AUTEL MAXISYS ÉLITE CONTRE AUTEL 908 PRO
La navigation dans la myriade de fonctionnalités des scanners de la série Autel MaxiSys Elite peut souvent laisser les clients perplexes, en particulier lorsqu'il s'agit de faire la distinction entre les modèles Autel Elite et MaxiSys Pro. Dans cette revue, nous fournissons des recommandations dérivées de tests pratiques, simplifiant l'explication des avantages et des inconvénients de chaque produit.
Analyse comparative : coûts, notes et récompenses des scanners
Modèle de scanner | Coût | Notes | Récompenses | Caractéristiques distinctives |
---|---|---|---|---|
Autel MaxiSys Elite | 1999 $ | 4.2/5 |
Prix du pionnier phare |
Longue capacité de batterie ; Haute résolution d'écran; Amérique du Nord uniquement. |
Autel Elite II | 2039 $ | 4.5/5 | Prix de l'avancement de la prochaine génération |
Capacité RAM et ROM étendue ; Aucune limitation IP ; |
Autel Elite II Pro | 2039 $ | 4.8/5 | Prix de maîtrise diagnostique | Système d'exploitation Android 10 ; Diagnostic Tesla et McLaren ; Prise en charge DoIP/CAN FD ; Inclut toutes les fonctionnalités d'Autel Elite II. |
Autel MS908S Pro | 1899 $ | 4.0/5 | Prix du Choix Économique |
Spécifications matérielles de base ; Pas de prise en charge ScanVIN ; Mise à jour gratuite pendant 1 an ; |
Autel Maxisys Ellite : avantages et inconvénients par rapport à Maxisys Elite II, Autel Elite II Pro
Présentation de l'Autel MaxiSys Elite, un scanner haut de gamme adapté au marché nord-américain depuis ses débuts en 2015. Doté de nombreuses fonctionnalités, il fournit des diagnostics système complets et dispose de plus de 38 fonctions de service.
Vous trouverez en ligne des programmes de programmation d'ECU pour différentes marques telles qu'Audi, Porsche, VW, Nissan, Infiniti et Hyundai, ainsi qu'une programmation d'ECU en ligne spécialement pour les modèles BMW et Benz. De plus, il prend en charge la programmation hors ligne pour Ford, Mazda, Jaguar, Vauxhall et Opel. En approfondissant, il débloque des fonctions cachées pour BMW et propose des fonctions guidées pour les véhicules VW, Audi, Skoda, Seat, MANLD et Bentley.
Ce n'est pas tout, ce système puissant prend également en charge les diagnostics Tesla et McLaren, AutoVin, AutoScan, et inclut même la compatibilité avec les oscilloscopes MV105/MV108 et les tests de batterie BT506. Il convient toutefois de noter que le MaxiSys Elite fonctionne exclusivement en anglais et est conçu pour être utilisé en Amérique du Nord.
Avantages
- ✔ Longue capacité de batterie : 15400mAh
- ✔ Option abordable pour un programmeur ECU
- ✔ Comprend 2 ans de mise à jour gratuite
Inconvénients
- ✘ RAM et ROM limitées
- ✘ Android obsolète : Android 4.4.2
- ✘ Manque de compatibilité ScanVin
- ✘ Amérique du Nord uniquement (en anglais uniquement)
Autel Elite II : en quoi est-il différent du Maxisys Elite ?
Autel Elite II se positionne comme une évolution supérieure du MaxiSys Elite. Avec une capacité RAM et ROM étendue, il offre des performances plus fluides et un espace de stockage suffisant pour les données de diagnostic. Sa qualité de caméra améliorée garantit une image plus nette, complétée par une prise en charge multilingue pour une meilleure convivialité.
Ce qui distingue l'Autel Elite II, ce sont ses fonctionnalités avancées : l'absence de limitations IP ouvre des possibilités de connectivité transparentes, tandis que l'impression WiFi ajoute de la commodité aux tâches de diagnostic. De plus, la fonctionnalité ScanVin améliore les capacités de diagnostic, ce qui en fait une solution complète pour le diagnostic automobile.
Avantages
- ✔ RAM et ROM améliorées, appareil photo amélioré
- ✔ Prise en charge multilingue, aucune limitation IP
- ✔ Impression WiFi, fonctionnalité ScanVin
Inconvénients
- ✘ Manque de compatibilité DoIP/CAN FD ;
- ✘ Android moins avancé : Android 7
- ✘ Résolution d'écran inférieure à celle de Maxisys Elite
Autel Maxisys Ellite II Pro : atteindre l'excellence diagnostique
Le MaxiSys Elite II Pro se distingue par ses fonctionnalités de pointe, englobant toutes les fonctionnalités des modèles MaxiSys Elite et Elite II. Établissant une nouvelle norme, il intègre le système d'exploitation Android 10 pour des performances et une compatibilité améliorées.
