Autel MK908 Pro II è uno scanner tutto-in-uno che combina tutte le migliori caratteristiche del MaxiSys MS908, MK908 e MaxiSys MS908SP per migliorare la qualità del tuo lavoro. Con MK908P II sarai in grado di assegnare programmazione e codifica avanzate dell'ECU per personalizzare la tua auto, scoprire funzioni nascoste, disabilitare funzioni indesiderate e persino riprogrammare i dati adattivi a componenti specifici dopo che sono stati riparati o sostituiti.
Autel Maxicom MK908 Pro II presenta uno schermo touch da 10,1" e una configurazione hardware avanzata alimentata da un processore Samsung Exynos hexa-core e Android10.0 OS. Supporta 13 lingue e non ha restrizioni IP.
Autel Maxicom MK908 PRO II Caratteristiche principali |
- MK908P esegue servizi di programmazione ECU che in precedenza erano "solo per concessionari". È conforme a SAE J2534-1 e molte estensioni a SAE J2534-2. Inoltre, è appositamente progettato per programmare nuove ECU, sostituire il software/firmware esistente e rinnovare le informazioni sui dati per Benz e BMW.
- Con la sua funzione avanzata di codifica ECU, identifica rapidamente i moduli sostituiti per garantire uno scambio fluido di informazioni, attiva funzioni nascoste e regola le impostazioni del veicolo.
- Fornisce l'accesso a tutti i sistemi disponibili ed è in grado di eseguire la diagnostica a livello OE, riducendo notevolmente tempi e costi diagnostici.
- Dispone inoltre di controllo bidirezionale (test attivo) che consente il test di un sottosistema o componente specifico.
- MK908 PRO II è dotato di oltre 36 funzioni di servizio per rendere il tuo processo di riparazione più veloce, facile ed efficiente. Queste includono codifica chiavi immo/throttle/codifica iniettori/adattamento trasmissione/sospensione/retrofit pneumatici/DPF/bleed freni/reset olio e altro ancora.
- Gode di un'ampia copertura per quasi tutte le marche di automobili (oltre 80 marche e modelli americani, europei e asiatici).
- Nuove funzioni online consentono agli utenti di ottenere dati dal server, come il servizio di accesso all'account online per VW, Audi, Skoda; configurazione online per Renault; codifica online per Porsche; eccetera
- Funzione guidata per VW, Audi, Skoda, Porsche e altri.
- La più recente tecnologia AutoVIN con funzionalità AutoScan avanzate, identifica i veicoli abilitati CAN con un solo tocco.

Autel MK908 PRO II con oltre 38 funzioni di manutenzione:
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Corrispondenza antifurto (chiavi IMMO): La funzione di corrispondenza della chiave antifurto consente di assicurarsi che il sistema di controllo dell'immobilizzatore del veicolo identifichi e autorizzi le chiavi del telecomando a utilizzare normalmente il veicolo.
- Calibrazione della sospensione: Calibrare il sensore di altezza del veicolo quando si sostituisce il sensore di altezza del veicolo o il modulo di controllo nel sistema di sospensione pneumatica.
- Ripristino olio: Ripristina il sistema di vita dell'olio e spegni la spia dell'olio per iniziare un nuovo ciclo
- Codifica degli iniettori: Codificare gli iniettori di carburante dopo che sono stati sostituiti o regolati per controllare o correggere più accuratamente la quantità di iniezione nei cilindri.
- Sanguinamento ABS: Sanguinare l'aria di un sistema frenante per ripristinare la sua sensibilità.
- Rigenerazione DPF: Controlla la pulizia del DPF, che è una funzione importante quando si lavora con motori diesel.
- Reset TPMS: Assicurati che la pressione dei pneumatici sia impostata correttamente e di spegnere la spia TPMS dopo aver cambiato il pneumatico, i sensori TPMS o il ricevitore.
- Servizio EPB: Mantieni il sistema di frenata elettronica in modo sicuro ed efficace disattivando e attivando il sistema di controllo dei freni, impostando i freni dopo la sostituzione del disco o delle pastiglie.

