AUTEL MaxiDiag MD806
AUTEL MaxiDiag MD806

AUTEL MaxiDiag MD806

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     Autel MaxiDiag MD806

    Der brandneue MaxiDiag MD806 wurde entwickelt, um Ihr Diagnoseerlebnis auf ein ganz neues Niveau zu heben. Es richtet sich an Mechaniker und Heimwerker, die auf der Suche nach einer schnellen und genauen Fahrzeugdiagnose sind, mit seinen vier Hauptsystemdiagnosen, 7 speziellen Reset-Funktionen und vollständigen OBDII-Funktionen, die den Reparaturdienstleiter dabei unterstützen, die Situation intelligent und effizient zu bewältigen. 

     Technische Daten

    Unterstützt alle OBD II-Protokolle, alle 10 Testmodi:

    Das Autel MD806 OBD2-Diagnosegerät unterstützt alle 10 Modi der OBD2-Diagnose. Dazu gehören das Lesen von Klarcodes, das Anzeigen von Live-Daten, die Smog-Prüfung, das Anzeigen von Standbilddaten, der Test des O2-Sensors, die erweiterte On-Board-Überwachung (Modus 6), das Anzeigen von Modulen und das Anzeigen von Fahrzeuginformationen. Darüber hinaus können Benutzer Diagnoseberichte zur weiteren Analyse ausdrucken.

    ABS-, SRS-, Motor- und Getriebediagnose

    Das professionelle Scan-Tool MD806 kann Fehlercodes in ABS, SRS (Airbag), Motor (ECM) und Getriebe (TCM/Trans) lesen und löschen sowie den Live-Datenstrom mehrerer Sensoren anzeigen. Mechaniker und Heimwerker können diesen Diagnosescanner verwenden, um Fehlzündungen zu lokalisieren, fehlerhafte Einspritzdüsen zu diagnostizieren, die Getriebeöltemperatur zu testen und festzustellen, warum die Motorkontrollleuchte, die ABS-Leuchte und die Airbag-Leuchte leuchten. Hinweis: ABS/SRS/MOTOR/Getriebesystem-Diagnose von MD806 funktioniert NICHT bei allen Fahrzeugen ab 1996. Bitte senden Sie uns eine E-Mail mit der Fahrgestellnummer, um die Kompatibilität zu überprüfen.

    DTC-Suche und AutoVIN/autoSCAN

    • DTC-Lookups werden verwendet, um den abgerufenen Code zu interpretieren und zu analysieren.
    • Die Auto-VIN-Technologie hilft dabei, Marke, Modell und Baujahr des Fahrzeugs zu identifizieren, um den Navigationsprozess zu vereinfachen.

    13 Sprachunterstützung

    Autel MD806 unterstützt mehrsprachige Operationen. Bitte kontaktieren Sie uns, wenn Sie Hilfe bei der Einstellung der Sprache auf Französisch, Spanisch, Deutsch, Italienisch, Portugiesisch, Russisch, Schwedisch, Niederländisch, Polnisch oder Koreanisch benötigen.

    Lebenslanges kostenloses Update + technischer Support

    MD806 kommt mit  30-tägiges Rückgaberecht, 1 Jahr Garantie und lebenslanger kostenloser Update-Service und Technischer Support rund um die Uhr . Sie können immer über Fehlerbehebungen, neue Fahrzeuge oder Parameter auf dem Laufenden bleiben. 

    7 erweiterte Wartungsfunktionen für mehr Effizienz und Effektivität.

    Der Autel MD806 obd2-Scanner verfügt über die 7 häufigsten Reset-Dienste, darunter Öl-Reset, Neulernen der elektronischen Feststellbremse nach dem Austausch, Kalibrierung des Lenkwinkelsensors, Regeneration des Dieselpartikelfilters, Batterieregistrierung und -Reset, Drosselklappenanpassung und A/F-Anpassung. Bitte überprüfen Sie die Kompatibilität mit jedem der 7 Dienste:

    Öl-Reset: Abarth, Alfa, Audi, Bentley, Benz, BMW, Bugatti, Chrysler, Citroen, Dacia, Fiat, Ford, Gm, Holden, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Kia, Lancia, Land Rover, Lexus, Maybach, Mazda, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Scion, Seat, Skoda, Smart, Sprinter, Subaru, Suzuki, Toyota, Vauxhall, Volkswagen, Volvo, Acura, Maruti Suzuki, Tata

    EPB: Acura, Benz, Chrysler, Ford, Honda, Hyundai, Infiniti, Kia, Lexus, Mitsubishi, Renault, Scion, Subaru, Toyota, Volkswagen, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Citroen, Eu Ford, Jaguar, Land Rover, Maybach , Mini, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Seat, Skoda, Vauxhall, Volvo

    SAS: Abarth, Acura, Alfa, Audi, Au Ford, Bentley, Benz, BMW, Bugatti, Chrysler, Citroen, Dacia, Eu Ford, Fiat, Ford, Gm, Holden, Honda, Hyundai, Infiniti, Jaguar, Kia, Lancia, Land Rover, Lexus, Maybach, Mazda, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Scion, Seat, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota, Vauxhall, Volkswagen, Volvo

    DPF: Acura, Alfa, Audi, Au Ford, Bentley, Benz, BMW, Bugatti, Chrysler, Citroen, Eu Ford, Fiat, Ford, Gm, Honda, Hyundai, Infiniti, Jaguar, Kia, Lancia, Land Rover, Lexus, Maruti Suzuki , Mazda, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Scion, Seat, Skoda, Sprinter, Subaru, Suzuki, Toyota, Vauxhall, Volkswagen, Volvo

