オーテル MaxiCom MK908 Pro II

•  MK908P は、以前は「ディーラーのみ」だった ECU プログラミング サービスを実行します。 SAE J2534-1 および SAE J2534-2 の多くの拡張機能に準拠しています。さらに、新しい ECU をプログラムし、既存のソフトウェア/ファームウェアを置き換え、ベンツと BMW のデータ情報を更新するように特に設計されています。
• 高度な ECU コーディング機能により、交換されたモジュールを迅速に特定して情報交換をスムーズにし、隠れた機能を有効にして車両設定を調整します。
• 利用可能なすべてのシステムへのアクセスを提供し、OE レベルの診断を実行できるため、診断時間とコストが大幅に削減されます。
• また、特定のサブシステムまたはコンポーネントのテストを可能にする双方向制御 (アクティブ テスト) も備えています。
• MK908 PRO IIは、修理プロセスをより迅速、簡単、効率的にするために、36以上のサービス機能を備えています。これには、イモキー、スロットル、インジェクターコーディング、トランスアダプション、サスペンション、タイヤのレトロフィット、DPF、ブレーキブリード、オイルリセットなどが含まれます。
• ほぼすべての自動車メーカー（80 以上のアメリカ、ヨーロッパ、アジアのメーカーとモデル）を幅広くカバーしています。 
• 新しいオンライン機能により、ユーザーはサーバーからデータを取得できます。たとえば、VW、アウディ、シュコダのオンライン アカウント ログイン サービスなどです。ルノーのオンライン構成。ポルシェのオンラインコーディング。等
• VW、アウディ、シュコダ、ポルシェなどのガイド付き機能。
• 高度な AutoScan 機能を備えた最新の AutoVIN テクノロジーにより、ワンタッチで CAN 対応車両を識別します。

オーテル MK908 PRO II は38以上のメンテナンス機能を備えています:

• 盗難防止マッチング (IMMO キー): 盗難防止キー照合機能を使用すると、車両のイモビライザー制御システムがリモート コントロール キーを識別し、車両を正常に操作することを許可できるようになります。
• サスペンションキャリブレーション: エアサスペンションシステムで車両高さセンサーまたは制御モジュールを交換する際に、車両高さセンサーをキャリブレーションします。
• オイルリセット: オイルライフシステムをリセットし、オイルライトを消して新しいサイクルを開始します。
• インジェクターコーディング: 燃料インジェクターを交換または調整した後、シリンダーの燃料供給量をより正確に制御または修正するためにコーディングします。
• ABS ブリーディング: ブレーキシステムのエアを抜いて、その感度を回復させます。
• DPF再生: これは、ディーゼルエンジンで作業する際に重要な機能であるDPFの清掃を制御します。
• TPMSリセット: タイヤの空気圧が正しく設定されていることを確認し、タイヤ、TPMSセンサー、またはレシーバーを交換した後にTPMSランプを消すため。
• EPBサービス: ディスクまたはパッドの交換後にブレーキ制御システムを非活性化および活性化し、ブレーキを設定することで、電子ブレーキシステムを安全かつ効果的に維持します。

オーテル MK908 Pro IIは、高度なECUプログラミング機能を統合した多用途の診断ツールであり、複雑な自動車問題を扱う専門家に適しています。J2534パススルーMaxiFlashボックスを搭載しており、幅広い車両とブランドをサポートし、効率的なソフトウェア更新、モジュール交換、キャリブレーション作業を可能にします。

1. J2534 MaxiFlashによる包括的なプログラミング

J2534インターフェースはOEMソフトウェアへのアクセスを提供し、ツールが以下を可能にします:

• ECUソフトウェア/ファームウェアの更新：最新のソフトウェアをフラッシュして、パフォーマンスの問題を解決し、バグを修正し、車両システムを改善します。
• プログラム交換モジュール：新しいまたは使用済みのECUを車両の仕様に合わせて設定します。
• システムのキャリブレーション：ECUの再プログラミング後にスロットル制御、インジェクターコーディング、トランスミッション機能などの設定を調整します。

2. ビルトインBMWおよびメルセデス・ベンツプログラミングソフトウェア

MK908 Pro IIは、BMWおよびMercedes-Benz用のプリインストールされたプログラミングソフトウェアを搭載しており、以下の利点を提供します:

直接オンラインデータアクセス：メーカーサーバーに接続してOEMファームウェアを取得し、フラッシュします。
スマートでガイド付きのプログラミング：手順に従った指示でプロセスを効率化し、面倒なメニューの手動ナビゲーションを排除します。
多用途性：モジュールの交換、ソフトウェアのキャリブレーション、キーのプログラミングなど、システム特有のタスクを処理します。

