סורק דו-כיווני אוטל MK906 Pro
אוטל MK906 Pro הוא כלי אבחון מתקדם ורב-תכליתי המספק אבחון מקיף עבור למעלה מ-80 יצרניות ודגמי רכב. עם יכולות האבחון המתקדמות שלו, כולל קידוד ותכנות ECU, בדיקות אקטיביות ופונקציות מיוחדות, ה-MK906 Pro הוא כלי חיוני עבור טכנאי רכב ומכונאי רכב.
אוטל MK906 PRO מגיע מצויד בקישוריות בלוטות' ו-Wi-Fi, תצוגת מסך מגע גדולה ועיצוב ארגונומי ייחודי לקלות שימוש וניידות. עם התכונות המקיפות שלו ומגוון רחב של כיסוי רכב, אוטל MK906 Pro הוא כלי הכרחי לכל מי שעובד בתעשיית הרכב.
אוטל Maxisys MK906 Pro היא הגרסה הגלובלית של ה-MS906 Pro, שאין לה הגבלות IP ויכולה לתמוך ביותר מ-20 שפות.
הבהרה של אוטל Maxicom MK906 pro:
- טאבלט 8 אינץ', 1920 x 1200 עם מסך מגע ברזולוציה גבוהה, מעבד Samsung Exynos Octa-core עם 128 GB אחסון והפעלת מערכת הפעלה אנדרואיד 10.0.
- סוללה נטענת 11,600 מיליאמפר/שעה עמידה, מצלמה קדמית 16 מגה פיקסל ומצלמה אחורית 16 מגה פיקסל.
- ממשק תקשורת Bluetooth אלחוטי MaxiCVI V200 לרכב התומך בפרוטוקולי התקשורת העדכניים ביותר.
- אבחון מקיף על כלי רכב מ-1996 וחדשים יותר בארה"ב, אסיה ואירופה
- סריקה אוטומטית: סרוק את כל המערכות הזמינות, כולל זיהוי ADAS
- קרא/מחק קודים, צפה בפריים הקפאת ונתונים חיים
- בצע בדיקות אקטיביות (בקרות דו-כיווניות), קידוד והתאמות
- AutoVIN/Scan VIN לזיהוי מהיר של הרכב
- בצע כיול מערכות ADAS (כולל מצלמות, רדאר, LiDAR, ראיית לילה) ברכישה נוספת.
- יכולת ניתוח סוללות*
- דוחות וניהול נתונים מבוססי ענן
- מומחה מרחוק
- ברכישה נוספת של הסוללה MaxiBAS BT506 בודק מערכת החשמל.
כל אבחון המערכת, 36+ פונקציות שירות חם
אוטל MK906 Pro מציעה סט מקיף של פונקציות שירות, המאפשרות לטכנאים לבצע משימות תחזוקה ותיקון במהירות ובדייקנות. היכולות המתקדמות שלו, כגון איפוס TPMS וקידוד מזרק, הופכות אותו לכלי חיוני עבור טכנאי רכב ומכונאי רכב.
-
איפוס שמן: פונקציה זו מאפשרת לטכנאים לאפס את נורית תזכורת החלפת השמן ולבצע תחזוקה על שמן המנוע והפילטר.
-
EPB (בלם חניה אלקטרוני): ה-MK906 Pro יכול לבצע את הפונקציות הדרושות כדי לאפס את ה-EPB ברכב, דבר הכרחי בעת החלפת רפידות בלם או רכיבי בלם.
-
כיול SAS (חיישן זווית היגוי): פונקציה זו מאפשרת לטכנאים לאפס את חיישן זווית ההיגוי ולהתאים את יישור ההיגוי של הרכב.
-
התחדשות DPF (מסנן חלקיקי דיזל): הכלי יכול לבצע חידוש מאולץ של מסנן חלקיקי הדיזל לניקוי מערכת הפליטה ושחזור ביצועי הרכב.
-
איפוס TPMS (מערכת ניטור לחץ אוויר בצמיגים): ה-MK906 Pro יכול לאפס את נורית האזהרה של TPMS ולכייל את חיישני לחץ האוויר בצמיגים.
-
דימום ABS: פונקציה זו מאפשרת לטכנאים לדמם את מערכת בלמים ABS כדי להסיר בועות אוויר ולהבטיח ביצועי בלמים תקינים.
-
קידוד מזרק: הכלי יכול לתכנת מזרקים חדשים ל-ECU של הרכב, מה שמבטיח הזרקת דלק נכונה וביצועי מנוע משופרים.
-
איפוס BMS (מערכת ניהול סוללות): ה-MK906 Pro יכול לאפס את ה-BMS ולרשום סוללה חדשה למערכת הרכב.
אוטל Maxicom MK906 pro בקרה דו-כיוונית:
הסורק אוטל MK906 Pro כולל יכולת שליטה דו-כיוונית מלאה, המאפשרת לו לשלוח פקודות למערכות ולרכיבים של הרכב, כמו גם לאמת כניסות ויציאות של המערכת ללא צורך בבקרות הרכב. לדוגמה, טכנאים יכולים להשתמש בכלי כדי להפעיל את מאוורר הרדיאטור, לכוונן את דוושת הגז, לפתוח או לסגור חלונות, להפעיל את המראה האחורית, לבדוק את זמזם המזרק, להדליק את האורות הפנימיים והחיצוניים, להפעיל את הצופר, לבדוק את מנעולי הדלתות, וכן יותר.
