autel maxicom mk908 pro ii bidirectional ecu programming diagnostic scanner with J2534 device

Autel MaxiCom MK908 Pro II Diagnosegerät

Autel MaxiCom MK908 Pro II Diagnosegerät

Name: Autel MaxiCom MK908 Pro II Diagnosegerät
Brand: AUTEL
Price: 1779.0 USD
Availability: InStock

$2,159.00 $1,779.00

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MK908 PRO II – KEINE IP-Einschränkungen

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Autel MK908 Pro II Diagnosegerät ist ein All-in-One-Scanner, der die besten Funktionen des MaxiSys MS908, MK908 und MaxiSys MS908SP vereint, um Ihre Arbeitsqualität zu verbessern. Mit MK908P II können Sie eine erweiterte ECU-Programmierung und -Codierung zuweisen, um Ihr Auto individuell zu gestalten, verborgene Funktionen zu entdecken, unerwünschte Funktionen zu deaktivieren und sogar adaptive Daten für bestimmte Komponenten neu zu programmieren, nachdem diese repariert oder ausgetauscht wurden.

Autel Maxicom MK908 Pro II verfügt über einen 10,1-Zoll-Touchscreen und eine erweiterte Hardwarekonfiguration, die von einem Samsung Exynos-Hexa-Core-Prozessor und dem Betriebssystem Android 4.4.2 angetrieben wird. Es unterstützt 13 Sprachen und unterliegt keinen IP-Einschränkungen.

Autel Maxicom MK908 PRO-Highlights

MK908P führt Steuergeräte-Programmierdienste durch, die bisher nur für Händler verfügbar waren. Es entspricht SAE J2534-1 und vielen Erweiterungen von SAE J2534-2. Darüber hinaus ist es speziell dafür konzipiert, neue Steuergeräte zu programmieren, vorhandene Software/Firmware zu ersetzen und Dateninformationen für Benz und BMW zu erneuern.
Mit seiner fortschrittlichen ECU-Codierungsfunktion identifiziert es schnell ausgetauschte Module, um einen reibungslosen Informationsaustausch zu gewährleisten, aktiviert versteckte Funktionen und passt Fahrzeugeinstellungen an.
Bietet Zugriff auf alle verfügbaren Systeme und ist in der Lage, Diagnosen auf OE-Ebene durchzuführen, wodurch Diagnosezeit und -kosten erheblich reduziert werden.
Es verfügt außerdem über eine bidirektionale Steuerung (aktiver Test), die das Testen eines bestimmten Subsystems oder einer bestimmten Komponente ermöglicht.
MK908 PRO II ist mit über 38 Servicefunktionen ausgestattet, um Ihren Reparaturprozess schneller, einfacher und effizienter zu gestalten. Dazu gehören Immo-Schlüssel/Drosselklappe/Einspritzdüsen-Codierung/Getriebeanpassung/Federung/Reifennachrüstung/DPF/Bremsenentlüftung/Öl-Reset und mehr.
Es bietet eine umfassende Abdeckung für fast alle Automarken (über 80 amerikanische, europäische und asiatische Marken und Modelle).
Neue Online-Funktionen ermöglichen es Benutzern, Daten vom Server abzurufen, z. B. Online-Konto-Login-Service für VW, Audi, Skoda; Online-Konfiguration für Renault; Online-Codierung für Porsche; usw
Geführte Funktion für VW, Audi, Skoda, Porsche und mehr.
Die neueste AutoVIN-Technologie mit erweiterten AutoScan-Funktionen identifiziert CAN-fähige Fahrzeuge mit nur einem Tastendruck.

Autel MK908 PRO Diagnosegerät mit über 36 Wartungsfunktionen:

Anti-Diebstahl-Abgleich (IMMO-Schlüssel): Mit der Anti-Diebstahl-Schlüsselabgleichsfunktion können Sie sicherstellen, dass das Wegfahrsperren-Kontrollsystem Ihres Fahrzeugs erkennt und Ermächtigt die Fernbedienungsschlüssel, das Fahrzeug normal zu bedienen.
Federungskalibrierung : Kalibrieren Sie den Fahrzeughöhensensor, wenn Sie den Fahrzeughöhensensor oder das Steuermodul im Luftfederungssystem austauschen.
Öl-Reset : Setzen Sie das Öllebensdauersystem zurück und schalten Sie die Ölleuchte aus, um einen neuen Zyklus zu starten
Codierung der Einspritzdüsen : Codieren Sie die Einspritzdüsen, nachdem sie ausgetauscht oder eingestellt wurden, um die Einspritzmenge in den Zylinder genauer zu steuern oder zu korrigieren.
ABS-Entlüftung : Entlüften Sie ein Bremssystem, um dessen Empfindlichkeit wiederherzustellen.
DPF-Regeneration : Es steuert die Reinigung des DPF, eine wichtige Funktion bei der Arbeit mit Dieselmotoren.
TPMS-Reset : Stellen Sie sicher, dass der Reifendruck richtig eingestellt ist und schalten Sie die TPMS-Leuchte aus, nachdem Sie den Reifen, die TPMS-Sensoren oder den Empfänger gewechselt haben.
EPB-Service : Halten Sie das elektronische Bremssystem sicher und effektiv aufrecht, indem Sie das Bremssteuersystem deaktivieren und aktivieren und die Bremsen nach dem Austausch von Scheiben oder Belägen einstellen.