Autel MK908 Pro II Funzionalità di Programmazione ECU |
Il Autel MK908 Pro II è uno strumento diagnostico versatile che integra avanzate capacità di programmazione ECU, rendendolo adatto ai professionisti che gestiscono problemi automobilistici complessi. Dotato di una scatola MaxiFlash pass-thru J2534, supporta un'ampia gamma di veicoli e marchi, consentendo aggiornamenti software, sostituzioni di moduli e compiti di calibrazione in modo efficiente.
1. Programmazione Completa con J2534 MaxiFlash
L'interfaccia J2534 fornisce accesso al software OEM, consentendo allo strumento di:
- Aggiorna il software/firmware ECU: Flashare l'ultima versione del software per risolvere problemi di prestazioni, correggere bug o migliorare i sistemi del veicolo.
- Moduli di Sostituzione del Programma: Configura nuove o usate ECU per adattarle alle specifiche del veicolo.
- Calibrare i Sistemi: Regolare impostazioni come il controllo dell'acceleratore, la codifica degli iniettori e le funzioni di trasmissione dopo la riprogrammazione dell'ECU.
2. Software di programmazione integrato BMW e Mercedes-Benz
L'MK908 Pro II è dotato di software di programmazione preinstallato per BMW e Mercedes-Benz, offrendo i seguenti vantaggi:
Accesso Diretto ai Dati Online: Si connette ai server del produttore per recuperare e aggiornare il firmware OEM.
Programmazione Intelligente e Guidata: Semplifica i processi con istruzioni passo-passo, eliminando la necessità di una noiosa navigazione manuale attraverso i menu.
Versatilità: Gestisce compiti specifici del sistema come la sostituzione dei moduli, la calibrazione del software e la programmazione delle chiavi.
3. Ampia compatibilità dei veicoli
Oltre alle capacità di programmazione integrate di BMW e Mercedes-Benz, il MK908 Pro II supporta molti altri marchi di veicoli, a condizione che tu scarichi il rispettivo software OEM. Alcuni esempi includono:
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Marchi asiatici:
- Toyota: Utilizza Techstream per aggiornamenti ECU, programmazione dell'immobilizzatore e calibrazione dei moduli.
- Nissan: Accesso Consult per la riprogrammazione delle unità di controllo del motore e della trasmissione.
- Hyundai/Kia: Utilizzare GDS per aggiornamenti di sistema e configurazione dei componenti.
- Mitsubishi: Abbinato al software OEM MUT-III di Mitsubishi.
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Marchi americani:
- GM: Utilizzare SPS per aggiornamenti software, sostituzioni ECU e scrittura VIN.
- Ford: Utilizzare FJDS/IDS per la riprogrammazione dell'ECU, la programmazione PATS (immobilizzatore) e la sostituzione dei moduli.
- Chrysler/Jeep/Dodge: Accedi a wiTECH per la riprogrammazione dei moduli di controllo della trasmissione e della carrozzeria.
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Marchi europei:
- Volkswagen/Audi: Utilizzare ODIS per la programmazione flash e le adattazioni delle chiavi.
- Volvo: Accedi a VIDA per aggiornamenti ECU e attività di calibrazione.
- Land Rover/Jaguar: Utilizzare SDD/Pathfinder per aggiornamenti software e programmazione dei componenti.
Autel MK908 Pro II Controllo Bi-direzionale / Funzione di Test Attivo:
L'Autel MK908p offre varie funzioni di test bidirezionali per controllare le prestazioni sia del Sistema di Freni Antibloccaggio che del Sistema di Ritenuta Supplementare. Sono incluse funzioni come il bleeding automatico, il test del motore della pompa e le informazioni sul modulo. Attraverso questo servizio, lo strumento diagnostico può comunicare in modo bidirezionale con l'ECM per controllare i sistemi del veicolo. Questa funzione può essere utilizzata per determinare se l'ECM può eseguire un comando in modo efficace.

Autel MK908 Pro II – Un Scanner OBD2 di Livello Concessionaria
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L'Autel MK908 Pro II va oltre gli strumenti diagnostici tradizionali, offrendo funzionalità avanzate e caratteristiche che lo rendono una scelta eccezionale per i laboratori professionali. La sua profondità di informazioni, le capacità multi-applicazione e gli strumenti che fanno risparmiare tempo competono con i sistemi a livello di concessionaria, garantendo un valore eccezionale.
