Autel MaxiCom Ultra Lite Diagnosegerät

Name: Autel MaxiCom Ultra Lite Diagnosegerät
Brand: AUTEL
Price: 2859.0 USD
Availability: InStock

$2,859.00

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Autel stellte 2022 ein weiteres neues Produkt vor, den Maxicom Ultra Lite. Mit dem Maxicom Ultra Lite erhalten Sie die gleiche leistungsstarke Leistung wie Autel fortschrittlichster Diagnosescanner, Maxisys Ultra, zu einem viel günstigeren Preis. Als intelligentes Diagnose- und Informationssystem zeigt MaxiCOM Ultra Lite nicht nur relevante Reparaturen von Branchenexperten an, sondern bietet auch Schritt-für-Schritt-Anleitungen für die korrekte Durchführung der Reparatur.

Autel Maxicom Ultra Lite Diagnosegerät Top-Highlights:

【Keine IP-Beschränkungen, mehrere Sprachen, 2 Jahre kostenloses Update】Es unterstützt mehrere Sprachen, darunter Englisch, Französisch, Deutsch, Niederländisch, Polnisch, Schwedisch, Koreanisch, Japanisch, Russisch und Italienisch, ohne jegliche IP-Beschränkung.
【Unvergleichliche Hardware und Dual-WLAN】Der Maxiflash VCI unterstützt drei Konnektivitätsoptionen: USB, BT und WLAN.
Scannen Sie die Fahrgestellnummer per Barcode oder Texterkennung mit der integrierten Kamera.
Aktualisierte Version von Maxisys MS919, MS909 und Maxisys Elite.
Split-Screen-Display, das eine Navigation in mehreren Anwendungen mit superschneller Laufgeschwindigkeit ermöglicht und so die Arbeitseffizienz verbessert.
Mehrere Reparaturanleitungen, einschließlich Technical Service Bulletin (TSB), DTC-Analyse, Reparaturhilfe, Reparaturtipps, Komponentenmessung und relevante Fälle.
Integrierte Demonstrationssoftware, mit der Benutzer schnell die Bedienung des Werkzeugs an verschiedenen Fahrzeugen erlernen können.
Intelligente Diagnose aus einer Hand mit Topologiekartierung, die es Benutzern ermöglicht, sich ein klares Bild vom Fahrzeugstatus zu machen; Für jeden Fehlercode führt Ultra eine detaillierte Analyse durch und stellt OE-Daten und Verarbeitungsvorschläge bereit.

Autel Maxicom Ultra lite vs. Maxisys MS909 vs. MS919 vs. Autel Elite vs. Autel Ultra vs. MS908s pro

Comparison Chart：Autel Maxicom Ultra lite vs Maxisys MS909 vs MS919 vs Autel Elite vs Autel Ultra vs MS908s pro

Autel Maxicom Ultra Lite Diagnosegerät mit vollständiger Systemdiagnose, über 40 Servicefunktionen:

Mit Autel MaxiCom ultra lite können Sie in einer Vielzahl von Fahrzeugen auf umfassende Dienste zugreifen. Zu diesen Dienstleistungen gehören Öl-Resets, EPB-Resets, SAS-Kalibrierungen, DPF-Regenerationen, Drosselklappen-Resets, ABS-Entlüftungen, Einspritzdüsencodierung, Leistungsausgleich, Schlüsselcodierung, Aufhängungskalibrierungen, AGR-Kalibrierungen, VGT-Turbokalibrierungen, Getriebe, Scheinwerfer und Fensterdächer.

autel maxicom ultra lite 40+ services

Autel Maxicom Ultra Lite Diagnosegerät mit Steuergeräteprogrammierung und -Codierung:

Das Kfz-Scan-Tool Autel MaxiCOM Ultra Lite ermöglicht die Programmierung und Codierung von Steuergeräten für bestimmte BMW- und Benz-Modelle. Es kann ein neues Steuergerätemodul neu programmieren, neu schreiben, codieren oder installieren, nachdem es ausgetauscht wurde. Darüber hinaus kann es auch verwendet werden, um das geschriebene Steuergerät an die Bordsysteme des Fahrzeugs anzupassen, verborgene Funktionen freizuschalten und leistungsstarke Funktionen für eine verbesserte Leistung zu aktivieren.

Online-Steuergeräteprogrammierung für Benz / BMW
Offline-Steuergeräteprogrammierung für Ford, Mazda, Jaguar, Vaxhall, Opel
Verbesserte ECU-Codierung + Anpassungen: Mit dem Ultra Lite-Diagnosetool können Sie verborgene Funktionen verfeinern, die OE-Einstellungen anpassen sowie die Fahrzeugleistung und Kraftstoffeffizienz verbessern und Leistungsverluste reduzieren.
ECU-Codierung für Benz, BMW, Audi, Porsche, VW, Nissan, Nissan-GTR, Infiniti, Hyundai
Versteckte Funktionserneuerung Für BMW, VW, Audi, Skoda.