Autel Maxicom MK908P II Diagnosegerät mit ECU-Codierung und Steuergeräteprogrammierung:

Mit der ECU-Codierung können Sie eine Datenverbindung zwischen dem VCI und der elektronischen Steuerung des Testfahrzeugs zur Diagnose, Wartung oder Programmierung herstellen. Damit können Sie Funktionstests durchführen, Diagnosedaten abrufen, einschließlich Fehlercodes, Ereigniscodes und Live-Daten, und Steuergeräte für verschiedene Fahrzeugsteuerungssysteme, einschließlich Motor, Getriebe, ABS und mehr, neu programmieren.

Einer der größten Unterschiede zwischen MK908P und MK908 ist die Möglichkeit, Steuergeräte zu programmieren. Autel MK908p ist mit der Maxiflash Elite ausgestattet, einer J2534- Box, mit der Sie Steuergeräte in Mercedes-Benz- und BMW-Fahrzeugen programmieren können. Im Grunde ist das MK908P eine Kombination aus dem MK908 und dem Maxiflash Elite.

Autel MK908 Pro II Diagnosegerät mit Aktivtest:

Der Autel MK908p bietet verschiedene bidirektionale Testfunktionen zur Überprüfung der Leistung sowohl des Antiblockiersystems als auch des zusätzlichen Rückhaltesystems. Enthalten sind Funktionen wie automatische Entlüftung, Pumpenmotortest und Modulinformationen. Durch diesen Dienst kann das Diagnosetool bidirektional mit dem ECM kommunizieren, um die Fahrzeugsysteme zu steuern. Mit dieser Funktion kann ermittelt werden, ob das ECM einen Befehl effektiv ausführen kann.

Autel MK908P Diagnosegerät Weltweite Fahrzeugabdeckung:

MK908P kann auf alle verfügbaren Systeme von über 80 Marken und Modellen zugreifen. Bitte senden Sie uns die VIN-Nummer, um die Kompatibilität zu überprüfen.

Amerika: Kompatibel mit: Buick; Cadillac; Chevrolet; Chrysler; Ausweichen; Ford; GM; Hummer; Jeep; Lincoln;
Europa: Kompatibel mit: Audi; Bentley; Benz; BMW; Citroen; Fiat; Jaguar; Land Rover; Maserati; Opel; Peugeot; Porsche; Renault; Saab; Sitz; Skoda; Volvo; VW;
Asien: Kompatibel mit: (JAPAN) Acura; Honda; Infiniti; Isuzu; Lexus; Mazda; Mitsubishi; Nissan; Subaru; Suzuki; Toyota; (KOREA) Hyundai; KIA.

Autel MK908 Pro II Spezifikation:

Betriebssystem	Android™ 4.4.2, KitKat
Prozessor	Samsung Exynos Hexa-Core-Prozessor (1,3 GHz Quad-Core ARM Cortex-A7 + 1,7 GHz Dual-Core ARM Cortex-A15)
Erinnerung	2 GB RAM und 64 GB integrierter Speicher
Anzeige	10,1-Zoll-LED-Bildschirm mit einer Auflösung von 1920 x 1200
Konnektivität	WLAN (802.11 a/b/g/n/ac) USB: 2.0 BT v.2.1 + EDR SD-Karte (unterstützt bis zu 32 GB) HDMI
Kamera (hinten)	8,0 Megapixel, AF mit Taschenlampe
Sensoren	Schwerkraftbeschleunigungsmesser, Umgebungslichtsensor (ALS)
Audioeingang/-ausgang	Mikrofon Zwei Lautsprecher 3-Band 3,5-mm-Stereo-/Standard-Headset-Buchse
Eingangsspannung	12 V (9-24 V)
Energieverbrauch	6,5 W
Strom und Batterie	15000 mAh 3,8 V Lithium-Polymer-Akku Laden über 12 V AC/DC-Stromversorgung bei einer Temperatur zwischen 0 °C und 45 °C
Betriebstemperatur	0 bis 50 °C (32 bis 122 °F)
Lagertemperatur	-20 bis 60 °C (-4 bis 140 °F)
Gehäuse	Stabiles Kunststoffgehäuse mit schützender Gummimanschette
Abmessungen (BxHxT)	312 mm (12,28 Zoll) x 208 mm (8,18 Zoll) x 36 mm (1,41 Zoll)
Gewicht	NW: 1,48 kg (3,26 lb)
Protokolle	ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K/L-Linie, Blinkcode, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, Highspeed, Middlespeed, Lowspeed und Singlewire CAN, GM UART, UART Echo Byte Protocol, Honda Diag-H Protocol, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, fehlertolerantes CAN

