Wir stellen vor: Autel Ultra Diagnosegerät: Ihr ultimatives Kfz-Diagnosetool
Das Autel Ultra ist ein hochmodernes Kfz-Diagnosetool, das die Art und Weise, wie Profis und Enthusiasten moderne Fahrzeuge diagnostizieren und Fehler beheben, revolutionieren soll. Die Ultra-Serie wurde von Autel, einem führenden Unternehmen im Bereich der Kfz-Diagnose, entwickelt und bietet eine umfassende Palette an Funktionen und Fähigkeiten, die es Benutzern ermöglichen, komplexe Fahrzeugprobleme problemlos zu lösen.
- Top-Hardware: Großer 12,9-Zoll-Touchscreen (2732 x 2048) / Android 7.0 / 2,3 GHz + 1,7 GHz Octa-Core-Prozessor / 256 GB Speicher
- Umfassende OBDII-Diagnose,Über 40 Servicefunktionen
- ECU-Programmierung/ECU-Codierung: Inklusive BMW-Ethernet-Kabel J2534 (für Codierung und Programmierung der F-Serie)
- Fortschrittliches VCMI 5-in-1-Gerät: VCI, Oszilloskop, Multimeter, Wellenformgenerator, CAN-BUS-Prüfung
- Duale Wi-Fi-Verbindung/Multi-Screen-Betrieb
- Topologiemodulzuordnung: Farbcodierter Bildschirm für den gesamten Systemstatus
- Relevante Fälle, Reparaturanleitungen: Geführte Verfahren mit DTC-Analyse und Fehlercodelösungen / Videobibliothek mit Reparaturtipps
- 99 % Abdeckung für neuere Fahrzeuge: Unterstützt die neuesten D-PDU-, DoIP/CAN FD- und Mega CAN-Protokolle
- Erweiterte Diagnoseberichte: PreSCAN und PostSCAN
- 1 Jahr kostenloses Software-Update
Autel Ultra – umfassendes Diagnosegerät mit über 40 Servicefunktionen:
Bei der Diagnose zeichnet sich das Maxisys Ultra durch das Lesen und Löschen von Diagnose-Fehlercodes (DTCs) aus, sodass Benutzer Probleme schnell identifizieren und beheben können. Darüber hinaus bietet es die Möglichkeit, Live-Datenströme anzuzeigen und aktive Tests durchzuführen, was die Echtzeitüberwachung und -bewertung der Fahrzeugleistung erleichtert. Darüber hinaus können Benutzer mit dem Tool Fahrzeuginformationen abrufen und auf verschiedene Module im Fahrzeug zugreifen, um einen gründlichen Diagnoseprozess sicherzustellen.
Autel Ultra Diagnosegerät bietet eine umfangreiche Liste an Dienstleistungen, darunter Öl-Resets, EPB-Resets, SAS-Kalibrierungen, DPF-Regenerationen, Drosselklappen-Resets, ABS-Entlüftungen, Einspritzdüsencodierung, Leistungsausgleich, Schlüsselcodierung, Federungskalibrierungen, EGR-Kalibrierungen, VGT-Turbokalibrierungen, Getriebe, Scheinwerfer und Fensterdächer.
Autel Maxisys Ultra Diagnosegerät Wide Fahrzeugabdeckung:
- D-PDU/J2534/RP1210 Diagnosestandards
- CAN-FD/DoIP
- OE-Diagnoseprogramme für Land Rover, Jaguar, Volvo, Toyota, GM, Honda, Nissan, BMW, BENZ, Volkswagen, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi, Chrysler usw.
Autel Maxisys Ultra Diagnosegerät ECU-Programmierung und ECU-Codierung:
- Inklusive J2534 BMW Ethernet-Kabel (zur Codierung und Programmierung der F-Serie)
- Führen Sie bei den meisten Automodellen eine ECU-Codierung durch, um verborgene Funktionen aufzudecken und High-End-Funktionen zu ermöglichen.
- ECU-Programmierung für BMW/Mercedes Benz: das neue Steuergerät programmieren/umschreiben/umkodieren/abgleichen, nachdem ein neues Modul installiert wurde.
