Autel MK908 Pro II es un escáner todo en uno que combina las mejores funciones de MaxiSys MS908, MK908 y MaxiSys MS908SP para mejorar su calidad de trabajo. Con MK908P II podrá asignar programación y codificación avanzada de ECU para personalizar su automóvil, descubrir características ocultas, desactivar funciones no deseadas e incluso reprogramar datos adaptativos a componentes específicos después de que hayan sido reparados o reemplazados.
Autel Maxicom MK908 Pro II cuenta con una pantalla táctil de 10,1" y una configuración de hardware avanzada impulsada por un procesador Samsung Exynos hexa-core y un sistema operativo Android 4.4.2. Admite 13 idiomas y no tiene restricciones de IP.
Aspectos destacados Autel Maxicom MK908 PRO |
- MK908P realiza servicios de programación de ECU que anteriormente eran "solo para concesionarios". Cumple con SAE J2534-1 y muchas extensiones de SAE J2534-2. Además, está especialmente diseñado para programar nuevas ECU, reemplazar software/firmware existente y renovar información de datos para Benz y BMW.
- Con su función avanzada de codificación ECU, identifica rápidamente los módulos reemplazados para garantizar un intercambio de información fluido, activa funciones ocultas y ajusta la configuración del vehículo.
- Proporciona acceso a todos los sistemas disponibles y es capaz de realizar diagnósticos de nivel OE, lo que reduce en gran medida el tiempo y el costo del diagnóstico.
- También cuenta con control bidireccional (prueba activa) que permite probar un subsistema o componente específico.
- MK908 PRO II está equipado con más de 38 funciones de servicio para hacer que su proceso de reparación sea más rápido, más fácil y más eficiente. Estos incluyen teclas immo/acelerador/codificación de inyectores/adaptación de transmisión/suspensión/adaptación de neumáticos/DPF/purga de frenos/restablecimiento de aceite y más.
- Goza de una amplia cobertura para casi todas las marcas de automóviles (más de 80 marcas y modelos americanos, europeos y asiáticos).
- Las nuevas funciones en línea permiten a los usuarios obtener datos del servidor, como el servicio de inicio de sesión de cuenta en línea para VW, Audi, Skoda; configuración en línea para Renault; codificación en línea para Porsche; etc.
- Función guiada para VW, Audi, Skoda, Porsche y más.
- La última tecnología AutoVIN con funciones avanzadas de AutoScan identifica vehículos habilitados para CAN con un solo toque.
Autel MK908 PRO con más de 36 funciones de mantenimiento:
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Coincidencia antirrobo (llaves IMMO): la función de coincidencia de llaves antirrobo le permite asegurarse de que el sistema de control del inmovilizador de su vehículo identifique y Autoriza las llaves de control remoto para operar el vehículo normalmente.
- Calibración de la suspensión : calibre el sensor de altura del vehículo cuando reemplace el sensor de altura del vehículo o el módulo de control en el sistema de suspensión neumática.
- Restablecimiento de aceite : reinicie el sistema de vida útil del aceite y apague la luz del aceite para iniciar un nuevo ciclo.
- Codificación de inyectores : Codifique los inyectores de combustible después de reemplazarlos o ajustarlos para controlar o corregir la cantidad de inyección del cilindro con mayor precisión.
- Sangrado ABS : Purga el aire de un sistema de frenos para restaurar su sensibilidad.
- Regeneración DPF : Controla la limpieza del DPF, que es una función importante cuando se trabaja con motores diésel.
- Restablecimiento de TPMS : asegúrese de que la presión de los neumáticos esté configurada correctamente y apague la luz TPMS después de cambiar el neumático, los sensores TPMS o el receptor.
- Servicio EPB : mantenga el sistema de frenado electrónico de forma segura y eficaz desactivando y activando el sistema de control de frenos y ajustando los frenos después del reemplazo del disco o las pastillas.
Autel Maxicom MK908P II con codificación y programación de ECU:
Con la codificación ECU, puede establecer un enlace de datos entre el VCI y el sistema de control electrónico del vehículo de prueba para diagnóstico, servicio o programación. Le permitirá ejecutar pruebas funcionales, recuperar datos de diagnóstico, incluidos códigos de problemas, códigos de eventos y datos en vivo, y reprogramar ECU para varios sistemas de control del vehículo, incluidos el motor, la transmisión, el ABS y más.
Una de las mayores diferencias entre MK908P y MK908 es la capacidad de programar ECU. Autel MK908p viene equipado con maxiflash elite, una caja j2534 que permite programar ECU en automóviles Mercedes Benz y BMW. Básicamente, el MK908P es una combinación del MK908 y el Maxiflash Elite.
