Autel MaxiCom MK908 Pro II

• Le MK908P permet la programmation de calculateurs auparavant réservés aux concessionnaires. Il est conforme à la norme SAE J2534-1 et à de nombreuses extensions de la norme SAE J2534-2. De plus, il est spécialement conçu pour programmer de nouveaux calculateurs, remplacer les logiciels/micrologiciels existants et renouveler les données des véhicules Benz et BMW.
• Grâce à sa fonction de codage ECU avancée, il identifie rapidement les modules remplacés pour assurer un échange d'informations fluide, active les fonctions cachées et ajuste les paramètres du véhicule.
• Fournit un accès à tous les systèmes disponibles et est capable d'effectuer des diagnostics de niveau OE, réduisant considérablement le temps et le coût du diagnostic.
• Il dispose également d'un contrôle bidirectionnel (test actif) qui permet de tester un sous-système ou un composant spécifique.
• Le MK908 PRO II est équipé de plus de 36 fonctions de service pour accélérer, simplifier et optimiser vos réparations. Parmi celles-ci, on compte les clés anti-blocage, l'accélérateur, le codage des injecteurs, l'adaptation de la boîte de vitesses, la suspension, le montage des pneus, le filtre à particules, la purge des freins, la réinitialisation de l'huile, etc.
• Il bénéficie d'une couverture étendue pour presque toutes les marques de voitures (plus de 80 marques et modèles américains, européens et asiatiques).
• De nouvelles fonctions en ligne permettent aux utilisateurs d'obtenir des données à partir du serveur, telles que le service de connexion au compte en ligne pour VW, Audi, Skoda ; la configuration en ligne pour Renault ; le codage en ligne pour Porsche ; etc.
• Fonction guidée pour VW, Audi, Skoda, Porsche et plus.
• La dernière technologie AutoVIN avec des fonctionnalités AutoScan avancées, identifie les véhicules compatibles CAN en une seule touche.

Autel MK908 PRO II avec plus de 38 fonctions de maintenance :

• Correspondance antivol (clés IMMO) : La fonction de correspondance des clés antivol vous permet de vous assurer que le système de contrôle d'immobilisation de votre véhicule identifie et autorise les clés de télécommande à faire fonctionner le véhicule normalement.
• Étalonnage de la suspension : étalonnez le capteur de hauteur du véhicule lors du remplacement du capteur de hauteur du véhicule ou du module de commande dans le système de suspension pneumatique.
• Réinitialisation de l'huile : Réinitialisez le système de durée de vie de l'huile et éteignez le voyant d'huile pour démarrer un nouveau cycle
• Codage des injecteurs : Codez les injecteurs de carburant après leur remplacement ou leur réglage pour contrôler ou corriger plus précisément la quantité d'injection du cylindre.
• Purge ABS : Purgez l'air d'un système de freinage pour restaurer sa sensibilité.
• Régénération du DPF : Il contrôle le nettoyage du DPF, qui est une fonction importante lorsque l'on travaille avec des moteurs diesel.
• Réinitialisation TPMS : Assurez-vous que la pression des pneus est correctement réglée et éteignez le voyant TPMS après avoir changé le pneu, les capteurs TPMS ou le récepteur.
• Service EPB : Entretenez le système de freinage électronique de manière sûre et efficace en désactivant et en activant le système de contrôle des freins, en réglant les freins après le remplacement du disque ou des plaquettes.

L'Autel MK908 Pro II est un outil de diagnostic polyvalent intégrant des fonctionnalités avancées de programmation du calculateur, idéal pour les professionnels confrontés à des problèmes automobiles complexes. Équipé d'un boîtier MaxiFlash J2534, il prend en charge une large gamme de véhicules et de marques, permettant des mises à jour logicielles, des remplacements de modules et des tâches d'étalonnage efficaces.

1. Programmation complète avec J2534 MaxiFlash

L'interface J2534 donne accès au logiciel OEM, permettant à l'outil de :

• Mettre à jour le logiciel/micrologiciel de l'ECU : installez le dernier logiciel pour résoudre les problèmes de performances, corriger les bugs ou améliorer les systèmes du véhicule.
• Modules de remplacement de programme : configurez les calculateurs neufs ou d'occasion pour qu'ils correspondent aux spécifications du véhicule.
• Étalonner les systèmes : ajuster les paramètres tels que le contrôle de l'accélérateur, le codage des injecteurs et les fonctions de transmission après la reprogrammation de l'ECU

2. Logiciel de programmation BMW et Mercedes-Benz intégré

Le MK908 Pro II dispose d'un logiciel de programmation préinstallé pour BMW et Mercedes-Benz, offrant les avantages suivants :

Accès direct aux données en ligne : se connecte aux serveurs du fabricant pour récupérer et flasher le micrologiciel OEM.
Programmation intelligente et guidée : rationalise les processus avec des instructions étape par étape, éliminant ainsi le besoin d'une navigation manuelle fastidieuse dans les menus.
Polyvalence : gère les tâches spécifiques au système telles que le remplacement de modules, l'étalonnage de logiciels et la programmation de clés.

