סורק Autel OBD1 & OBD2
קורא קודים OBD1 חסכוני - Autel MaxiLink
- Autel ML619: MaxiLink ML619 הוא סורק רב תכליתי התומך הן במערכות OBD1 והן במערכות OBD2. הוא יכול לקרוא ולנקות קודים, להציג נתונים חיים ולבצע פונקציות אבחון שונות במגוון רחב של כלי רכב. עבור תאימות OBD1, הוא כולל מתאמים או כבלים ספציפיים עבור יצרני רכב מסוימים. מתאמים אלו מאפשרים ל-ML619 לתקשר עם מערכות OBD1 של יצרנים נתמכים, כגון GM, Ford, קרייזלר וטויוטה.
- Autel MaxiCOM MK808TS: Autel MK808 הוא סורק אבחון מקיף התומך במערכות OBD1 (בהתאם למתאם או הכבל הספציפיים בשימוש) וכן במערכות OBD2. הוא מציע יכולות ותכונות אבחון נרחבות כגון קידוד מפתחות, פונקציות IMMO ופונקציות שירות.
- Autel MaxiDiag MD806 Pro: Autel MD806 Pro הוא כלי אבחון מתקדם נוסף שיכול לעבוד עם מערכות OBD1 בשימוש עם המתאמים או הכבלים המתאימים. הוא מספק מגוון רחב של פונקציות אבחון, כולל קריאה וניקוי קודים, הזרמת נתונים חי וביצוע פונקציות מיוחדות.
סורקי OBD2 מקצועיים עם תמיכה ב-OBD1:
שאלות נפוצות
קודי OBD1 נפוצים משתנים בהתאם ליצרן הרכב ולדגם, אך עשויים לכלול קודים הקשורים לתקלות במנוע, תקלות בחיישנים או בעיות בקרת פליטה. להלן מספר דוגמאות, והקודים בפועל ומשמעותם עשויים להשתנות בהתאם ליצרן הרכב הספציפי. דֶגֶם.
- קוד 12: זהו קוד אבחון המציין שמערכת האבחון של הרכב פועלת כראוי.
- קוד 13: זה בדרך כלל מצביע על בעיה בחיישן החמצן של הרכב או במעגל.
- קוד 14: קוד זה קשור לחיישן טמפרטורת נוזל הקירור או לתקלה במעגל.
- קוד 21: זה מצביע על בעיה בחיישן מיקום המצערת של הרכב או במעגל.
- קוד 32: קוד זה מצביע על בעיה במערכת מחזור גזי הפליטה (EGR) של הרכב, כגון שסתום או מעגל פגום.
- קוד 43: זה בדרך כלל מצביע על בעיה עם סליל ההצתה או מודול בקרת ההצתה של הרכב.
- קוד 51: קוד זה קשור לתקלה במעגל מזרק הדלק של הרכב.
- קוד 72: זה מציין בעיה בחיישן מהירות ההילוכים של הרכב או במעגל.
- קוד 81: קוד זה מצביע על בעיה עם מערכת ה-ABS (Anti-lock Braking System) או חיישן מהירות הגלגל של הרכב.
- קוד 99: זה בדרך כלל מצביע על תקלה במודול הבקרה האלקטרוני של הרכב (ECM) או במחשב.
מיקום יציאת האבחון של OBD1 משתנה בין כלי רכב, אך הוא נמצא בדרך כלל מתחת ללוח המחוונים, ליד עמוד ההגה או בתא המנוע.
- מתחת ללוח המחוונים: ברכבים רבים, יציאת האבחון OBD1 ממוקמת מתחת ללוח המחוונים בצד הנהג. לעתים קרובות הוא ממוקם ליד עמוד ההגה, מעליו או מתחתיו.
- ליד הקונסולה המרכזית: בחלק מכלי הרכב עשויה להיות יציאת האבחון OBD1 הממוקמת בסמוך לאזור הקונסולה המרכזית, בין מושבי הנהג והנוסע הקדמי. אפשר להחביא אותו בתא או לכסות אותו בפאנל.
- בתא המנוע: בכלי רכב מסוימים, יציאת האבחון OBD1 עשויה להימצא בתא המנוע. זה יכול להיות מותקן על חומת האש, ליד הפגוש, או בסמוך למודול בקרת המנוע (ECM).
- בתוך תא הכפפות: בחלק מדגמי הרכב, במיוחד ישנים יותר, יציאת האבחון OBD1 עשויה להיות ממוקמת בתוך תא הכפפות. מיקום זה שומר אותו מוסתר ומוגן.
- בלוח הבעיטה בצד הנהג: בכלי רכב מסוימים, ניתן למצוא את יציאת האבחון OBD1 בלוח הבעיטה בצד הנהג. לוח הבעיטה הוא לוח הקישוט הממוקם מתחת ללוח המחוונים, לצד רגלי הנהג.
קוראי קוד OBD1 אינם אוניברסליים והם ספציפיים ליצרן הרכב ולדגם. סורק Autel ML619/ML629 תואם למגוון רחב של רכבי OBD1. עם זאת, חשוב לציין שמערכות OBD1 משתנות בהתאם ליצרן ולשנת הדגם, כך שהתאימות אינה אוניברסלית. להלן כמה מרכבי OBD1 שסורקי Autel ML619 ו-ML629 תואמים:
- רכבי פורד שיוצרו בין השנים 1984 ו-1995, כולל מוסטנג, Thunderbird ו-Taurus.
- רכבי GM שיוצרו בין השנים 1982 ו-1995, כולל דגמי שברולט, GMC, ביואיק, קאדילק, אולדסמוביל ופונטיאק.
- רכבי קרייזלר שיוצרו בין 1984 ל-1995, כולל דגמי דודג', ג'יפ ופלימות'.
- רכבי טויוטה שיוצרו בין 1988 ל-1995, כולל דגמי קאמרי, קורולה וסופרה.
- רכבי הונדה שיוצרו בין השנים 1988 ו-1995, כולל דגמי אקורד, סיוויק ו-Prelude.
אל תהסס לשלוח לנו את מספר ה-VIN שלך בצ'אט או אימייל בכל עת, נשמח לעזור לך לבדוק את התאימות .
או שאתה יכול לגלות זאת באתר Auteltech: https://autel.com/vehicle-coverage/coverage2
כדי לבחור את קורא הקודים OBD1 המתאים, שקול את התאימות ליצרן ודגם הרכב שלך, את התכונות והפונקציונליות הדרושים לך, וכן ביקורות והמלצות של לקוחות.
כמה אפשרויות פופולריות כוללות Autel AL619, Innova 3145 , Autel MD806, ו-Snap-on MT2500.