オーテルは、最新のソフトウェアと高度なハードウェアを搭載したMaxisys MS908Sのアップグレード版、Maxicom MK908 IIを紹介します。前モデルの成功を基に、この最先端のツールはシームレスな操作と印象的な機能を提供します。これには以下が含まれます:
- 最新のAndroid 10オペレーティングシステム
- 5倍速のCPUでパフォーマンス向上
- 迅速な診断のためのFast AutoScan 2.0技術
- 長時間使用のための高容量15000mAhバッテリー
- 16M HDカメラで鮮明な画像を
- より大きな4G+128GBのストレージ容量で、迅速な動作と十分なデータストレージを実現
- デュアルバンド5Gおよび2.4 GHz WiFi接続オプション
- FCA AutoAuth とその他
| オーテル Maxicom MK908 IIのハイライト |
- 80 を超える米国、欧州、アジアの車両モデルをカバー
- すべての電子システムを広範にカバーする OE レベルのシステム
- コード、ライブデータ、アクティブテスト、ECU情報、適応、マッチングなどのフル機能。
- 車両を素早く識別できるスマート AutoVIN テクノロジー Wi-Fi によるリアルタイムのプッシュ メッセージによるシステムとソフトウェアの自動アップデート いつでもどこからでもインスタント リモート コントロールをサポート
- MaxiFix は、ユーザーが診断および修復のヒントや実証済みのファイル修正を投稿できるオンライン コミュニティを提供します。
- オーテル テクニカルサポートは、診断分析中に発生した問題やエラーの現場でのトラブルシューティングのためのインタラクティブなデータロギングセッションへの直接アクセスを提供します。
- ワンストップのマルチタスク ソリューションは、ワークショップの運営を管理し、すべての顧客と車両の情報を適切に整理できるように設計されています。
- MK908 には IP 制限がなく、21 の言語をサポートしています。
J2534 ECUプログラミングで拡張可能
オーテル MK908 IIは、J2534 ECUプログラミングデバイス（別売）とペアリングすることで、高度なプログラミングとコーディング機能を解放できます。組み合わせることで、MK908 PRO IIの機能に匹敵し、サポートされている車両のためのより深い診断とECUプログラミングが可能になります。
オーテル MK908 II すべてのシステム OEレベル診断とサービス:
MaxiCom MK908 には、ワイヤレス接続と USB ケーブル経由のイーサネット接続の両方が付属しています。最大 210 フィート (70 メートル) の強力な無線範囲を備えているため、遠隔地にいても車両の診断やリセット サービスを実行するために使用できます。
MK908 を使用すると、利用可能なすべての車両モジュールにアクセスし、コードの読み取り、コードの消去、ライブ データ ストリームの処理、さまざまなアクティブ テストの実行、ECU 情報の取得などの広範な診断を実行できます。
Maxicom MK908 II 36 以上のメンテナンス サービス:
- トランスミッション適応: 自動トランスミッション コントロール ユニットの適応シフト ポイントをリセットします。
- サスペンションキャリブレーション: 車両のサスペンションセットアップをキャリブレーションします。
- クランクシャフト変動学習: コンピューターが部品の製造公差を補正できるようにします。その結果、コンピュータはエンジンの RPM 範囲全体にわたってエンジンの失火を検出できます。
- SAS キャリブレーション: ステアリング角度センサーをキャリブレーションします。このセンサーは、ステアリング ホイールの位置を直進方向として EEPROM に永続的に保存します。
- DPF再生：燃焼時に発生しフィルター内に溜まった煤を燃焼させ、目詰まりを防止します。
- バッテリーの登録: 新しいバッテリーを取り付けた後、車の ECU に登録します。
- インジェクターコーディング: 新しく設置されたインジェクターのコーディング。
オーテル Maxicom MK908 II アドバンス - 双方向制御診断スキャンツール
オーテル MK908 IIは、高度な双方向制御を提供し、車両のシステムと直接通信して機能をテストし、問題を効率的に診断することを可能にします。
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アンチロックブレーキシステム (ABS) テスト: 自動ブリーディング、ポンプモーターテスト、モジュール情報チェックを含みます。
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補助拘束システム (SRS) 診断: 信頼性のある性能テストを保証します。
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ECMコミュニケーション: ECMがコマンドを効果的に実行する能力を検証します。
実用的な応用:
- ラジエーターファンを作動させてください。
- アクセルを調整してください。
- ウィンドウを開くまたは閉じる。
- ミラーを操作します。
- テストインジェクターブザー。
- 内部および外部のライトを制御する。
- クラクションを鳴らしてください。
- ドアロックをテストします。
この双方向機能は診断精度を向上させ、技術者がシステムを制御およびテストして正確なトラブルシューティングと修理を行えるようにします。
オーテル MK908 II 高度ECUコーディング付き:
この機能を使用すると、VCI と試験車両の電子制御システムの間にデータ リンクを確立して、診断、サービス、またはプログラミングを行うことができます。これにより、機能テストの実行、トラブル コード、イベント コード、ライブ データを含む診断データの取得、エンジン、トランスミッション、ABS などのさまざまな車両制御システムの ECU の再プログラムが可能になります。