3. Large compatibilité avec les véhicules

Outre les fonctionnalités de programmation intégrées pour BMW et Mercedes-Benz, le MK908 Pro II est compatible avec de nombreuses autres marques de véhicules, à condition de télécharger le logiciel OEM correspondant. Voici quelques exemples :

• Marques asiatiques :

  • Toyota : utilisez Techstream pour les mises à jour de l'ECU, la programmation de l'antidémarrage et l'étalonnage des modules.
  • Nissan : Accédez à Consult pour la reprogrammation des unités de contrôle du moteur et de la transmission.
  • Hyundai/Kia : utilisez GDS pour les mises à jour du système et la configuration des composants.
  • Mitsubishi : associé au logiciel OEM MUT-III de Mitsubishi.

• Marques américaines :

  • GM : utilisez SPS pour les mises à jour logicielles, les remplacements d'ECU et l'écriture du VIN.
  • Ford : utilisez FJDS/IDS pour la reprogrammation de l'ECU, la programmation du PATS (antidémarrage) et le remplacement du module.
  • Chrysler/Jeep/Dodge : Accédez à wiTECH pour reprogrammer les modules de commande du groupe motopropulseur et de la carrosserie.

• Marques européennes :

  • Volkswagen/Audi : utilisez ODIS pour la programmation flash et les adaptations de clés.
  • Volvo : accédez à VIDA pour les mises à jour de l'ECU et les tâches d'étalonnage.
  • Land Rover/Jaguar : utilisez SDD/Pathfinder pour les mises à jour logicielles et la programmation des composants.

Autel MK908 Pro II Contrôle bidirectionnel / Fonction de test actif :

L'Autel MK908p offre diverses fonctions de test bidirectionnelles pour vérifier les performances du système de freinage antiblocage (ABS) et du système de retenue supplémentaire. Parmi ces fonctions figurent la purge automatique, le test du moteur de pompe et l'accès aux informations sur les modules. Grâce à ce service, l'outil de diagnostic peut communiquer de manière bidirectionnelle avec l'ECM pour contrôler les systèmes du véhicule. Cette fonctionnalité permet de déterminer si l'ECM peut exécuter une commande efficacement.

L'Autel MK908 Pro II va au-delà des outils de diagnostic traditionnels, offrant des fonctionnalités avancées qui en font un choix de choix pour les ateliers professionnels. Sa richesse d'informations, ses capacités multi-applications et ses outils permettant de gagner du temps rivalisent avec les systèmes de concession, garantissant ainsi un rapport qualité-prix exceptionnel.

1. Des fonctionnalités de diagnostic avancées au-delà de la concurrence

Le MK908 Pro II intègre des fonctionnalités de pointe qui améliorent ses capacités de diagnostic :

• Fonctions guidées : simplifie les tâches complexes en fournissant des instructions étape par étape pour effectuer efficacement les tests de composants et la reprogrammation des modules.
• Équilibrage de puissance : aide à identifier les cylindres ratés et à analyser les performances du moteur avec précision.
• Correspondance des composants : assure une intégration transparente des pièces de rechange avec le système du véhicule, telles que les injecteurs, les modules et les capteurs.
• Service de connexion au compte en ligne : prend en charge les procédures qui nécessitent un accès au serveur du fabricant, y compris le codage et la programmation.

2. Amélioration du flux de travail et de l'efficacité des utilisateurs

Grâce à ses solutions de diagnostic intelligentes, le MK908 Pro II permet de gagner du temps et d'augmenter la productivité :

• Auto Scan 2.0 : identifie automatiquement le véhicule et analyse tous les systèmes pour un rapport de santé détaillé.
• Analyse pré et professionnelle : permet de comparer l'état du véhicule avant et après les réparations pour garantir un service de qualité et la satisfaction du client.
• Autel Cloud : facilite les diagnostics à distance, le partage de rapports et la sauvegarde sécurisée des données, améliorant ainsi la collaboration et la tenue des dossiers.
• Impression Wi-Fi : génère et imprime rapidement des rapports de diagnostic sans fil, ce qui permet de gagner du temps sur la documentation.

3. Extensible avec des accessoires polyvalents

Le MK908 Pro II prend en charge une gamme de modules optionnels qui étendent ses fonctionnalités :

• Testeur de batterie BT506 : analyse la batterie et les systèmes de démarrage/charge pour des diagnostics précis.
• Caméras d'inspection MV105/MV108 : Permettent des inspections internes des zones difficiles d'accès, comme les cylindres du moteur ou derrière les panneaux.

4. Profondeur et polyvalence de qualité professionnelle

Ce scanner OBD2 allie une profondeur d'information digne d'un concessionnaire à une polyvalence inégalée. Il est idéal pour les ateliers souhaitant :

• Gagnez du temps grâce à des fonctionnalités intuitives et guidées.
• Gérez des diagnostics complexes en toute confiance.
• Augmenter l’offre de services et la satisfaction client.

Quelle est la différence entre MK908 Pro II, Maxisys Elite, Maxisys MS909 et Autel Ultra :

Spécifications de l'Autel MK908Pro II :