FAQs

Das Starten eines Autos mit dem Diagnosetool IM608 ii pro ist ein unkomplizierter Vorgang.

Stellen Sie zunächst eine Verbindung zwischen dem IM608 und dem OBD-II-Anschluss des Fahrzeugs her. Schalten Sie den IM608 ein und wählen Sie Marke und Modell des Fahrzeugs aus dem Menü aus.

Rufen Sie dann die Tastenprogrammierungsfunktion auf und befolgen Sie sorgfältig die Anweisungen auf dem Bildschirm des Tools. Dies erfordert normalerweise das Einstecken eines neuen Schlüssels in das Zündschloss und das Befolgen bestimmter Anweisungen.

Sobald die Programmierung abgeschlossen ist, testen Sie den neu programmierten Schlüssel, um sicherzustellen, dass er das Fahrzeug reibungslos startet.

IM608 II Pro ist mit dem XP400 Pro-Schlüsselprogrammierer und dem MaxiFlash-ECU-Programmierer ausgestattet, um eine vollständige Abdeckung der IMMO- und Programmierfunktionen zu gewährleisten.

Mit dieser Funktion können Benutzer die Software im Steuergerät des Fahrzeugs aktualisieren oder neu programmieren, um Probleme wie Leistungsoptimierung, Software-Updates oder die Behebung softwarebezogener Probleme zu beheben.

Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass die spezifischen Fähigkeiten und die Kompatibilität für die ECU-Programmierung je nach Fahrzeugmarke, Modell und Baujahr variieren können.

Bitte senden Sie die VIN-Nummer an support@toptoolonline.com wenn Sie die Kompatibilität eines bestimmten Fahrzeugs prüfen möchten.

Ja, das Diagnosetool Autel IM608 ist mit Mercedes-Benz-Fahrzeugen kompatibel. Es bietet umfassende Diagnosemöglichkeiten und unterstützt wichtige Programmierungen sowie verschiedene Servicefunktionen für eine Vielzahl von Mercedes-Benz Modellen.

Der Autel IM608 unterstützt auch die ECU-Programmierung (Engine Control Unit) für Mercedes-Benz-Fahrzeuge, sodass Benutzer die Software im Steuergerät des Fahrzeugs aktualisieren oder neu programmieren können.

Spezifische Funktionen und Kompatibilität für die Steuergeräteprogrammierung können jedoch je nach Mercedes-Benz-Modell und -Jahr variieren.

Bitte senden Sie die VIN-Nummer an support@toptoolonline.com wenn Sie die Kompatibilität eines bestimmten Fahrzeugs prüfen möchten.

Das IM608 II Pro verfügt über eine verbesserte Firmware, die auf der Android 10-Plattform läuft, begleitet von erweiterten RAM- und ROM-Kapazitäten. Darüber hinaus ist das neueste JVCI+ VCI integriert, was eine nahtlose Unterstützung für Lese- und Schreibvorgänge des CAN-Protokolls ermöglicht, ohne dass ein Passwort erforderlich ist.

Darüber hinaus ist es mit integrierten DoIP- und CAN-FD-Protokollfunktionen ausgestattet, sodass kein Konverter erforderlich ist. Insbesondere verfügt es über eine Remote-Expertenfunktion (außer Nordamerika), die Fernunterstützung und Fehlerbehebungsmöglichkeiten ermöglicht.

Das IM608 II Pro verfügt über erweiterte Funktionen als das IM608 Pro. Es unterstützt das Lesen/Schreiben von Mercedes-Benz-Infrarotschlüsseln, was der IM608 Pro nicht unterstützt.