    BMS: Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Citroen, Ford, Infiniti, Jaguar, Land Rover, Lexus, Mazda, Mini, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Porsche, Scion, Seat, Skoda, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo

    Gaspedal: Abarth, Acura, Alfa, Audi, Bentley, Bugatti, Chrysler, Citroen, Dacia, Daewoo, Dodge, Eu Ford, Fiat, Ford, Ford Au, Gm, Holden, Honda, Hyundai, Infiniti, Jaguar, Jeep, Kia, Lancia , Land Rover, Lexus, Maruti Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Scion, Seat, Skoda, Suzuki, Toyota, Vauxhall, Volkswagen, Volvo

    A/F: Ford, Gm Brasilien, Volkswagen, Volkswagen Brasilien

    Spezifikation:

    Prozessor: ARM® Thumb®-Prozessor mit bis zu 400 MHz
    Speicher: 32 MB, 166 MHz
    Anzeige: 4,0-Zoll-LCD mit einer Auflösung von 800 x 480
    Konnektivität: •Mini-USB: 2.0, Micro-SD-Karte (16 GB)
    Energieverbrauch: 1,7 W
    Getestete Akkulaufzeit: Etwa 4,5 Stunden Dauerbetrieb
    Betriebstemperatur.: -10 °C bis 60 °C (14 °F bis 140 °F)
    Lagertemperatur.: -20 °C bis 70 °C (-4 °F bis 158 °F)
    Betriebsfeuchtigkeit: 5 %–95 % nicht kondensierend
    Gehäuse: Stabiles Kunststoffgehäuse mit schützender Gummimanschette
    Maße 202 mm x 92 mm x 35 mm (8,35 Zoll x 3,62 Zoll x 1,4 Zoll)
    Gewicht: 313 g (0,69 Pfund)

    FAQs

    Das Starten eines Autos mit dem Diagnosetool IM608 ii pro ist ein unkomplizierter Vorgang.

    Stellen Sie zunächst eine Verbindung zwischen dem IM608 und dem OBD-II-Anschluss des Fahrzeugs her. Schalten Sie den IM608 ein und wählen Sie Marke und Modell des Fahrzeugs aus dem Menü aus.

    Rufen Sie dann die Tastenprogrammierungsfunktion auf und befolgen Sie sorgfältig die Anweisungen auf dem Bildschirm des Tools. Dies erfordert normalerweise das Einstecken eines neuen Schlüssels in das Zündschloss und das Befolgen bestimmter Anweisungen.

    Sobald die Programmierung abgeschlossen ist, testen Sie den neu programmierten Schlüssel, um sicherzustellen, dass er das Fahrzeug reibungslos startet.

    IM608 II Pro ist mit dem XP400 Pro-Schlüsselprogrammierer und dem MaxiFlash-ECU-Programmierer ausgestattet, um eine vollständige Abdeckung der IMMO- und Programmierfunktionen zu gewährleisten.

    Mit dieser Funktion können Benutzer die Software im Steuergerät des Fahrzeugs aktualisieren oder neu programmieren, um Probleme wie Leistungsoptimierung, Software-Updates oder die Behebung softwarebezogener Probleme zu beheben.

    Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass die spezifischen Fähigkeiten und die Kompatibilität für die ECU-Programmierung je nach Fahrzeugmarke, Modell und Baujahr variieren können.

    Bitte senden Sie die VIN-Nummer an support@toptoolonline.com wenn Sie die Kompatibilität eines bestimmten Fahrzeugs prüfen möchten.

    Ja, das Diagnosetool Autel IM608 ist mit Mercedes-Benz-Fahrzeugen kompatibel. Es bietet umfassende Diagnosemöglichkeiten und unterstützt wichtige Programmierungen sowie verschiedene Servicefunktionen für eine Vielzahl von Mercedes-Benz Modellen.

    Der Autel IM608 unterstützt auch die ECU-Programmierung (Engine Control Unit) für Mercedes-Benz-Fahrzeuge, sodass Benutzer die Software im Steuergerät des Fahrzeugs aktualisieren oder neu programmieren können.

    Spezifische Funktionen und Kompatibilität für die Steuergeräteprogrammierung können jedoch je nach Mercedes-Benz-Modell und -Jahr variieren.

    Bitte senden Sie die VIN-Nummer an support@toptoolonline.com wenn Sie die Kompatibilität eines bestimmten Fahrzeugs prüfen möchten.

    Das IM608 II Pro verfügt über eine verbesserte Firmware, die auf der Android 10-Plattform läuft, begleitet von erweiterten RAM- und ROM-Kapazitäten. Darüber hinaus ist das neueste JVCI+ VCI integriert, was eine nahtlose Unterstützung für Lese- und Schreibvorgänge des CAN-Protokolls ermöglicht, ohne dass ein Passwort erforderlich ist.

    Darüber hinaus ist es mit integrierten DoIP- und CAN-FD-Protokollfunktionen ausgestattet, sodass kein Konverter erforderlich ist. Insbesondere verfügt es über eine Remote-Expertenfunktion (außer Nordamerika), die Fernunterstützung und Fehlerbehebungsmöglichkeiten ermöglicht.

    Das IM608 II Pro verfügt über erweiterte Funktionen als das IM608 Pro. Es unterstützt das Lesen/Schreiben von Mercedes-Benz-Infrarotschlüsseln, was der IM608 Pro nicht unterstützt. 

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