Autel Ultra Diagnosegeräte mit Aktivtest:
Mit dieser erweiterten Funktion können Kunden die Kontrolle über bestimmte Fahrzeugsysteme übernehmen, z. B. das Testen von Komponenten, das Betätigen von Magnetventilen und mehr. Die bidirektionale Steuerung verbessert den Diagnoseprozess, spart Zeit und hilft bei der Überprüfung von Reparaturen.
Bitte beachten Sie, dass die angebotenen Tests je nach Hersteller, Baujahr und Modell Ihres Fahrzeugs unterschiedlich sein können und nur die zutreffenden Tests im Menü angezeigt werden. Um die Kompatibilität mit Ihrem spezifischen Fahrzeug zu bestätigen, empfehlen wir Ihnen, die Autel-Website zu besuchen oder sich direkt an uns zu wenden, um Hilfe zu erhalten.
Autel Maxisys Ultra Dual-WLAN-Verbindung/Multi-Screen-Betrieb:
Neben der Bluetooth- und USB-Verbindung unterstützt Maxisys Ultra auch die Wi-Fi-Verbindung zwischen dem Ultra-Tablet und VCMI, die schneller, sicherer und stabiler ist.
Mit der Multianwendungsfunktionalität mit geteiltem Bildschirm können Sie nahtlos über mehrere Apps hinweg arbeiten und so Ihre Arbeitseffizienz erheblich steigern.
Autel Maxisys Ultra Diagnosegeräte mit relevanten Fällen und Reparaturanleitungen:
- Verwandte Wartungsfälle: Eingebautes, massives voreingestelltes Gehäuse.
- Videobibliothek mit Reparaturtipps;
- Wellenformbibliothek;
- OE Technical Service Bulletin (TSB): Dokumente, die Informationen zu bekannten Fahrzeugproblemen enthalten und Reparaturanweisungen für diese Probleme enthalten. TSBs werden von Fahrzeugherstellern ausgestellt und häufig von Technikern zur Diagnose und Reparatur von Fahrzeugen verwendet.
- Geführte Verfahren mit DTC-Analyse und Fehlercode-Lösungen. Grafische oder Video-Erklärung von Wartungsideen und Bedienschritten.
- Direkter Zugriff auf erstklassige Reparaturtipps von Branchenprofis.
Spezifikationen des Autel Maxisys Ultra Diagnosegeräte:
Betriebssystem |
Android 7.0 |
Prozessor |
Samsung Exynos8895V Octa-Core-Prozessor (2,3 GHz Quad-Core Mongoose + 1,7 GHz Quad-Core A53) |
Speicher |
4 GB RAM und 256 GB integrierter Speicher |
Display |
12,9-Zoll-TFT-LCD mit einer Auflösung von 2732 x 2048 und kapazitivem Touchscreen |
Konnektivität |
-
WiFix2 (802.11 a/b/g/n/ac 2x2 MIMO)
-
BT v.2.1 + EDR
-
GPS
-
USB 2.0 (zwei USB HOST Typ A, ein USB Mini-Gerät)
-
HDMI 2.0
-
SD-Karte (unterstützt bis zu 256 GB)
|
Kamera |
|
Sensoren |
Schwerkraftbeschleunigungsmesser, Umgebungslichtsensor (ALS) |
Audioeingang/-ausgang |
-
Mikrofon
-
Zwei Lautsprecher
- 3-Band 3,5-mm-Stereo-/Standard-Headset-Buchse
|
Strom und Batterie |
|
Eingangsspannung |
12V/3A-Adapter |
Betriebstemperatur. |
0 bis 50 °C (32 bis 122 °F) |
Lagertemperatur |
-20 bis 60 °C (-4 bis 140 °F) |
Abmessungen (BxHxT) |
366,5 mm (14,43 Zoll) x 280,9 mm (11,06 Zoll) x 34 mm (1,34 Zoll) |
Gewicht |
2,18 kg (4,81 Pfund) |
Protokolle
|
DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Single Wire Can (GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20), TP16, ISO -9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS), Ford UBP, Nissan DDL UART mit Uhr, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2) |