MaxiFlash Elite، فإن MK908 و MK908p يقدمان نفس الوظائف.
أوتيل MK908 II توافق ADAS لقيادة أكثر أمانًا
أداة معايرة ADAS من أوتيل توفر معايرة شاملة ودقيقة لنظام ADAS. تغطي العلامات التجارية للسيارات بما في ذلك بنز، بي إم دبليو، أودي، فولكس فاجن، بورش، إنفينيتي، لكزس، جنرال موتورز، فورد، فولفو، تويوتا، نيسان، هوندا، هيونداي، وكيا.
يدعم معايرة أنظمة مساعدة السائق المتعددة، بما في ذلك نظام التحكم التكيفي في السرعة (ACC)، نظام الرؤية الليلية (NVS)، تحذير مغادرة المسار (LDW)، كشف النقاط العمياء (BSD)، مراقبة الرؤية المحيطة (AVM)، تحذير التصادم الخلفي (RCW) وعرض المعلومات على الزجاج الأمامي (HUD).
ملاحظة: تحتاج إلى شراء برنامج ADAS وإطارات المعايرة لتتمكن من استخدام هذه الوظيفة على Maxicom MK908.
أوتيل ماكسيكوم MK908 II مع خدمة إلغاء القفل (IMMO):
من خلال استخدام خدمة IMMO، يمكنك تعطيل مفاتيح السيارة المفقودة وبرمجة مفتاح البديل.
1. أدخل مفتاح IMMO بعد وظيفة الخدمة في قائمة الوظائف.
2. استخدم الاختيار التلقائي أو الاختيار اليدوي للحصول على معلومات VIN الخاصة بالمركبة.
3. بمجرد عرض قائمة وظائف IMMO، قم بمسح أو برمجة جميع أجهزة التحكم عن بُعد الموجودة في القائمة.
ملاحظة: يرجى الاتصال بنا على يدعم@toptoolonline.مع للتحقق من تغطية المركبة والتأكد من أن هذه الوظيفة مدعومة لطرازك المحدد.
تغطية المركبات
الجليد: أكورا، دايو، دايهاتسو، هوندا، هيونداي، إنفينيتي، ايسوزو، كيا، لكزس، ماروتي سوزوكي، مازدا، ميتسوبيشي، نيسان، سانج يونج، سوبارو، سوزوكي، تويوتا، جي تي آر، سيون
أوروبا: بنتلي، أودي، ألفا، أبارث، فولكس فاجن، فولفو، سمارت، ساب، رينو، فوكهول، سكودا، سيات، ميني، مايباخ، إل تي 3، لانسيا، بورشه، بيجو، أوبل، مازيراتي، لاند روفر، فيات، بي إم دبليو، سبرينتر، بنز، جاكوار، لامبورغيني، داسيا، سيتروين، فورد
الولايات المتحدة الأمريكية: جي إم، جي إم سي، فورد، كرايسلر، دودج، جيب، لينكولن
تتمتع MK908 بتغطية موسعة للمركبات مع أوتيل بما في ذلك محول CCD (Chrysler-16 لسيارات Chrysler تحت 2003)، GM/Daewoo-12، Honda-3، Nissan-14، Mitsubishi/Hyundai 12+16، Kia-20، Benz-38، BMW-20، VW/Audi 2+2.
أوتيل MK908 II المواصفات:
| نظام التشغيل |
نظام التشغيل أندرويد 10.0 |
| المعالج |
معالج سامسونج إكسينوس سداسي النواة (1.3 جيجاهرتز رباعي النواة ARM Cortex-A7 + 1.7 جيجاهرتز ثنائي النواة ARM Cortex-A15) |
| ذاكرة |
4 جيجابايت RAM و 128 جيجابايت ذاكرة داخلية |
| عرض |
شاشة LED بحجم 10.1 بوصة بدقة 1920x1200 |
| الاتصال |
واي فاي (802.11 أ/ب/ج/ن/أك)
يو اس بي: 2.0
تقنية البلوتوث الإصدار 2.1 + EDR
بطاقة SD (تدعم حتى 32 جيجابايت)
اتش دي ام اي
|
| الكاميرا (الخلفية) |
8.0 ميجابكسل، تركيز تلقائي مع فلاش |
| أجهزة الاستشعار |
مسرع الجاذبية، مستشعر الضوء المحيط (ALS) |
| إدخال/إخراج الصوت |
ميكروفون
مكبرات صوت مزدوجة
موصل سماعة ستيريو/عادي 3.5 مم 3-نطاق
|
| مساهمة الجهد |
12 فولت (9-24 فولت) |
| استهلاك الطاقة |
6.5 واط |
| درجة الحرارة التشغيل |
0 إلى 50 درجة مئوية (32 إلى 122 درجة فهرنهايت) |
| الدفع في الأفق |
-20 إلى 60 درجة مئوية (-4 إلى 140 درجة فهرنهايت) |
| السكن |
هيكل بلاستيكي قوي مع غلاف مطاطي واقي |
| الأبعاد (العرض × الارتفاع × العمق) |
312مم(12.28")×208مم(8.18")×36مم(1.41") |
| وزن |
NW: 1.48 كجم (3.26 رطل) |
| البروتوكولات |
ISO 9142-2، ISO 14230-2، ISO 15765-4، K/L-Line، رمز الوميض، SAE-J1850 VPW، SAE-J1850 PWM، CAN ISO 11898، عالي السرعة، متوسط السرعة، منخفض السرعة و Singlewire CAN، GM UART، بروتوكول صدى UART، بروتوكول Honda Diag-H، TP 2.0، TP 1.6، SAE J1939، SAE J1708، CAN المقاوم للأخطاء |
