أوتيل ماسح OBD1 و OBD2
إذا كنت تمتلك سيارة كلاسيكية أو قديمة، فإن تشخيصها وصيانتها يمكن أن يكون تحديًا. تستخدم السيارات القديمة نظام التشخيص OBD1، الذي يختلف عن نظام OBD2 الحديث. هنا تأتي أدوات التشخيص OBD1 الخاصة بنا. نحن نقدم مجموعة من أجهزة التشخيص لانش، بما في ذلك لانش CRP919X، ولانش Pro V5.0، ولانش X431 V+، التي يمكن أن تعمل بسلاسة مع سيارات OBD1 عند اقترانها بمحول OBD1 غير 16 دبوس. توفر هذه الأدوات حلاً احترافيًا وفعالًا وسهل الاستخدام لتشخيص السيارات القديمة، مما يوفر لك الوقت والمال في الإصلاحات.
سواء كنت فنيًا متمرسًا أو هاويًا للأعمال اليدوية، فإن أدوات التشخيص OBD1 الخاصة بنا تساعدك في الوصول إلى بيانات السيارة التفصيلية، وتشخيص المشكلات، وإجراء الإصلاحات اللازمة للحفاظ على تشغيل سيارتك الكلاسيكية بسلاسة.
قارئ رموز OBD1 بتكلفة فعالة - لانش Creader CRP919X-BT
جهاز لانش CRP919X هو خيار اقتصادي يقدم قدرات تشخيص OBD2، ولكنه يدعم أيضًا بعض بروتوكولات OBD1. إنه خيار ممتاز لأولئك الذين يحتاجون إلى جهاز فحص موثوق وبأسعار معقولة يدعم السيارات القديمة.
لانش الميزات الرئيسية لجهاز CRP919X-BT Elite:
- توافق OBD1: يعمل مع المركبات القديمة عند اقترانه مع محول OBD1 غير 16 دبوس.
- تقدم هذه المجموعة مجموعة متنوعة من المحولات لضمان التوافق مع مجموعة واسعة من السيارات الكلاسيكية. تشمل المحولات: كرايسلر-6، بنز-38، بي إم دبليو-20، تويوتا-17، بي إم دبليو فاز-12، فورد-6+1، كيا-20 تويوتا-22، بنز-14، MH-12+16، نيسان-14+16
- تشخيص النظام الكامل: تشخيص الأنظمة الحرجة بما في ذلك المحركات، نظام منع انزلاق العجلات (ABS)، الوسائد الهوائية، والمزيد.
- واجهة مستخدم سهلة الاستخدام: شاشة تعمل باللمس بديهية للتنقل والتشغيل السهل.
- البيانات الحية واستكشاف الأخطاء: الوصول إلى البيانات الحية، واستكشاف المشكلات، ومسح رموز الأعطال.
ماسحات OBD2 الاحترافية مع دعم OBD1:
للحصول على قدرات تشخيصية أكثر تقدمًا، فإن أوتيل Maxisys MS906 و MS908 و MaxiPro MP808 و لانش X431 V+ و PAD III هي ماسحات OBD2 متقدمة مع دعم OBD1 تغطي علامات تجارية مختلفة. هذه الماسحات مثالية للميكانيكيين المحترفين أو عشاق السيارات الذين يحتاجون إلى ميزات تشخيصية متقدمة.
لتحديد توافق سيارتك، يرجى تقديم رقم VIN الخاص بك إلى خدمة العملاء لدينا على support@toptoolonline.com. بدلاً من ذلك، يمكنك أيضًا التحقق من الرابط التالي للتوافق: https://auteltech.com/vehicle-coverage/coverage2.
تشخيصات OBD1 و OBD2
لانش ماسح x431 pro5
- تشخيص النظام الكامل: تشخيص جميع أنظمة المركبة الرئيسية، بما في ذلك OBD1 و OBD2.
- يعمل مع مركبات OBD1: متوافق مع السيارات الكلاسيكية عند استخدامه مع مجموعة محول غير 16 دبوس.
- التحكم ثنائي الاتجاه: اختبار والتحكم في المكونات مثل النوافذ، المرايا، والمزيد.
- برمجة وحدة التحكم الإلكترونية: قم بأداء برمجة المفاتيح، والترميز، والتكيفات للإصلاحات المتقدمة.
- تحديد رقم الهيكل بنقرة واحدة وفحص السيارة تلقائيًا: يكتشف رقم الهيكل تلقائيًا ويقوم بإجراء فحص كامل للسيارة.
أسئلة وأجوبة
تختلف رموز obd1 الشائعة اعتمادًا على طراز السيارة وطرازها ولكنها قد تتضمن رموزًا تتعلق باختلالات المحرك أو أعطال المستشعر أو مشكلات التحكم في الانبعاثات. فيما يلي بعض الأمثلة، ويمكن أن تختلف الرموز الفعلية ومعانيها اعتمادًا على طراز السيارة المحدد و نموذج.
- الرمز 12: هذا رمز تشخيصي يشير إلى أن نظام تشخيص السيارة يعمل بشكل صحيح.
