Autel MaxiCOM MK908 II Diagnosegerät

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Autel MaxiCom MK908 II

Autel präsentiert stolz das MK908 II, eine aktualisierte Version des MK908, ausgestattet mit erstklassiger Hardware und den neuesten Softwareverbesserungen für ein noch schnelleres und intelligenteres Diagnoseerlebnis. Als nächste Stufe in der Produktpalette von Autel baut der MK908 II auf dem Erfolg seiner Vorgänger auf, darunter MK908, MS908S II, MK906 PRO, MaxiSYS MS906 PRO und MS906BT. Mit der verbesserten Bezeichnung „II“ zeichnet sich dieses hochmoderne Diagnosetool durch einen reibungslosen Betrieb und eine Vielzahl beeindruckender Funktionen aus, darunter:

🏆 Neuestes Android 10-Betriebssystem

🏆 5-mal schnellere CPU für verbesserte Leistung

🏆Schnelle AutoScan 2.0-Technologie für schnellere Diagnose

🏆 Hochleistungsakku mit 15.000 mAh für längere Nutzung

🏆 16M HD-Kamera für klare Bilder

🏆 Größere Speicherkapazität von 4G+128 GB für schnelles Laufen und ausreichend Datenspeicher

🏆 Dualband-5G- und 2,4-GHz-WLAN-Konnektivitätsoptionen

🏆 FCA AutoAuth und mehr

Erleben Sie die nächste Generation der Fahrzeugdiagnose mit dem Autel MK908 II.

Besondere Merkmale:

Mehr als 80 US-amerikanische, europäische und asiatische Fahrzeugmodelle abgedeckt
Umfangreiche Systemabdeckung auf OE-Niveau für alle elektronischen Systeme
Volle Funktionalität für Codes, Live-Daten, aktive Tests, Steuergeräteinformationen, Anpassung, Matching usw.
Intelligente AutoVIN-Technologie, mit der Sie Fahrzeuge schnell identifizieren können. Automatische System- und Softwareaktualisierungen über Echtzeit-Push-Nachrichten durch Wi-Fi-Instant-Remote-Control-Unterstützung jederzeit und von überall
MaxiFix bietet eine Online-Community, in der Benutzer Diagnose- und Reparaturtipps sowie bewährte Lösungsvorschläge veröffentlichen können
Der technische Support Autel bietet direkten Zugriff auf interaktive Datenprotokollierungssitzungen zur Fehlerbehebung vor Ort bei Problemen und Fehlern, die während der Diagnoseanalyse auftreten
Die Multitasking-Lösung aus einer Hand ist darauf ausgelegt, den Werkstattbetrieb zu verwalten und alle Kunden- und Fahrzeuginformationen gut organisiert zu halten
Der MK908 unterliegt keinen IP-Beschränkungen und unterstützt 21 Sprachen.

Autel MK908 II Alle Systeme Diagnose und Services auf Erstausrüsterniveau:

Das MaxiCom MK908 verfügt über drahtlose und Ethernet-Verbindungen über ein USB-Kabel. Es verfügt über eine leistungsstarke Funkreichweite von bis zu 210 Fuß (70 Meter), sodass Sie damit in abgelegenen Gebieten Fahrzeugdiagnosen und Reset-Dienste durchführen können.

Mit dem MK908 können Sie auf alle verfügbaren Fahrzeugmodule zugreifen und umfangreiche Diagnosen durchführen, darunter das Lesen von Codes, das Löschen von Codes, die Verarbeitung von Live-Datenströmen, die Durchführung verschiedener aktiver Tests und das Abrufen von Steuergeräteinformationen.

Maxicom MK908 II mit über 36 Wartungsdiensten:

Getriebeanpassung: Setzen Sie die adaptiven Schaltpunkte in Ihrem Automatikgetriebe-Steuergerät zurück.
Federungskalibrierung: Kalibrieren Sie die Federungseinstellung des Fahrzeugs.
Lernen der Kurbelwellenvariation: Ermöglicht dem Computer, die Herstellungstoleranzen des Teils auszugleichen. Dadurch ist der Computer in der Lage, Motoraussetzer im gesamten Drehzahlbereich des Motors zu erkennen.
SAS-Kalibrierung: Kalibrieren Sie den Lenkwinkelsensor, der die Lenkradposition dauerhaft als Geradeausfahrt in seinem EEPROM speichert.
DPF-Regeneration: Verbrennt den bei der Verbrennung entstehenden und im Filter gesammelten Ruß, um sicherzustellen, dass dieser nicht verstopft.
Batterieregistrierung: Registrieren der neuen Batterie beim Steuergerät des Fahrzeugs nach dem Einbau.
Injektor-Codierung: Codierung neu eingebauter Injektoren.

MK908 ii Erweitertes Diagnose-Scan-Tool mit bidirektionaler Steuerung:

Der Autel MK908 II bietet verschiedene bidirektionale Testfunktionen zur Überprüfung der Leistung des Antiblockiersystems und des zusätzlichen Rückhaltesystems. Dazu gehören Funktionen wie automatisches Entlüften, Pumpenmotorprüfung und Modulinformationen.

