Autel MaxiIM IM608 Pro
mit MaxiFlash J2534 & XP400 pro
Das Schlüsselanhänger-Programmiertool IM608 Pro ist mit Abstand das fortschrittlichste und leistungsstärkste Programmiertool für Schlüssel, Autel jemals herausgebracht hat. Es handelt sich um ein Android-basiertes 10,1-Zoll-Touchscreen-Tablet, das über erweiterte Tastenprogrammierung, ECU-Codierung, bidirektionale Steuerung, erweiterten Hot-Service mit großer Abdeckung und Gesamtsystemdiagnose auf Erstausrüsterniveau verfügt.
Autel MaxiIM IM608 pro bietet im Vergleich zur Vorgängerversion IM608 deutliche Verbesserungen sowohl in der Hardware als auch in der Software. Mit Hilfe dieses Schlüsselanhänger-Werkzeugs können Sie mehr als 30 Wartungsfunktionen durchführen, darunter Öl-Reset, ABS-Entlüftung, SRS, SAS, DPF, EPB, Batterieregistrierung, Bremsen-Reset, Einspritzdüsen-Codierung, Schlüsselanhänger-Codierung usw . Es kann auf über 80 verschiedenen US-amerikanischen, asiatischen und europäischen Marken und Modellen verwendet werden.
Beachten Sie, dass Autel IM608 pro nur in Nord- und Südamerika verwendet werden kann. Für die Verwendung in anderen Ländern schauen Sie sich bitte stattdessen den MaxiIM IM608 Pro II an.
Highlights von Autel MaxiIM IM608 Pro:
Autel Mxiim IM608 Pro Erweiterte IMMO-Funktionen:
Autel IM608 Pro verfügt über eine verbesserte Version von XP400, das XP400 Pro. Es bietet eine breite Palette von IMMO Key-Programmierdiensten an, darunter
- PINs lesen (alle Schlüssel verloren),
- Fernprogrammierung,
- Schlüsselgenerierung,
- Automatische Erkennung von Marke/Modell/Jahr/System
- BMW CAS4/3/2 Schlüssellernen und Anpassung
- Benz FEM/BDC-Schlüssel Schlüssellernen und Anpassung,
- VW/Skoda/Seat IMMO III/IV/V Schlüssellernen und -anpassung
- AUDI Q5/A4/A5 2015-2017 Schlüssellernen
- IMMO ECU Reset/Anpassung,
- IMMO-ECU-Aktualisierung/Codierung
- IMMO-Datensicherung,
- MCU Lesen/Schreiben,
- Transponder lesen/schreiben,
- EEPROM/MCU lesen/schreiben,
- Mercedes-Infrarotschlüssel lesen/schreiben.
- Programmierung und Codierung für LMMO-bezogene Systeme: DME, JBE, FRM, CAS, KOMBI, EGS, GwS, ZGW, ELV und FZD
- Mercedes-Benz: Codierung von SCN für lMMO-bezogene Systeme; DAS, ECU, TCU, ISM und ESL
- 2015–2018 Land Rover und Jaguar schreiben Schlüssel per Dump
- Volvo Smart Key Lern-/Knopf-Smart-Key
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Volvo: Integriert die Funktionen „Smart Key hinzufügen“, „Alle Smart Keys verloren“, „Smart Key löschen“ und „CEM-Sicherheitsdaten lesen“ für die folgenden Modelle: XC40 EV (2021), XC60 PHEV (2018–2021), XC90 PHEV (2016–2021), S60 PHEV ( 2018–2021) und S90 PHEV (2019–2021). Optimiert den Prozess für wichtige Lern- und CEM-Datenlesefunktionen sowie Bedienungsanleitungen und schematische Diagramme für einige Systeme. (aktualisiert im Januar 2022)