3. 幅広い車両互換性

ビルトインのBMWおよびメルセデス・ベンツのプログラミング機能を超えて、MK908 Pro IIは、該当するOEMソフトウェアをダウンロードすれば、他の多くの車両ブランドをサポートします。いくつかの例は次のとおりです:

• アジアのブランド:

  • トヨタ：ECUの更新、イモビライザーのプログラミング、モジュールのキャリブレーションにはTechstreamを使用してください。
  • 日産：エンジンおよびトランスミッション制御ユニットの再プログラミングのためのアクセスコンサルト。
  • ヒュンダイ/キア: システム更新とコンポーネント設定にはGDSを使用してください。
  • 三菱：三菱のMUT-III OEMソフトウェアとペアリングされています。

• アメリカのブランド:

  • GM: ソフトウェアの更新、ECUの交換、及びVINの書き込みにはSPSを利用してください。
  • フォード：ECUの再プログラミング、PATS（イモビライザー）プログラミング、およびモジュールの交換にはFJDS/IDSを使用してください。
  • クライスラー/ジープ/ダッジ: パワートレインおよびボディコントロールモジュールの再プログラミングのためにwiTECHにアクセスしてください。

• ヨーロッパのブランド:

  • フォルクスワーゲン/アウディ: フラッシュプログラミングとキー適応にはODISを使用してください。
  • ボルボ：ECUの更新とキャリブレーション作業のためにVIDAにアクセスしてください。
  • ランドローバー/ジャガー: ソフトウェアの更新とコンポーネントのプログラミングにはSDD/パスファインダーを利用してください。

オーテル MK908 Pro II 双方向制御 / アクティブテスト機能:

オーテル MK908pは、アンチロックブレーキシステムと補助拘束システムの性能をチェックするためのさまざまな双方向テスト機能を提供します。自動ブリーディング、ポンプモーターテスト、モジュール情報などの機能が含まれています。このサービスを通じて、診断ツールはECMと双方向で通信し、車両のシステムを制御できます。この機能は、ECMがコマンドを効果的に実行できるかどうかを判断するために使用できます。

オーテル MK908 Pro IIは、従来の診断ツールを超え、プロフェッショナルなワークショップにとって際立った選択肢となる高度な機能と特徴を提供します。その情報の深さ、マルチアプリケーション機能、時間を節約するツールは、ディーラーレベルのシステムに匹敵し、卓越した価値を提供します。

1. 競合を超えた高度な診断機能

MK908 Pro IIは、その診断機能を強化する最先端の機能を統合しています。

• ガイド付き機能：複雑なタスクを簡素化し、コンポーネントテストとモジュール再プログラミングを効果的に実行するためのステップバイステップの指示を提供します。
• パワーバランス：ミスファイアリングシリンダーの特定とエンジン性能の精密分析を支援します。
• コンポーネントマッチング：インジェクター、モジュール、センサーなどの交換部品が車両システムとシームレスに統合されることを保証します。
• オンラインアカウントログインサービス：コーディングおよびプログラミングを含む、製造元サーバーへのアクセスを必要とする手続きをサポートします。

2. 改善されたワークフローとユーザー効率

インテリジェントな診断ソリューションを備えたMK908 Pro IIは、時間を節約し、生産性を向上させます。

• オートスキャン 2.0: 車両を自動的に特定し、すべてのシステムをスキャンして詳細な健康レポートを作成します。
• プレ・プロスキャン：修理前後の車両状態を比較することで、品質サービスと顧客満足を確保します。
• オーテル クラウド: リモート診断、レポート共有、セキュアなデータバックアップを促進し、コラボレーションと記録管理を強化します。
• Wi-Fi印刷：診断レポートを迅速に生成し、ワイヤレスで印刷します。文書作成の時間を節約します。

3. 多用途アクセサリーで拡張可能

MK908 Pro IIは、その機能を拡張するさまざまなオプションモジュールをサポートしています。

• BT506バッテリーテスター：正確な診断のためにバッテリーおよび始動/充電システムを分析します。
• MV105/MV108検査カメラ：エンジンシリンダーやパネルの裏側など、アクセスが難しい内部の検査を可能にします。

4. プロフェッショナルグレードの深さと多様性

このOBD2スキャナーは、ディーラー級の情報の深さと比類のないマルチアプリケーションの使用を組み合わせています。ワークショップが以下のことを求める場合に最適です：

• 直感的でガイド付きの機能で時間を節約しましょう。
• 複雑な診断を自信を持って扱う。
• サービス提供を増やし、顧客満足度を向上させる。

MK908 Pro II、Maxisys Elite、Maxisys MS909、オーテル Ultraの違いは何ですか:

オーテル MK908Pro II 仕様: