Autel Maxisys MS906 Pro-TS Diagnosegerät
Autel Maxisys MS906 Pro-TS Diagnosegerät

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    Der Autel MS906 Pro-TS Diagnosegerät ist ein professioneller Kfz-Diagnosescanner, der für Mechaniker und Techniker entwickelt wurde, um komplexe Fahrzeugprobleme effizient zu diagnostizieren und zu reparieren. Dieses Gerät bietet eine umfassende Abdeckung für mehr als 80 Fahrzeugmarken und -modelle und ist mit erweiterten Funktionen wie Komponenten- und Systemtests, ECU-Codierung und -Programmierung sowie bidirektionalen Steuerungsfunktionen ausgestattet.

    Der MS906 Pro-TS verfügt außerdem über eine intuitive Benutzeroberfläche, leistungsstarke Hardware und drahtlose Konnektivitätsoptionen für mehr Flexibilität und Komfort. Es ist ein leistungsstarkes und vielseitiges Diagnosetool, das Technikern dabei helfen kann, komplexe Fahrzeugprobleme schnell zu erkennen und zu lösen, was letztendlich Zeit spart und die Kundenzufriedenheit verbessert.
     

    Upgrade-Option: Autel MK906 Pro-TS

    Suchen Sie nach noch mehr Wert? Entdecken Sie den Autel MK906 Pro-TS, eine alternative Option, die die gleichen umfangreichen Funktionen wie der MS906 Pro-TS zu einem wettbewerbsfähigeren Preis bietet. Mit dem MK906 Pro-TS können Sie das gleiche Maß an Leistung und Zuverlässigkeit genießen und gleichzeitig Ihre Investition optimieren.

    https://toptoolonline.com/collections/autel-maxicom-series/products/autel-maxicom-mk906pro-ts-scanner-with-tpms

    autel maxisys ms906 pro-ts overview
     

    Autel MS906 PRO-TS Diagnosegerät Vollständige RDKS

    • Maxisys MS906 PRO-TS wird mit einer RDKS-Antenne geliefert, sodass Sie den gesamten RDKS-Dienst nutzen können: 99 % aller bekannten RDKS-Sensoren aktivieren/neu anlernen, MX-Sensoren programmieren, RDKS-Licht ausschalten, OEM-Teilenummern in Sekundenschnelle abrufen und mehr als 3000 bereitstellen integrierte Neulernprozeduren.
    • Darüber hinaus verfügt der MS906 PRO-TS über RDKS-Nachrüstfunktionen, was bedeutet, dass er Fahrzeuge ohne RDKS-Module oder -Sensoren in Fahrzeuge mit RDKS auf dem Armaturenbrett umbauen kann.

    autel maxisys ms906 pro-ts complete tpms functions

    Maxisys MS906 PRO-TS Hardware-Upgrades:

    Autel MaxiSys MS906 Pro-ts wurde auf Android 7.0 OS, Exynos Octa-Core-Prozessor mit 4G RAM, 128 GB aktualisiert. Ein 11600-mAh-Akku kann 10 Stunden ununterbrochenes Arbeiten unterstützen, doppelt so viel wie der MS906.

    autel maxisys ms906 pro-ts hardware

    MS906 PRO-TS ERWEITERTE ECU-CODIERUNG: Wie MS908/MK908P

    • Online-Codierung für PORSCHE
    • Online-Codierung für VW
    • Online-Codierung für BMW (F & E-Fahrwerk)
    • Versteckte Funktionen für BMW, VW, AUDI aktualisieren
    • Offline-Programmierung für FORD
    • ECU-Offline-Anpassung für Ford, Mazda, Jaguar, Vaxhall, Opel usw
    • Ändern der OE-Parametereinstellungen.
    • Neu ersetzte Steuergeräte abgleichen/lernen/kodieren.
    • Stimulieren Sie High-End-Funktionen.

    autel maxisys ms906 pro-ts ecu coding and adaptations

    Autel MS906 PRO-TS Bidirektionale Steuerung: 

    Durchführen aktiver Tests, um die Integrität eines Systems oder Teils wie ABS, eines Fensters, einer Tür oder eines Dachs sicherzustellen, indem Steuergerätedaten gelesen oder der Aktuatorbetrieb überwacht wird, beispielsweise das Schalten eines Magnetventils oder eines Relais.

    autel maxisys ms906 pro-ts bidirectional control active test

    Autel Maxisys MS906 Pro-ts Alle Systemdiagnosen, 36+ Wartungsdienste: 

    • Zurücksetzen der Ölwartungsleuchte: Berechnen Sie das optimale Ölwechselintervall für die Motorölwartung bei planmäßiger Wartung neu.
    • Zurücksetzen des Lenkwinkels: Setzen Sie den Lenkwinkel auf Null zurück, damit das Auto geradeaus fährt.
    • Injektor-Codierung: Schreiben Sie den neuen Injektor-Code in das Fahrzeugsystem für die richtige Einspritzmenge in den Zylinder.
    • Zurücksetzen der elektronischen Feststellbremse: Hilft beim Ersetzen und Zurücksetzen des Bremsbelags.
    • ABS-Entlüftung: Helfen Sie dabei, die Luft im ABS auf einfache Weise zu entlüften.
    • Drosselklappenanpassung: Initialisieren Sie die Drosselklappenaktuatoren auf den Standardzustand.
    • Batterieabgleich: Registrieren Sie die Batterie nach dem Austausch.
    • DPF-Regeneration: Hilft dabei, die Partikel zu entfernen, um die Falle stabil zu halten.
    • Reifendruck-Reset: Setzen Sie den Reifendruck zurück.
    • Kalibrierung des Federungsniveaus: Passen Sie den Karosseriehöhensensor des Fahrzeugs für die Niveaukalibrierung an.
     Weitere Funktionen von Autel Maxisys MS906 Pro-TS
    • AutoVIN/AutoSCAN: Das MaxiSys-Diagnosesystem verfügt über die neueste VIN-basierte Auto-VIN-Scan-Funktion, die es Technikern ermöglicht, Fahrzeuginformationen schnell zu erkennen, alle diagnostizierbaren Steuergeräte in jedem Fahrzeug zu scannen oder Diagnosen auf jedem ausgewählten System durchzuführen. Sie können die Fahrzeug-FIN auch manuell mit dem MS906Pro-Scanner eingeben, wenn das Fahrzeug die Funktion „Automatischer VIN-Scan“ nicht unterstützt.
    • ADAS: Führen Sie ADAS-Systemkalibrierungen (einschließlich Kamera(s), Radar, LiDAR, Nachtsicht) gegen Aufpreis durch.
    • Bluetooth-Kommunikation: Maxisys MS906pro-ts unterstützt die neuesten Kommunikationsprotokolle (CAN FD/DoIP) mit MaxiVCI VCI200. 
    • VAG-geführte Funktionen: Mit dieser Funktion können Techniker problemlos ein aktuelles Steuergerät abgleichen oder zurücksetzen und direkt den nächsten Schritt ausführen, ohne dass ein Sicherheitszugriff erforderlich ist.
    • Verborgene Funktionen aktualisieren: Holen Sie sich High-End-Funktionen und verbessern Sie die Leistung eines Fahrzeugs, indem Sie versteckte Funktionen nutzen, die bereits in den Computer programmiert sind.
    • Autel Cloud-Dienst:
      • Remote-Experte: Bitten Sie online um Hilfe von Experten für Programmierung, Codierung und Beratung.
      • Cloudbasiertes Berichtsmanagement
    • Erweiterte Funktionen:
      • Oszilloskop (zur Verwendung mit MaxiScope MP408);
      • Batterietest (Verwendung mit MaxiBAS BT506);
      • Videoskop (zur Verwendung mit MV108).

    Autel Maxisys MS906 PRO-TS Spezifikationen:

    Hardware                  
    CPU

    Qualcomm 660 Okta-Core-Prozessor (2,2 GHz Quad-Core A73 + 1,8 GHz Quad-Core A53).)