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Audi: Fügt ab 2013 die Funktion zum Lesen verschlüsselter BCM2-IMMO-Daten für Audi A4/A5/Q5 hinzu (Version: 0711/0650/0641/0633). Integriert die Funktion zum Lesen verschlüsselter BCM2-IMMO-Daten für Audi A6/A7/A8 ab 2013 (Version: 0827/0825/0824/0582/0572/0560/0551/0521/0510). (aktualisiert im Januar 2022)
IM608PROKPA (IM608Pro+IMKPA):
- XP400 Pro Schlüssel- und Chipprogrammierer,
- der kabellose MaxiFlash JVCI ECU Reprogrammer
- IMKPA Schlüsselprogrammierungsadapter-Kit (APB113, APB114, APB115, APB118, APB119, APB120, APB121, APB122, APB123, APB126, APB127, APB128)
Autel Mxiim IM608 Pro Alle Systemdiagnosen und über 36 erweiterte Dienste:
Das IM608 pro ist nicht nur ein hochentwickeltes Programmiertool, sondern bietet auch praktisch die gleichen Diagnosefunktionen wie das Autel MK908/MK906BT/MS906BT. Es ist außerdem mit den Technologien AutoVIN und AutoSCAN vorinstalliert, die eine vollständige Fahrzeugidentifizierung und detaillierte Analyse ermöglichen.
- Öl-Reset
- ECU-Codierung
- Bidirektionale Steuerung
- AutoVIN
- AutoSCAN
- Feststellbremsbelag neu lernen
- Neulernen des Lenkwinkelsensors
- Batterieregistrierung und Zurücksetzen
- DPF-Regeneration,
- Kalibrierung der Klimaanlage.
- VW/Audi-Komponentenschutz
- Automatische ABS-Entlüftung
Autel Mxiim IM608 Pro Vollständige bidirektionale Steuerung:
Maxiim IM608 pro ist ein professioneller Autoscanner mit vollständiger bidirektionaler Kontrolle über fahrzeugspezifische Subsysteme und Komponenten wie ABS, SRS, Fenster, Türen und Dächer. Während eines bidirektionalen Steuerungstests gibt der Tester Befehle an das Steuergerät aus, um die Aktoren anzutreiben. Dieser Test bestimmt die Integrität des Systems oder von Teilen durch Auslesen des Motorsteuergeräts -offset-4 Transition Cursor-Pointer Decoration-Primary-Main Hover:bg-primary-lightest" Data-Testid="issue-underline">Daten oder durch Überwachung des Betriebs von B. das Schalten eines Magneten, eines Relais oder eines Schalters zwischen zwei Betriebszuständen.
Autel Mxiim IM608 Pro mit ECU-Codierung:
Das Programmiertool Autel Maxiim im608 pro ist mit einem MaxiFlash-ECU-Reprogrammierer ausgestattet. Für Diagnose-, Wartungs- oder Programmierzwecke kann eine Datenverbindung zwischen dem VCI-Gerät und der elektrischen Steuerung eines Testfahrzeugs hergestellt werden. Sie können Funktionstests durchführen, Fahrzeugdiagnoseinformationen wie Fehlercodes, Ereigniscodes und Live-Daten abrufen und Steuergerätefunktionen durchführen Codierung, für verschiedene Fahrzeugsteuerungssysteme, wie Motor, Getriebe, ABS und mehr.
Es ist möglich, dass bestimmte Servicefunktionen nur für bestimmte Fahrzeugtypen gelten. Bitte kontaktieren Sie uns, um festzustellen, ob die Funktion mit Ihrem Fahrzeug kompatibel ist.
Autel Mxiim IM608 Pro Umfangreiche Fahrzeug- und Funktionalitätsabdeckung:
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IM608 Pro ist mit über 80 inländischen, europäischen und asiatischen Marken und Modellen in den Jahren 2018, 2019, 2020, 2021 und darüber hinaus kompatibel ...