- الرمز 13: يشير عادةً إلى وجود مشكلة في مستشعر أو دائرة الأكسجين في السيارة.
- الرمز 14: هذا الرمز يتعلق بحساس درجة حرارة سائل تبريد السيارة أو عطل في الدائرة الكهربائية.
- الرمز 21: يشير إلى وجود مشكلة في مستشعر أو دائرة موضع الخانق في السيارة.
- الرمز 32: يشير هذا الرمز إلى وجود مشكلة في نظام إعادة تدوير غاز العادم (EGR) في السيارة، مثل وجود خلل في الصمام أو الدائرة.
- الرمز 43: يشير عادةً إلى وجود مشكلة في ملف الإشعال بالسيارة أو وحدة التحكم في الإشعال.
- الكود 51: هذا الكود خاص بعطل دائرة حاقن الوقود في السيارة.
- الرمز 72: يشير إلى وجود مشكلة في حساس أو دائرة سرعة ناقل الحركة في السيارة.
- الرمز 81: يشير هذا الرمز إلى وجود مشكلة في نظام الفرامل المانعة للانغلاق ABS (نظام الفرامل المانعة للانغلاق) أو مستشعر سرعة العجلات.
- الرمز 99: يشير عادةً إلى وجود خطأ في وحدة التحكم الإلكترونية في السيارة (ECM) أو الكمبيوتر.
يختلف موقع منفذ التشخيص OBD1 بين المركبات ولكنه يوجد عادةً أسفل لوحة القيادة أو بالقرب من عمود التوجيه أو في حجرة المحرك.
- أسفل لوحة القيادة: في العديد من المركبات، يوجد منفذ التشخيص obd1 أسفل لوحة القيادة على جانب السائق. وغالبًا ما يتم وضعه بالقرب من عمود التوجيه، إما فوقه أو أسفله.
- بالقرب من الكونسول المركزي: قد يكون لدى بعض المركبات منفذ تشخيص OBD1 يقع بالقرب من منطقة الكونسول المركزي، بين مقعدي السائق والراكب الأمامي. يمكن وضعها بعيدًا في حجرة أو تغطيتها بلوحة.
- في حجرة المحرك: في بعض المركبات، قد يوجد منفذ التشخيص obd1 في حجرة المحرك. يمكن تركيبه على جدار الحماية، بالقرب من الحاجز، أو على مقربة من وحدة التحكم في المحرك (ECM).
- داخل صندوق القفازات: في عدد قليل من موديلات المركبات، وخاصة القديمة منها، قد يكون منفذ التشخيص obd1 موجودًا داخل صندوق القفازات. هذا الموضع يبقيه مخفيًا ومحميًا.
- على لوحة الركلة الجانبية للسائق: في بعض المركبات، يمكن العثور على منفذ التشخيص obd1 على لوحة الركلة الجانبية للسائق. لوحة الركلة هي لوحة الزخرفة الموجودة أسفل لوحة القيادة بجانب قدمي السائق.
إن قارئات كود obd1 ليست عالمية وهي مخصصة لنوع السيارة وطرازها. الماسح الضوئي Autel ML619/ML629 متوافق مع مجموعة واسعة من مركبات OBD1. ومع ذلك، من المهم ملاحظة أن أنظمة OBD1 تختلف اعتمادًا على الشركة المصنعة وسنة الطراز، لذا فإن التوافق ليس عالميًا. فيما يلي بعض مركبات OBD1 التي تتوافق معها الماسحات الضوئية Autel ML619 وML629:
- تم تصنيع سيارات فورد بين عامي 1984 و1995، بما في ذلك موستانج وثندربيرد وتوروس.
- تم تصنيع سيارات جنرال موتورز بين عامي 1982 و1995، بما في ذلك طرازات شيفروليه وجي إم سي وبويك وكاديلاك وأولدزموبيل وبونتياك.
- سيارات كرايسلر تم تصنيعها بين عامي 1984 و1995، بما في ذلك موديلات دودج وجيب وبليموث.
- سيارات تويوتا تم تصنيعها بين عامي 1988 و1995، بما في ذلك موديلات كامري وكورولا وسوبرا.
- تم تصنيع سيارات هوندا بين عامي 1988 و1995، بما في ذلك موديلات أكورد وسيفيك وبريلود.
لا تتردد في إرسال رقم VIN الخاص بك إلينا عبر الدردشة أو البريد الإلكتروني في أي وقت، وسنكون سعداء بمساعدتك في التحقق من التوافق .
أو يمكنك العثور عليها على موقع Auteltech: https://autel.com/vehicle-coverage/coverage2
لاختيار قارئ رموز OBD1 المناسب، ضع في اعتبارك مدى التوافق مع طراز سيارتك وطرازها، والميزات والوظائف التي تحتاجها، ومراجعات العملاء وتوصياتهم.
وتشمل بعض الخيارات الشائعة Autel AL619، وInnova 3145 وAutel MD806 وSnap-on MT2500.