1. Caratteristiche Diagnostiche Avanzate Oltre la Concorrenza
L'MK908 Pro II integra funzionalità all'avanguardia che migliorano le sue capacità diagnostiche:
- Funzioni Guidate: Semplifica compiti complessi, fornendo istruzioni passo-passo per eseguire test dei componenti e riprogrammazione dei moduli in modo efficace.
- Power Balance: Aiuta a identificare i cilindri che non funzionano correttamente e ad analizzare le prestazioni del motore con precisione.
- Abbinamento dei componenti: Garantisce un'integrazione senza soluzione di continuità delle parti di ricambio con il sistema del veicolo, come iniettori, moduli e sensori.
- Servizio di accesso all'account online: Supporta le procedure che richiedono l'accesso al server del produttore, inclusi codifica e programmazione.
2. Miglioramento del flusso di lavoro e dell'efficienza dell'utente
Con le sue soluzioni diagnostiche intelligenti, il MK908 Pro II risparmia tempo e aumenta la produttività:
- Auto Scan 2.0: Identifica automaticamente il veicolo e scansiona tutti i sistemi per un rapporto dettagliato sulla salute.
- Pre & Pro Scan: Consente il confronto delle condizioni del veicolo prima e dopo le riparazioni per garantire un servizio di qualità e la soddisfazione del cliente.
- Autel Cloud: Facilita la diagnostica remota, la condivisione di report e il backup sicuro dei dati, migliorando la collaborazione e la gestione dei registri.
- Stampa Wi-Fi: Genera e stampa rapidamente report diagnostici in modalità wireless, risparmiando tempo nella documentazione.
3. Espandibile con accessori versatili
Il MK908 Pro II supporta una gamma di moduli opzionali che ne estendono le funzionalità:
- BT506 Tester di Batteria: Analizza la batteria e i sistemi di avviamento/ricarica per diagnosi accurate.
- Telecamere di Ispezione MV105/MV108: Consentono ispezioni interne di aree difficili da raggiungere, come i cilindri del motore o dietro i pannelli.
4. Profondità e Versatilità di Livello Professionale
Questo scanner OBD2 combina la profondità di informazioni a livello di concessionaria con un uso multi-applicazione senza pari. È ideale per i laboratori che cercano di:
- Risparmia tempo con funzionalità intuitive e guidate.
- Gestisci diagnosi complesse con fiducia.
- Aumentare l'offerta di servizi e la soddisfazione del cliente.
Qual è la differenza tra MK908 Pro II, Maxisys Elite, Maxisys MS909 e Autel Ultra:

Autel MK908Pro II Specifiche:
Sistema operativo |
Sistema operativo Android10.0 |
Processore |
Processore hexa-core Samsung Exynos (ARM Cortex-A7 quad-core da 1,3 GHz + ARM Cortex-A15 dual-core da 1,7 GHz) |
Memoria |
4GB di RAM e 128 GB di memoria interna |
Schermo |
Schermo LED da 10,1 pollici con risoluzione 1920x1200 |
Connettività |
Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac) USB: 2.0 BT v.2.1 + EDR Scheda SD (supporta fino a 32 GB) HDMI |
Fotocamera (posteriore) |
8,0 Megapixel, AF con torcia |
Sensori |
Accelerometro di gravità, sensore di luce ambientale (ALS) |
Ingresso/uscita audio |
Microfono Doppi altoparlanti Jack per cuffie stereo/standard a 3 bande da 3,5 mm |
Tensione di ingresso |
12 V (9-24 V) |
Consumo di energia |
6,5 W |
Alimentazione e batteria |
Batteria ai polimeri di litio da 15000 mAh 3,8 V
Ricarica tramite alimentatore 12 V AC/DC con temperatura compresa tra 0°C e 45°C
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Temp. operativa |
Da 0 a 50°C (da 32 a 122°F) |
Temp. di conservazione |
Da -20 a 60°C (da -4 a 140°F) |
Alloggiamento |
Robusto alloggiamento in plastica con protezione in gomma |
Dimensioni (LxAxP) |
312 mm(12,28")x208 mm(8,18")x36 mm(1,41") |
Peso |
NO: 1,48 kg (3,26 libbre) |
Protocolli |
ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, Linea K/L, Codice lampeggiante, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, CAN ad alta velocità, media velocità, bassa velocità e a filo singolo, GM UART, protocollo UART Echo Byte, protocollo Honda Diag-H, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, CAN con tolleranza ai guasti |