Función de control bidireccional Autel MK908 Pro II:
El Autel MK908p proporciona varias funciones de prueba bidireccionales para verificar el rendimiento tanto del sistema de frenos antibloqueo como del sistema de retención suplementario. Se incluyen funciones como purga automatizada, prueba del motor de la bomba e información del módulo. A través de este servicio, la herramienta de diagnóstico puede comunicarse bidireccionalmente con el ECM para controlar los sistemas del vehículo. Esta característica se puede utilizar para determinar si el ECM puede ejecutar un comando de manera efectiva.
COMPATIBILIDAD AUTEL ADAS PARA UNA CONDUCCIÓN MÁS SEGURA:
La herramienta de calibración Autel ADAS proporciona una calibración ADAS completa y precisa. Cubre marcas de vehículos como Benz, BMW, Audi, VW, Porsche, Infiniti, Lexus, GM, Ford, Volvo, Toyota, Nissan, Honda, Hyundai y Kia.
Admite la calibración de múltiples sistemas de asistencia al conductor, incluido Adaptive. Control de crucero (ACC), sistema de visión nocturna (NVS), advertencia de cambio de carril (LDW), detección de punto ciego (BSD), monitoreo de visión circundante (AVM), advertencia de colisión trasera (RCW) y pantallas de visualización frontal (HUD).
NOTA: Debe comprar el software ADAS y los marcos de calibración para poder utilizar esta función en MK908.
Cobertura mundial de vehículos Autel MK908P:
MK908P puede acceder a todos los sistemas disponibles en más de 80 marcas y modelos. Envíenos el número VIN para verificar la compatibilidad.
- América: Compatible con: Buick; Cadillac; Chevrolet; Chrysler; Esquivar; Vado; transgénicos; Hummer; Todoterreno; Lincoln;
- Europa: Compatible con: Audi; Bentley; Benz; BMW; Citroën; Fíat; Jaguar; Land Rover; Maserati; Opel; Peugeot; Porsche; Renault; Saab; Asiento; Skoda; Volvo; VW;
- Asia: Compatible con: (JAPÓN) Acura; honda; Infiniti; Isuzu; Lexus; Mazda; Mitsubishi; Nissan; Subaru; Suzuki; Toyota; (COREA) Hyundai; KIA.
¿Cuál es la diferencia entre MK908 Pro II, Maxisys Elite, Maxisys MS909 y Autel Ultra?
Especificación Autel MK908 Pro II:
Sistema operativo |
Android™ 4.4.2, KitKat |
Procesador |
Procesador Samsung Exynos hexa-core (ARM Cortex-A7 de cuatro núcleos a 1,3 GHz + ARM Cortex-A15 de doble núcleo a 1,7 GHz) |
Memoria |
2 GB de RAM y 64 GB de memoria integrada |
Mostrar |
Pantalla LED de 10,1 pulgadas con resolución 1920x1200 |
Conectividad |
Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac) USB: 2.0 BT v.2.1 + EDR Tarjeta SD (admite hasta 32 GB) hdmi |
Cámara (trasera) |
8,0 megapíxeles, AF con linterna |
Sensores |
Acelerómetro de gravedad, sensor de luz ambiental (ALS) |
Entrada/salida de audio |
Micrófono Altavoces duales Conector para auriculares estándar/estéreo de 3,5 mm de 3 bandas |
Voltaje de entrada |
12V (9-24V) |
El consumo de energía |
6,5 vatios |
Energía y batería |
Batería de polímero de litio de 15000 mAh y 3,8 V
Carga mediante fuente de alimentación de 12 V CA/CC con una temperatura entre 0 °C y 45 °C
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Temperatura de funcionamiento |
0 a 50°C (32 a 122°F) |
Temperatura de almacenamiento |
-20 a 60°C (-4 a 140°F) |
Alojamiento |
Carcasa de plástico resistente con funda protectora de goma. |
Dimensiones (AnchoxAltoxLargo) |
312 mm (12,28 pulgadas) x 208 mm (8,18 pulgadas) x 36 mm (1,41 pulgadas) |
Peso |
NO: 1,48 kg (3,26 libras) |
Protocolos |
ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, línea K/L, código intermitente, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, CAN de alta velocidad, velocidad media, baja velocidad y de un solo cable, GM UART, protocolo UART Echo Byte, protocolo Honda Diag-H, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, CAN tolerante a fallas |