Pourquoi acheter le scanner Autel MK808/MK808S ?
- 【DERNIÈRE VERSION 2024 - MK808S】 L'outil d'analyse Autel MK808 a reçu une amélioration sous la forme de la version "S" - MK808S. Cette version mise à niveau comprend le dernier logiciel de diagnostic et des composants matériels améliorés. Ce qui est intéressant, c'est que, pendant une durée limitée, vous pouvez profiter de ces avancées au même prix que la version originale, MK808.
- Il s'agit de la combinaison la plus rentable de TOUS les diagnostics des systèmes et de 28 fonctions de service dans une seule tablette à écran tactile LCD de 7 pouces basée sur Android.
- Doté d'un processeur quad-core, le MK808 offre un maximum de commodité et un diagnostic rapide.
- Contrôle bidirectionnel (test actif) : il peut envoyer et récupérer des informations à partir de divers modules de contrôle, effectuer des tests fonctionnels, des tests d'inspection, des tests de système et des tests d'actionneurs.
- Il prend en charge 10 modes de fonctionnement OBDII dans 4 modes d'affichage.
- La technologie Auto VIN peut être utilisée pour identifier automatiquement la marque, le modèle et l’année d’un véhicule.
- Il couvre un large éventail de marques automobiles (55+) partout dans le monde.
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Prend en charge les fonctions IMMO, TPMS, régénération DPF forcée et réglage de l'injecteur.
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Réinitialisez SAS, le kilométrage d’entretien et les intervalles d’entretien.
- Afficher l'état des données en direct pour une surveillance en temps réel
- Le MK808/MK808s est livré avec un service après-vente officiel, comprenant une garantie d'un an et des mises à jour gratuites pendant un an.
Quelle est la différence entre Autel MK808/MK808S et MX808 ?
Autel Maxicom MK808 et MX808 étaient des produits identiques avec les mêmes fonctions. Ce sont tous deux des outils professionnels prenant en charge les 10 modes OBD2 et capables de lire et d'effacer les DTC et d'afficher des données en direct sur chaque paramètre. Ils peuvent également accéder aux VIN, afficher les données de trame en direct et exécuter toutes les autres fonctions liées à l'OBD.
Cependant, le Maxicom MK808 a été considérablement amélioré avec de nouvelles fonctions d'une valeur de 300 $ suite à la mise à jour publiée en juin 2022. Même prix, meilleures performances, ce qui en fait un outil plus compétitif que le MX808.
- Contrôle bidirectionnel (test actif);
- Plus de fonctions de service pour une maintenance efficace ;
- FCA AutoAuth pour les modèles 2017 et plus récents
- Travailler avec MV105 et MV108
Accédez jusqu'à 28 fonctions de service, diagnostics complets du système.
- Réinitialisation de l'huile : réinitialisez le voyant d'huile et le kilométrage de service après avoir éteint le voyant d'huile.
- EPB : Réinitialiser la plaquette de frein
- TPMS : lisez les données TPMS et signalez tout problème que vous rencontrez.
- Réinitialisez un BMS après le remplacement d'une batterie.
- Purger les freins
- Étalonnage SAS
- Odomètre
- DPF : effacez le filtre DPF pour répondre aux normes d'émission.
- Clés IMMO : désactivez les clés du véhicule perdues et ajoutez de nouvelles clés.
- Codage des injecteurs,
- Enregistrement de la batterie,
- Suspension,
- Manette de Gaz,
- GAGNEZ LE TOIT DR
Technologie AutoVIN :
L'utilisateur peut récupérer les informations du véhicule en une seule touche, diagnostiquer rapidement tous les calculateurs de son véhicule et effectuer un diagnostic sur les systèmes sélectionnés.
B Contrôle idirectionnel/Test actif :
Le scanner MK808/MK808S peut exécuter des tests actifs pour demander des informations ou commander au module d'effectuer des tests et des fonctions spécifiques. Cela se fait en lançant une demande d'informations auprès du module de commande du groupe motopropulseur.
Accès AutoAuth : contourner SGM dans les véhicules FCA
En accédant au module de passerelle de sécurité sur les véhicules Fiat Chrysler 2017 et plus récents, les outils de diagnostic peuvent effacer les codes, effectuer des tests actifs, des actionnements, des réapprentissages, la programmation des clés IMMO, l'étalonnage DAS, etc.
Caractéristiques:
| Utilisation recommandée |
Intérieur |
| Système opérateur |
Android™ 4.4.4 |
| Processeur |
Processeur Cortex-A9 (1,6 GHz) |
| Mémoire |
64 Go |
| Afficher |
Écran tactile capacitif LCD de 7 pouces avec une résolution de 1024 x 600 |
| Connectivité |
Mini-USB 2.0
USB2.0
Wifi
Carte Micro SD (prend en charge jusqu'à 32 Go) |
| Capteurs |
Capteur de lumière ambiante pour le réglage automatique de la luminosité |
| Entrée/sortie audio |
Entrée : N/A
Sortie : bip |
| Alimentation et batterie |
Batterie lithium-polymère 3,7 V/5 000 mAh
Se recharge via une alimentation 5 VDC |
| Durée de vie de la batterie testée |
Environ 4,5 heures d'utilisation continue |
| Entrée de charge de la batterie |
5V/1,5A |
| Consommation d'énergie |
500 mA (écran LCD allumé avec luminosité par défaut, Wi-Fi activé) à 3,7 V |
| Exploitation temporaire |
0 à 55 °C (14 à 131 °F) |
| Température de stockage |
-20 à 60°C (-4 à 140°F) |
| humidité d'exploitation |
5 % à 95 % sans condensation |
| Dimensions (LXHX P) |
237,8 mm (9,4") x 148,6 mm (5,9") x 35,5 mm (1,4") |
| Poids net |
788 g (2,42 lb) |
| Protocoles automobiles pris en charge |
ISO9141-2, ISO14230-2, ISO15765, ligne K/L, code clignotant, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, ISO11898 (CAN haute vitesse, moyenne vitesse, basse vitesse et monofil, CAN tolérant aux pannes), SAE J2610, GM UART, protocole UART Echo Byte, protocole Honda Diag-H, TP2.0, TP1.6 |
couverture du véhicule :
Benz, Sprinter, BMW, Fiat, LandRover, Maserati, Opel, Peugeot, Porsche, Lancia, LT3, Maybach, Mini, Seat, Skoda, Vauxhall, Volkswagen CV, Renault, Saab, Smart, Volvo, Volkswagen, Abarth, Alfa, Audi , Bentley, Bugatti, Citroën, Dacia, Ford, Jaguar, Lambor Ghini
Acura, Daewoo, Daihatsu, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Maruti Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota, GTR, Scion
Chrysler, Ford, GM, Dodge, Jeep
