أجهزة فحص OBD2 بمستوى احترافي مع تشخيص كامل وبرمجة وحدة التحكم الإلكترونية (ECU)
لقد بنت Topdon سمعة عالمية في تطوير أدوات تشخيصية قوية وسهلة الاستخدام وذات تكلفة معقولة. يقدم كل جهاز فحص في هذه المجموعة تشخيصًا شاملاً للأنظمة، وترميز وحدة التحكم الإلكترونية، والاختبارات النشطة (التحكم ثنائي الاتجاه)، ووظائف صيانة متقدمة، مما يساعدك على استغلال الإمكانات الكاملة لورشتك.
| المنتج | AD900BT | Artidiag Pro | Phoenix Nano | Phoenix Lite 2 | Phoenix Lite 3 | Phoenix Plus2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| وحدة المعالجة المركزية | - | - | 4-نواة 2.0 جيجاهرتز | 4-نواة 2.0 جيجاهرتز | 4-نواة 2.0 جيجاهرتز | 4-نواة 2.0 جيجاهرتز |
| ذاكرة الوصول العشوائي | 2G |
4G |
4G | 2G | 2G | 4G |
| ذاكرة القراءة فقط | 32G |
64G |
64G | 32G | 64G | 64G |
| سعة البطارية | 6300 مللي أمبير | 6100 مللي أمبير | 6000 مللي أمبير / 3.8 فولت | 12600mAh/3.8v | 12600mAh/3.8v | 12600mAh/3.8v |
| الاتصال | VCI/بلوتوث | السطر | السطر |
VCI/بلوتوث |
VCI/بلوتوث | VCI/بلوتوث |
| وظائف الخدمة | 28 | 31 | 32 | 36 | 36 | 42 |
| تشخيص النظام الكامل | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
| التحكم ثنائي الاتجاه | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
| التحكم عن بعد |
X |
X |
√ | √ | √ | √ |
| عرض طوبولوجيا التشخيص | X | X | X | X | √ | √ |
| الترميز عبر الإنترنت | فولكس فاجن/أودي/سكودا/سيات/بورشه/بي إم دبليو/ميني | فولكس فاجن، أودي، سكودا، سيات، بورشه، بي إم دبليو، ميني | بي إم دبليو، فولكس فاجن، أودي، سكودا، سيات، بورش |
بي إم دبليو، فولكس فاجن، أودي، سكودا، سيات، بورش |
بي إم دبليو، فولكس فاجن، أودي، سكودا، سيات، بورش |
بي إم دبليو، فولكس فاجن، أودي، سكودا، سيات، بورش |
| وظيفة موجهة | فولكس فاجن/سكودا | فولكس فاجن | فولكس فاجن، أودي، سكودا | فولكس فاجن، أودي، سكودا | فولكس فاجن، أودي، سكودا | فولكس فاجن، أودي، سكودا |
| البرمجة دون اتصال | X | X | مازدا، فوكسهول، أوبل، فورد | مازدا، فوكسهول، أوبل، فورد | مازدا، فوكسهول، أوبل، فورد | مازدا، فوكسهول، أوبل، فورد |
| وظيفة مخفية للوميض | X | X | بنز، بي إم دبليو، فولكس فاجن، أودي، سكودا، سيات، بورش، جيب، دودج، كرايسلر، تويوتا، هوندا |
بنز، بي إم دبليو، فولكس فاجن، أودي، سكودا، سيات، بورش، جيب، دودج، كرايسلر، تويوتا، هوندا |
بنز، بي إم دبليو، فولكس فاجن، أودي، سكودا، سيات، بورش، جيب، دودج، كرايسلر، تويوتا، هوندا |
بنز، بي إم دبليو، فولكس فاجن، أودي، سكودا، سيات، بورش، جيب، دودج، كرايسلر، تويوتا، هوندا |
| بيانات الإصلاح |
X |
X |
بنز، بي إم دبليو، فولكس فاجن، أودي، بورشه (11-) | بنز، بي إم دبليو، فولكس فاجن، أودي، بورشه (11-) | بنز، بي إم دبليو، فولكس فاجن، أودي، بورشه (11-) | بنز، بي إم دبليو، فولكس فاجن، أودي، بورشه (11-) |
| ADAS | X | X | √ | X | √ | √ |
| برمجة المفاتيح | X | X | مع T-Ninja Box | صندوق T-Ninja (لا يدعم استنساخ وحدة التحكم الإلكترونية ECU) | مع T-Ninja Box | مع T-Ninja Box |
| مختبر البطارية | X | X | مع BTMobile ProS | مع BTMobile ProS | مع BTMobile ProS |
مع BTMobile ProS |
| كاميرا تصوير حراري | X | X | X | مع TC001 | مع TC001 | مع TC001 |
| راسم الإشارة | X | X | X | مع Phoenix Scope | مع Phoenix Scope | مع Phoenix Scope |
| J2534 | X | X | X | X | X | X |
| DoIP/ CAN FD | X | X | √ | X | CAN FD | CAN FD |
| تسلا | X | X | √ | √ | √ | √ |
| بوابة FCA الآمنة | X | X | √ | √ | √ | √ |
| رسوم الترقية |
$249/س |
$249/س | $495/س | $495/س | $495/س | 545$/سنة |
| لغات البرمجيات | 17 | 10 | 24 | 25 | 25 | 25 |
نصيحة احترافية: قد تختلف الميزات حسب نوع وطراز السيارة. إذا لم تكن متأكدًا من وظيفة معينة، يرجى الاتصال بنا مع رقم VIN الخاص بك قبل الشراء.