Autel Maxicom Ultra Lite –Diagnosegerät mit Aktivtest :

Überprüfen Sie die System- oder Teileintegrität, indem Sie die ECU-Daten auslesen oder die Aktoren überwachen, z. B. Schaltmagnete oder Relais.

Dynamische Topologiemodulzuordnung:

Die Topologiekarte bietet einen farbcodierten Überblick über alle Systemzustände. DTCs sind zur einfachen Fehlerlokalisierung gekennzeichnet. Mit einem einzigen Klick können Sie schnell auf das Fehlermodul zugreifen, das sowohl die DTC-Definition als auch mögliche Ursachen anzeigt.

Maxicom Ultra Lite unterstützt mehr OE-Geräte:

D-PDU/J2534/RP1210 Diagnosestandards
Unterstützt: CAN-FD/DoIP
Abdeckung von über 10.000 Fahrzeugmodellen: OE-Diagnoseprogramme für Tesla, McLaren, Land Rover, Jaguar, Volvo, Toyota, GM, Honda, Nissan, BMW, BENZ, Volkswagen, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi, Chrysler usw.

Maxicom Ultra Lite mit Reparaturanleitung:

Technisches Service-Bulletin von OE.
Geführte Verfahren mit DTC-Analyse und Fehlercodelösungen. Grafische oder Video-Erklärung von Wartungsideen und Betriebsschritten.
Zugehörige Wartungskoffer: Integrierter, massiver voreingestellter Koffer.
Reparaturtipps-Videobibliothek
Wellenformbibliothek
Direkter Zugriff auf erstklassige Reparaturtipps von Branchenprofis.

Autel Ultra Lite mit erweiterter automatischer VIN/Auto-SCAN:

VINs automatisch erkennen,
VINs manuell eingeben,
Barcode- oder Texterkennung mit 16-Megapixel-Rückkamera
Kennzeichenleser

SICHERER GATEWAY-ZUGRIFF:

Autorisierter FCA-SGM-Zugriff mit AutoAuth-Konto

Mehr Funktionen:

Kompatibilität mit Autel MP408-Oszilloskop, MV108-Endoskop, BT506-Batterietester; sowie WLAN-Druck, Datenverwaltung in Autel Cloud, Remote Expert und mehr.

Ähnlichkeiten zwischen Maxisys Ultra Diagnosegerät und MaxiCom Ultra Lite:

Leistungsstarke Hardware wie Maxisy Ultra;
Dynamische Topologiemodulzuordnung;
Intelligente Diagnose mit einem Klick;
Steuergeräte-Codierung und -Programmierung;
Bidirektionale Steuerung;
VAG-geführte Funktionen;
AutoVin/AutoScan;
Reparaturanleitung.

Unterschiede zwischen Maxisys Ultra Diagnosegerät und MaxiCom Ultra Lite:

Fahrzeugverbindung: MaxiSys Ultra ist mit MaxiFlash VCMI 5 in 1 ausgestattet, das VCI, Oszilloskop, Multimeter, Wellenformgenerator und CAN-BUS-Prüfung unterstützt. Das MaxiCom Ultra lite unterstützt MaxiFlash VCI J2534/DPDU/RP1210 sowie CAN FD/DoIP-Protokolle, jedoch nicht Oszilloskop, Multimeter, Wellenformgenerator und CAN BUS Check.
Sprachunterstützung: Maxisys Ultra unterstützt nur Englisch, MaxiCom Ultra Lite unterstützt 17 Sprachen.
ADAS: Ein weiterer Unterschied zwischen Maxicom Ultra lite und Maxisys Ultra besteht darin, dass Maxicom Ultra lite keine vollständigen ADAS-Kalibrierungen unterstützt, während Maxisys Ultra ADAS-Kalibrierungen für mehr als 80 Fahrzeugmarken ermöglicht (optionaler Kauf).

Autel Ultra Lite-Spezifikationen:

Betriebssystem	Android 7.0
Prozessor	Samsung Exynos8895V Octa-Core-Prozessor (2,3 GHz Quad-Core Mongoose + 1,7 GHz Quad-Core A53)
Erinnerung	4 GB RAM und 256 GB integrierter Speicher
Anzeige	12,9-Zoll-TFT-LCD mit einer Auflösung von 2732 x 2048 und kapazitivem Touchscreen
Konnektivität	WiFix2 (802.11 a/b/g/n/ac 2x2 MIMO) BT v.2.1 + EDR GPS USB 2.0 (zwei USB HOST Typ A, ein USB Mini-Gerät) HDMI 2.0 SD-Karte (unterstützt bis zu 256 GB)
Kamera	Hinten und vorne: 16 Megapixel, Autofokus mit Taschenlampe
Sensoren	Schwerkraftbeschleunigungsmesser, Umgebungslichtsensor (ALS)
Audioeingang/-ausgang	Mikrofon Zwei Lautsprecher 3-Band 3,5-mm-Stereo-/Standard-Headset-Buchse
Strom und Batterie	18000 mAh 3,8 V Lithium-Polymer-Akku Laden über 12 V AC/DC-Stromversorgung bei einer Temperatur zwischen 0 °C und 45 °C
Eingangsspannung	12V/3A-Adapter
Betriebstemperatur.	0 bis 50 °C (32 bis 122 °F)
Lagertemperatur	-20 bis 60 °C (-4 bis 140 °F)
Abmessungen (BxHxT)	366,5 mm (14,43 Zoll) x 280,9 mm (11,06 Zoll) x 34 mm (1,34 Zoll)
Gewicht	2,18 kg (4,81 Pfund)
Protokolle	DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Single Wire Can (GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20), TP16, ISO -9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS), Ford UBP, Nissan DDL UART mit Uhr, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2)

FAQs

Das Starten eines Autos mit dem Diagnosetool IM608 ii pro ist ein unkomplizierter Vorgang.

Stellen Sie zunächst eine Verbindung zwischen dem IM608 und dem OBD-II-Anschluss des Fahrzeugs her. Schalten Sie den IM608 ein und wählen Sie Marke und Modell des Fahrzeugs aus dem Menü aus.

Rufen Sie dann die Tastenprogrammierungsfunktion auf und befolgen Sie sorgfältig die Anweisungen auf dem Bildschirm des Tools. Dies erfordert normalerweise das Einstecken eines neuen Schlüssels in das Zündschloss und das Befolgen bestimmter Anweisungen.

Sobald die Programmierung abgeschlossen ist, testen Sie den neu programmierten Schlüssel, um sicherzustellen, dass er das Fahrzeug reibungslos startet.

IM608 II Pro ist mit dem XP400 Pro-Schlüsselprogrammierer und dem MaxiFlash-ECU-Programmierer ausgestattet, um eine vollständige Abdeckung der IMMO- und Programmierfunktionen zu gewährleisten.

Mit dieser Funktion können Benutzer die Software im Steuergerät des Fahrzeugs aktualisieren oder neu programmieren, um Probleme wie Leistungsoptimierung, Software-Updates oder die Behebung softwarebezogener Probleme zu beheben.

Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass die spezifischen Fähigkeiten und die Kompatibilität für die ECU-Programmierung je nach Fahrzeugmarke, Modell und Baujahr variieren können.

Bitte senden Sie die VIN-Nummer an support@toptoolonline.com wenn Sie die Kompatibilität eines bestimmten Fahrzeugs prüfen möchten.

Ja, das Diagnosetool Autel IM608 ist mit Mercedes-Benz-Fahrzeugen kompatibel. Es bietet umfassende Diagnosemöglichkeiten und unterstützt wichtige Programmierungen sowie verschiedene Servicefunktionen für eine Vielzahl von Mercedes-Benz Modellen.

Der Autel IM608 unterstützt auch die ECU-Programmierung (Engine Control Unit) für Mercedes-Benz-Fahrzeuge, sodass Benutzer die Software im Steuergerät des Fahrzeugs aktualisieren oder neu programmieren können.

Spezifische Funktionen und Kompatibilität für die Steuergeräteprogrammierung können jedoch je nach Mercedes-Benz-Modell und -Jahr variieren.

Bitte senden Sie die VIN-Nummer an support@toptoolonline.com wenn Sie die Kompatibilität eines bestimmten Fahrzeugs prüfen möchten.

Das IM608 II Pro verfügt über eine verbesserte Firmware, die auf der Android 10-Plattform läuft, begleitet von erweiterten RAM- und ROM-Kapazitäten. Darüber hinaus ist das neueste JVCI+ VCI integriert, was eine nahtlose Unterstützung für Lese- und Schreibvorgänge des CAN-Protokolls ermöglicht, ohne dass ein Passwort erforderlich ist.

Darüber hinaus ist es mit integrierten DoIP- und CAN-FD-Protokollfunktionen ausgestattet, sodass kein Konverter erforderlich ist. Insbesondere verfügt es über eine Remote-Expertenfunktion (außer Nordamerika), die Fernunterstützung und Fehlerbehebungsmöglichkeiten ermöglicht.

Das IM608 II Pro verfügt über erweiterte Funktionen als das IM608 Pro. Es unterstützt das Lesen/Schreiben von Mercedes-Benz-Infrarotschlüsseln, was der IM608 Pro nicht unterstützt.