- Unterstützt Diagnose und IMMO-Programmierung für über 10.000 Modelle;
- Unterstützt Modelle bis 2020;
- Alle Systemdiagnose- und erweiterten Wartungsdienste;
- Benz – 3. Generation IMMO CAN-Line/K-Line Schlüssel hinzufügen, alle Schlüssel über OBD verloren;
- BMW – Unterstützung EWS3/4; CAS 1/2/3/4, FEM/BDC Schlüssel hinzufügen/Alle Schlüssel verloren;
- Volkswagen/Audi – Schlüssel hinzufügen/Alle Schlüssel verloren über OBD für Modelle 2013–2020;
- GM – IMMO-Passwort lesen, Schlüssel hinzufügen / Alle Schlüssel bis 2020 verloren;
- Ford – Schlüssel hinzufügen/Alle Schlüssel verloren (keine PIN erforderlich) bis 2020;
- Mazda – Schlüssel hinzufügen/Alle Schlüssel verloren (keine PIN erforderlich) bis 2020;
- FCA – IMMO-Passwort lesen, Schlüssel hinzufügen / Alle Schlüssel bis 2020 verloren;
- Renault – Schlüssel hinzufügen/Alle Schlüssel verloren (keine PIN erforderlich) bis 2020
- Jaguar LandRover – Schlüssel hinzufügen/Alle Schlüssel bis 2019 verloren
- Volvo – Semi-intelligentes Schlüssellernen über OBD bis 2018; Smart / Blade / Fobik Key Learning über Dump
- Das Autel IM608PRO unterliegt IP-Beschränkungen und kann daher nur in den USA verwendet werden.
Australien, Neuseeland, Malaysia, Singapur, Brunei und andere südostasiatische Länder.
Autel Mxiim IM608 Pro Erweiterte neue Funktionen:
1.BMW: Fügt Programmier- und Codierungsfunktionen für IMMO-bezogene Systeme hinzu: DME, JBE, FRM, CAS, KOMBI, EGS, GWS, ZGW, ELV und FZD.
2. Mercedes-Benz: Fügt Codierungs-SCN für IMMO-bezogene Systeme hinzu: DAS, ECU, TCU, ISM und ESL.
Autel Mxiim IM608 Pro Spezifikationen:
| Betriebssystem |
Android™ 4.4.2, KitKat |
| Prozessor |
Samsung Exynos Hexa-Core-Prozessor (1,3 GHz Quad-Core ARM Cortex-A7 + 1,7 GHz Dual-Core ARM Cortex-A15) |
| Erinnerung |
2 GB RAM und 64 GB integrierter Speicher |
| Anzeige |
10,1-Zoll-LED-kapazitiver Touchscreen mit einer Auflösung von 1920 x 1200 |
| Konnektivität |
WLAN (802.11 a/b/g/n/ac)
USB: 2.0
BT v.2.1 + EDR
SD-Karte (unterstützt bis zu 32 GB)
HDMI
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| Sensoren |
Schwerkraftbeschleunigungsmesser, Umgebungslichtsensor (ALS) |
| Strom und Batterie |
15000 mAh 3,8 V Lithium-Polymer-Akku
Laden über 12 V AC/DC-Stromversorgung bei einer Temperatur zwischen 0 °C und 45 °C |
| Eingangsspannung |
12 V (9-24 V) |
| Energieverbrauch |
6,5 W |
| Betriebstemperatur |
0 bis 50 °C (32 bis 122 °F) |
| Lagertemperatur |
-20 bis 60 °C (-4 bis 140 °F) |
| Abmessungen (BxHxT) |
300 mm (11,81 Zoll) x 220 mm (8,66 Zoll) x 50 mm (1,97 Zoll) |
| Gewicht |
NW: 1,42 kg (3,13 lb.)
Gesamtgewicht: 8,655 kg (19,08 lb.) |
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Protokolle
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ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K/L-Linie, Blinkcode, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, Highspeed, Middlespeed, Lowspeed und Singlewire CAN, GM UART, UART Echo Byte Protocol, Honda Diag-H Protocol, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, fehlertolerantes CAN |