Mit diesem Dienst kann das Diagnosetool im bidirektionalen Modus mit dem ECM kommunizieren, um die Fahrzeugsysteme zu steuern. Mithilfe dieser Funktion lässt sich feststellen, ob das ECM einen Befehl effektiv ausführen kann.

Autel MK908 II mit erweiterter ECU-Codierung:

Mit dieser Funktion können Sie zur Diagnose, Wartung oder Programmierung eine Datenverbindung zwischen dem VCI und dem elektronischen Steuerungssystem des Testfahrzeugs herstellen. Damit können Sie Funktionstests durchführen, Diagnosedaten abrufen, einschließlich Fehlercodes, Ereigniscodes und Live-Daten, und Steuergeräte für verschiedene Fahrzeugsteuerungssysteme, einschließlich Motor, Getriebe, ABS und mehr, neu programmieren.

Verbessern Sie die Steuergeräteprogrammierung mit MaxiFlash Elite:

Die Autel j2534 ECU-Programmierscanner ermöglichen die Programmierung von ECUs in Benz- und BMW-Fahrzeugen. Wenn das Maxicom mk908 mit der J2534-Pass-Through-Schnittstelle ausgestattet ist, ermöglicht es die Kommunikation mit der ECU des Fahrzeugs und erleichtert die Datenübertragung. Zur Durchführung der ECU-Programmierung ist das Autel MaxiFlash Elite erforderlich.

In Kombination mit dem MaxiFlash Elite bieten MK908 und MK908p identische Funktionalität.

Autel MK908 II ADAS-Kompatibilität für sichereres Fahren

Autel ADAS-Kalibrierungstool bietet eine umfassende und präzise ADAS-Kalibrierung. Es deckt Fahrzeugmarken wie Benz, BMW, Audi, VW, Porsche, Infiniti, Lexus, GM, Ford, Volvo, Toyota, Nissan, Honda, Hyundai und Kia ab.

Unterstützt die Kalibrierung mehrerer Fahrerassistenzsysteme, einschließlich Adaptive. Tempomat (ACC), Nachtsichtsystem (NVS), Spurverlassenswarnung (LDW), Toter-Winkel-Erkennung (BSD), Rundumsichtüberwachung (AVM), Heckkollisionswarnung (RCW) und Heads-up-Displays (HUD).

HINWEIS: Sie müssen ADAS-Software und Kalibrierungsrahmen erwerben, um diese Funktion auf Maxicom MK908 nutzen zu können.

Autel Maxicom MK908 II mit Wegfahrsperre (IMMO) Service:

Mithilfe des IMMO-Dienstes können Sie verlorene Fahrzeugschlüssel deaktivieren und den Ersatz-Schlüsselanhänger programmieren.

1. Geben Sie den IMMO-SCHLÜSSEL ein, indem Sie der Service-Funktion im Job-Menü folgen.

2. Verwenden Sie die automatische Auswahl oder die manuelle Auswahl, um Fahrzeug-VIN-Informationen abzurufen.

3. Sobald die IMMO-Funktionsliste angezeigt wird, löschen oder programmieren Sie alle Schlüsselanhänger in der Liste.

Beachten Sie, dass

Um die Programmierung des Schlüsselanhängers abzuschließen, müssen Sie den Sicherheitscode erhalten, den Sie über die Funktion „Sicherheitscode lesen“ in Hotfunctions erhalten können.
Bitte erkundigen Sie sich beim Verkäufer nach der Fahrzeugabdeckung, wenn Sie Bedenken hinsichtlich dieser Funktion haben, und stellen Sie sicher, dass Ihr Fahrzeug unterstützt wird.

Autel MK908 II Spezifikationen:

Betriebssystem	Android™ 4.4.2, KitKat
Prozessor	Samsung Exynos Hexa-Core-Prozessor (1,3 GHz Quad-Core ARM Cortex-A7 + 1,7 GHz Dual-Core ARM Cortex-A15)
Erinnerung	4 GB RAM und 128 GB integrierter Speicher
Anzeige	10,1-Zoll-LED-Bildschirm mit einer Auflösung von 1920 x 1200
Konnektivität	WLAN (802.11 a/b/g/n/ac) USB: 2.0 BT v.2.1 + EDR SD-Karte (unterstützt bis zu 32 GB) HDMI
Kamera (hinten)	8,0 Megapixel, AF mit Blitzlicht
Sensoren	Schwerkraftbeschleunigungsmesser, Umgebungslichtsensor (ALS)
Audio-Eingang/-Ausgang	Mikrofon Zwei Lautsprecher 3-Band 3,5-mm-Stereo-/Standard-Headset-Buchse
Eingangsspannung	12V (9-24V)
Energieverbrauch	6,5 W
Betriebstemperatur	0 bis 50 °C (32 bis 122 °F)
Lagertemperatur	-20 bis 60 °C (-4 bis 140 °F)
Gehäuse	Stabiles Kunststoffgehäuse mit schützender Gummimanschette
Abmessungen (B x H x T)	312 mm (12,28 Zoll) x 208 mm (8,18 Zoll) x 36 mm (1,41 Zoll)
Gewicht	Nettogewicht: 1,48 kg (3,26 lb)
Protokolle	ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K/L-Linie, Blinkcode, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, Highspeed, Middlespeed, Lowspeed und Singlewire CAN, GM UART, UART Echo Byte Protocol, Honda Diag-H Protocol, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, fehlertolerantes CAN