קידוד ECU מתקדם של אוטל Maxicom Mk906 pro:
קידוד ECU
● תואם לפולקסווגן, BMW, סיאט, פורשה, רנו וכו'.
● תכנת מחדש את הנתונים המותאמים עבור רכיבים מסוימים לאחר תיקון או החלפה.
● הבזק את התכונות הנסתרות (התנעה אוטומטית, מראות הטיה לאחור, מראות מתקפלות והתאמה אישית של אורות פנים וכו').
● התאם אישית את הגדרות ה-OE (הגדרת אזעקות, נעילת דלתות וכו').
שפר את ביצועי הרכב (ספק פתרון לאובדן כוח, יעילות דלק וכו').
קידוד ECU מקוון
● תואם לפולקסווגן, BMW, סיאט, פורשה וכו'.
● השג את הנתונים המקוונים מהשרת ואין צורך להתאים את E~CU באופן ידני.
● קוד את המכונית שלך במהירות ובקלות דרך האינטרנט כדי לפתור את הבעיות של המכונית שלך.
שחזר את מצב התפקוד של הרכב לאחר החלפת המודולים המובנים.
החלפת מודול ECU
● תואם למכוניות אסייתיות כמו הונדה, ניסאן, טויוטה, יונדאי, קיה וכו'.
● הצג את החלפת מודול ה-ECU החדש למערכת המכונית וגרם למכוניות לפעול בצורה חלקה.
כיסוי רכב אוטל Maxicom MK906 pro:
אבחון מקיף על כלי רכב מ-1996 וחדשים יותר בארה"ב, אסיה ואירופה.
ארה"ב: תואם עם לינקולן, ג'יפ, GM, פורד, דודג', קרייזלר וכו'.
אירופה: תואם לוולוו, פולקסווגן CV, ווקסהול, סמארט, סקודה, סיאט, סאאב, רולס רויס, רנו, פורשה, פיג'ו, אופל, מיני, מייבאך, מזראטי, לנצ'יה, BMW, Lt3, בנץ ספרינטר, למבורגיני, יגואר, פיאט, פרארי, יו פורד, דיילי, דאצ'יה, סיטרואן, בוגאטי, בנץ, בנטלי, אאודי, אסטון מרטין, אלפא רומיאו, אקורה וכו'.
אסיה: תואם לטויוטה, טאטה, סוזוקי, סובארו, סאנגיונג, סקיון, רנו סמסונג מוטורס, פרוטון, פרודואה, ניסאן גטר, ניסאן, UD, מיצובישי, מאזדה, מרוטי סוזוקי, מהינדרה, לקסוס, לנד רובר, קיה, איסוזו, אינפיניטי, יונדאי CV, יונדאי, הינו, פוסו, דייהטסו, דייהו וכו'.
מפרטים:
|
מערכת הפעלה
|
אנדרואיד 10.0
|
|
מעבד
|
מעבד קוואלקום 660 מתומן ליבות (2.2GHz A73 מרובע ליבות + 1.8GHz A53 מרובע ליבות)
|
|
זיכרון
|
4GB RAM ו-128GB זיכרון מובנה
|
|
לְהַצִיג
|
8 אינץ' TFT-LCD עם רזולוציה של 1920*1200 ומסך מגע קיבולי
|
|
קישוריות
|
WiFix2(802.11a/b/g/n/ac 2x2 MIMO)
|
|
BT v.2.1 + EDR
|
|
ג'י.פי. אס
|
|
USB 2.0 (שני USB HOST Type A, מכשיר USB מיני אחד)
|
|
HDMI 2.0
|
|
כרטיס SD (תמיכה של עד 256GB)
|
|
מַצלֵמָה
|
אחורי: 16 מגה פיקסל, פוקוס אוטומטי עם פנס
|
|
קדמי: 16 מגה פיקסל
|
|
חיישנים
|
מד תאוצה כבידה, חיישן אור סביבתי (ALS)
|
|
אודיו קלט/פלט
|
מִיקרוֹפוֹן
|
|
רמקולים כפולים
|
|
שקע 3-Band 3.5 מ"מ סטריאו/אוזניות סטנדרטיות
|
|
כוח וסוללה
|
סוללת ליתיום-פולימר 11600mAh 3.8V
|
|
טעינה באמצעות ספק כוח 12V AC/DC עם הטמפרטורה בין 0°C ל-45°C
|
|
מתח נכנס
|
12V/3A מתאם
|
|
הפעלה טמפ'
|
0 עד 50°C (32 עד 122°F)
|
|
טמפרטורת אחסון
|
-20 עד 60 מעלות צלזיוס (-4 עד 140 מעלות פרנהייט)
|
|
מידות (WxHxD)
|
366.5 מ"מ (14.43 אינץ' x 280.9 מ"מ (11.06 אינץ') x 34 מ"מ (1.34 אינץ'
|
|
מִשׁקָל
|
2.18 ק"ג (4.81 פאונד)
|
|
פרוטוקולים
|
DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Single Wire Can (GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20), TP16, ISO -9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS), Ford UBP, Nissan DDL UART עם שעון, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2)
|