    Erinnerung 4/128 GB
    Android Android 7.0
    LCD 8” 1920*1200
    Batterie 11.600 mAh
    Kamera

    Vorderseite: 16 Megapixel

    Hinten: 16 Megapixel

    Diagnosefunktionen


                       

    Spezialfunktion

    26
    Führungsfunktion

    Unterstützen Sie Volkswagen, Audi

    Kodierung und Anpassung

    BMW F- und E-Fahrwerkskodierung 

    Porsche-Codierung

    Ford Offline-Anpassung

    Erweiterte Funktion  
    TPMS Inbegriffen 
    ADAS Unterstützung
    Prüfung von Batterien und elektrischen Systemen Unterstützung
    Cloud-Services               Unterstützung
    Remote-Experte (in Kürze erhältlich) Unterstützung
    Cloud-Berichtsspeicher Unterstützung

    FAQs

    Das Starten eines Autos mit dem Diagnosetool IM608 ii pro ist ein unkomplizierter Vorgang.

    Stellen Sie zunächst eine Verbindung zwischen dem IM608 und dem OBD-II-Anschluss des Fahrzeugs her. Schalten Sie den IM608 ein und wählen Sie Marke und Modell des Fahrzeugs aus dem Menü aus.

    Rufen Sie dann die Tastenprogrammierungsfunktion auf und befolgen Sie sorgfältig die Anweisungen auf dem Bildschirm des Tools. Dies erfordert normalerweise das Einstecken eines neuen Schlüssels in das Zündschloss und das Befolgen bestimmter Anweisungen.

    Sobald die Programmierung abgeschlossen ist, testen Sie den neu programmierten Schlüssel, um sicherzustellen, dass er das Fahrzeug reibungslos startet.

    IM608 II Pro ist mit dem XP400 Pro-Schlüsselprogrammierer und dem MaxiFlash-ECU-Programmierer ausgestattet, um eine vollständige Abdeckung der IMMO- und Programmierfunktionen zu gewährleisten.

    Mit dieser Funktion können Benutzer die Software im Steuergerät des Fahrzeugs aktualisieren oder neu programmieren, um Probleme wie Leistungsoptimierung, Software-Updates oder die Behebung softwarebezogener Probleme zu beheben.

    Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass die spezifischen Fähigkeiten und die Kompatibilität für die ECU-Programmierung je nach Fahrzeugmarke, Modell und Baujahr variieren können.

    Bitte senden Sie die VIN-Nummer an support@toptoolonline.com wenn Sie die Kompatibilität eines bestimmten Fahrzeugs prüfen möchten.

    Ja, das Diagnosetool Autel IM608 ist mit Mercedes-Benz-Fahrzeugen kompatibel. Es bietet umfassende Diagnosemöglichkeiten und unterstützt wichtige Programmierungen sowie verschiedene Servicefunktionen für eine Vielzahl von Mercedes-Benz Modellen.

    Der Autel IM608 unterstützt auch die ECU-Programmierung (Engine Control Unit) für Mercedes-Benz-Fahrzeuge, sodass Benutzer die Software im Steuergerät des Fahrzeugs aktualisieren oder neu programmieren können.

    Spezifische Funktionen und Kompatibilität für die Steuergeräteprogrammierung können jedoch je nach Mercedes-Benz-Modell und -Jahr variieren.

    Bitte senden Sie die VIN-Nummer an support@toptoolonline.com wenn Sie die Kompatibilität eines bestimmten Fahrzeugs prüfen möchten.

    Das IM608 II Pro verfügt über eine verbesserte Firmware, die auf der Android 10-Plattform läuft, begleitet von erweiterten RAM- und ROM-Kapazitäten. Darüber hinaus ist das neueste JVCI+ VCI integriert, was eine nahtlose Unterstützung für Lese- und Schreibvorgänge des CAN-Protokolls ermöglicht, ohne dass ein Passwort erforderlich ist.

    Darüber hinaus ist es mit integrierten DoIP- und CAN-FD-Protokollfunktionen ausgestattet, sodass kein Konverter erforderlich ist. Insbesondere verfügt es über eine Remote-Expertenfunktion (außer Nordamerika), die Fernunterstützung und Fehlerbehebungsmöglichkeiten ermöglicht.

    Das IM608 II Pro verfügt über erweiterte Funktionen als das IM608 Pro. Es unterstützt das Lesen/Schreiben von Mercedes-Benz-Infrarotschlüsseln, was der IM608 Pro nicht unterstützt. 

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