Fahrzeugabdeckung

Eis:

Acura, Daewoo, Daihatsu, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Maruti Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota, GTR, Scion

Europa:

Benz, Sprinter, BMW, Fiat, LandRover, Maserati, Opel, Peugeot, Porsche, Lancia, LT3, Maybach, Mini, Seat, Skoda, Vauxhall, Renault, Saab, Smart, Volvo, Volkswagen, Abarth, Alfa, Audi, Bentley, Citroen, Dacia, Ford, Jaguar, Lambor Ghini

USA:

GM, GMC, Ford, Chrysler, Dodge, Jeep, Lincoln

MK908 verfügt über eine erweiterte Fahrzeugabdeckung mit Autel Complete Connect Kit inklusive CCD-Adapter (Chrysler-16 für Chrysler unter 2003), GM/Daewoo-12, Honda-3, Nissan-14, Mitsubishi/Hyundai 12+16, Kia-20, Benz- 38, BMW-20, VW/Audi 2+2.

FAQs

Das Starten eines Autos mit dem Diagnosetool IM608 ii pro ist ein unkomplizierter Vorgang.

Stellen Sie zunächst eine Verbindung zwischen dem IM608 und dem OBD-II-Anschluss des Fahrzeugs her. Schalten Sie den IM608 ein und wählen Sie Marke und Modell des Fahrzeugs aus dem Menü aus.

Rufen Sie dann die Tastenprogrammierungsfunktion auf und befolgen Sie sorgfältig die Anweisungen auf dem Bildschirm des Tools. Dies erfordert normalerweise das Einstecken eines neuen Schlüssels in das Zündschloss und das Befolgen bestimmter Anweisungen.

Sobald die Programmierung abgeschlossen ist, testen Sie den neu programmierten Schlüssel, um sicherzustellen, dass er das Fahrzeug reibungslos startet.

IM608 II Pro ist mit dem XP400 Pro-Schlüsselprogrammierer und dem MaxiFlash-ECU-Programmierer ausgestattet, um eine vollständige Abdeckung der IMMO- und Programmierfunktionen zu gewährleisten.

Mit dieser Funktion können Benutzer die Software im Steuergerät des Fahrzeugs aktualisieren oder neu programmieren, um Probleme wie Leistungsoptimierung, Software-Updates oder die Behebung softwarebezogener Probleme zu beheben.

Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass die spezifischen Fähigkeiten und die Kompatibilität für die ECU-Programmierung je nach Fahrzeugmarke, Modell und Baujahr variieren können.

Bitte senden Sie die VIN-Nummer an support@toptoolonline.com wenn Sie die Kompatibilität eines bestimmten Fahrzeugs prüfen möchten.

Ja, das Diagnosetool Autel IM608 ist mit Mercedes-Benz-Fahrzeugen kompatibel. Es bietet umfassende Diagnosemöglichkeiten und unterstützt wichtige Programmierungen sowie verschiedene Servicefunktionen für eine Vielzahl von Mercedes-Benz Modellen.

Der Autel IM608 unterstützt auch die ECU-Programmierung (Engine Control Unit) für Mercedes-Benz-Fahrzeuge, sodass Benutzer die Software im Steuergerät des Fahrzeugs aktualisieren oder neu programmieren können.

Spezifische Funktionen und Kompatibilität für die Steuergeräteprogrammierung können jedoch je nach Mercedes-Benz-Modell und -Jahr variieren.

Bitte senden Sie die VIN-Nummer an support@toptoolonline.com wenn Sie die Kompatibilität eines bestimmten Fahrzeugs prüfen möchten.

Das IM608 II Pro verfügt über eine verbesserte Firmware, die auf der Android 10-Plattform läuft, begleitet von erweiterten RAM- und ROM-Kapazitäten. Darüber hinaus ist das neueste JVCI+ VCI integriert, was eine nahtlose Unterstützung für Lese- und Schreibvorgänge des CAN-Protokolls ermöglicht, ohne dass ein Passwort erforderlich ist.

Darüber hinaus ist es mit integrierten DoIP- und CAN-FD-Protokollfunktionen ausgestattet, sodass kein Konverter erforderlich ist. Insbesondere verfügt es über eine Remote-Expertenfunktion (außer Nordamerika), die Fernunterstützung und Fehlerbehebungsmöglichkeiten ermöglicht.

Das IM608 II Pro verfügt über erweiterte Funktionen als das IM608 Pro. Es unterstützt das Lesen/Schreiben von Mercedes-Benz-Infrarotschlüsseln, was der IM608 Pro nicht unterstützt.