De plus, il introduit la prise en charge DoIP/CAN FD, élargissant encore ses capacités de diagnostic. Il est remarquable de constater que, malgré ses fonctionnalités avancées, le MaxiSys Elite II Pro conserve le même prix que le MaxiSys Elite II, offrant ainsi une valeur exceptionnelle aux utilisateurs à la recherche d'une excellence diagnostique de premier ordre.
Avantages
- ✔ Comprend toutes les fonctionnalités d'Autel Elite II, même prix que Elite II ;
- ✔ Vitesse supérieure avec AutoScan 2.0
- ✔ Dernier système d'exploitation : Android 10 OS ;
- ✔ Prise en charge DoIP/CAN FD.
Inconvénients
- ✘ Pas de caméra frontale, résolution de la caméra arrière : 16MP
- ✘ Capacité de la batterie : 11000mAh.
Notre recommandation :
En conclusion, lorsque l'on considère la série Autel MaxiSys, nous recommandons de choisir soit l'Autel MaxiSys Elite II, soit le MaxiSys Elite II Pro. Avec leurs fonctions de diagnostic complètes, leur système d'exploitation Android 10, leur prise en charge DoIP/CAN FD et leurs fonctionnalités complètes, ils offrent des performances et une valeur inégalées pour les professionnels et les passionnés de l'automobile. Étant donné qu'ils sont disponibles au même prix, les utilisateurs peuvent opter pour l'un ou l'autre modèle en fonction de leurs besoins et préférences spécifiques.
Maxisys ÉLITE/élite2
AVANTAGES : Autel Maxisys Elite est un outil de diagnostic intelligent très avancé qui vous offre toutes les fonctions spéciales pour diagnostiquer rapidement tous les modules pour la majorité des marques et modèles sur le marché.
Le MaxiFlash Elite (appareil de programmation de calculateur j2534) lui permet de traiter la programmation de calculateur en ligne sur les véhicules Benz et BMW.
Autel Elite dispose d'une fonctionnalité de contrôle bidirectionnel pour accéder aux tests de sous-systèmes et de composants spécifiques au véhicule.
Le Maxisys Elite est livré avec 2 ans de mises à jour logicielles gratuites en ligne. (d'une valeur de 2590 $).
CONTRE : Maxisys Elite IP limité et ne peut être utilisé qu'en Amérique du Nord et du Sud.
Fonctionnalités étendues 2022 : test de batterie avec BT506 ; Authentification automatique FCA ; Fonction endoscope avec MV108 ; Fonction oscilloscope avec MP408 ; Télécharger des rapports sur Autel Cloud ; Correspondance des composants.
FAQ
AutoScan 2.0 est une fonctionnalité incluse dans le scanner Autel Elite II Pro. Il s'agit d'une fonction d'analyse automatique avancée qui permet au scanner d'analyser rapidement et efficacement tous les systèmes de véhicule disponibles pour détecter les codes d'erreur (DTC) et d'autres problèmes potentiels.
AutoScan 2.0 utilise des algorithmes intelligents et des protocoles de numérisation améliorés pour accélérer le processus de diagnostic, économisant ainsi du temps et améliorant l'efficacité globale.
Cette fonctionnalité est particulièrement utile pour les techniciens et mécaniciens automobiles professionnels qui ont besoin de diagnostiquer plusieurs véhicules rapidement et avec précision.
Ce sont des produits identiques avec les mêmes fonctions.
Autel MaxiCOM MK808 a été mis à jour en juin 2022, ajoutant plus de 300 $ de NOUVELLES fonctionnalités tout en conservant le même prix. Les nouvelles fonctionnalités incluent le contrôle bidirectionnel, l'authentification automatique FCA et d'autres fonctions de service.
N'hésitez pas à nous envoyer votre numéro VIN par chat ou par e-mail à tout moment, nous serons heureux de vous aider à vérifier la compatibilité.
Ou vous pouvez le découvrir sur le site Web d'Auteltech : https://autel.com/vehicle-coverage/coverage2
Comparé à MS906BT/MS908/MK908, Autel Maxisys MS906 offre les mêmes fonctions de diagnostic, mais est plus abordable, plus portable et prend en charge plus de véhicules (jusqu'à 10 000 modèles).
Oui, tous ces scanners peuvent être utilisés pour la programmation et le codage des calculateurs de véhicules, permettant aux utilisateurs d'effectuer des tâches de diagnostic et de maintenance avancées sur les véhicules modernes.