MaxiFlash Elite で ECU プログラミングを強化:
オーテル j2534 ECUプログラミングスキャナーは、BenzおよびBMW車両のECUをプログラムする機能を提供します。Maxicom mk908がJ2534パススルーインターフェースを装備している場合、車両のECUとの通信が可能になり、データ転送が促進されます。ECUプログラミングを行うには、オーテル MaxiFlash Eliteが必要です。
MaxiFlash Elite と組み合わせると、MK908 と MK908p は同一の機能を提供します。
オーテル MK908 II ADASの互換性で安全な運転を
オーテル ADASキャリブレーションツールは、包括的で正確なADASキャリブレーションを提供します。対象車両には、ベンツ、BMW、アウディ、VW、ポルシェ、インフィニティ、レクサス、GM、フォード、ボルボ、トヨタ、日産、ホンダ、ヒュンダイ、キアが含まれます。
アダプティブを含む複数の運転支援システムの調整をサポートします。クルーズ コントロール (ACC)、ナイト ビジョン システム (NVS)、車線逸脱警報 (LDW)、死角検知 (BSD)、アラウンド ビュー モニタリング (AVM)、後部衝突警報 (RCW)、ヘッドアップ ディスプレイ (HUD)。
注: Maxicom MK908 でこの機能を使用できるようにするには、ADAS ソフトウェアとキャリブレーション フレームを購入する必要があります。
オーテル Maxicom MK908 II イモビライザー (IMMO) サービス:
IMMO サービスを使用すると、紛失した車両キーを無効化し、交換用キー フォブをプログラムできます。
1. ジョブメニューのサービス機能に従ってIMMOキーを入力します。
2. 自動選択または手動選択を使用して車両の VIN 情報を取得します。
3. IMMO 機能リストが表示されたら、リスト上のすべてのキー フォブを消去またはプログラムします。
注意: お問い合わせは サポート@toptoolonline.com 車両のカバレッジを確認し、この機能が特定のモデルでサポートされていることを確認するため。
車両補償範囲
氷： Acura, Daewoo, Daihatsu, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Maruti Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota, GTR, Scion
ヨーロッパ： ベンツ、スプリンター、BMW、フィアット、ランドローバー、マセラティ、オペル、プジョー、ポルシェ、ランチア、LT3、マイバッハ、ミニ、セアト、シュコダ、ボクソール、ルノー、サーブ、スマート、ボルボ、フォルクスワーゲン、アバルト、アルファ、アウディ、ベントレー、シトロエン、ダチア、フォード、ジャガー、ランボルギーニ
アメリカ合衆国： GM、GMC、フォード、クライスラー、ダッジ、ジープ、リンカーン
MK908は、オーテルの完全接続キットを使用して、車両カバレッジを拡張しました。これには、CCDアダプター（2003年以前のChrysler用のChrysler-16）、GM/Daewoo-12、Honda-3、Nissan-14、Mitsubishi/Hyundai 12+16、Kia-20、Benz-38、BMW-20、VW/Audi 2+2が含まれます。
オーテル MK908 II の仕様:
| オペレーティング·システム |
Android10.0 OS |
| プロセッサー |
Samsung Exynos ヘキサコア プロセッサ (1.3GHz クアッドコア ARM Cortex-A7 + 1.7GHz デュアルコア ARM Cortex-A15) |
| メモリ |
4GB RAM & 128GB オンボードメモリ |
| 画面 |
解像度 1920x1200 の 10.1 インチ LED スクリーン |
| 接続性 |
Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac)
USB: 2.0
BT v.2.1 + EDR
SDカード（最大32GBまで対応）
HDMI
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| カメラ（背面） |
8.0メガピクセル、フラッシュライト付きAF |
| センサー |
重力加速度センサー、周囲光センサー (ALS) |
| オーディオ入力/出力 |
マイクロフォン
デュアルスピーカー
3 バンド 3.5 mm ステレオ/標準ヘッドセット ジャック
|
| 入力電圧 |
12V (9-24V) |
| 消費電力 |
6.5W |
| 動作温度 |
0 ～ 50°C (32 ～ 122°F) |
| 保管温度 |
-20 ～ 60°C (-4 ～ 140°F) |
| ハウジング |
保護ゴムブーツ付きの強力なプラスチックハウジング |
| 寸法 (幅×高さ×奥行き) |
312mm(12.28インチ)x208mm(8.18インチ)x36mm(1.41インチ) |
| 重さ |
北西: 1.48kg (3.26 ポンド) |
| プロトコル |
ISO 9142-2、ISO 14230-2、ISO 15765-4、K/L-Line、フラッシングコード、SAE-J1850 VPW、SAE-J1850 PWM、CAN ISO 11898、高速、中速、低速および単線 CAN、GM UART、 UART エコー バイト プロトコル、Honda Diag-H プロトコル、TP 2.0、TP 1.6、SAE J1939、SAE J1708、フォールト トレラント CAN |
