Autel stellt den Maxicom MK908 II vor, eine verbesserte Version des Maxisys MS908S mit fortschrittlicher Hardware und der neuesten Software für schnellere, intelligentere Diagnosen. Aufbauend auf dem Erfolg seiner Vorgänger bietet dieses hochmoderne Werkzeug einen nahtlosen Betrieb und beeindruckende Funktionen, darunter:
- Neueste Android 10 Betriebssystem
- 5X schnellere CPU für verbesserte Leistung
- Fast AutoScan 2.0-Technologie für schnellere Diagnosen
- Hochkapazitäts-15000mAh-Batterie für längere Nutzung
- 16M HD Kamera für klare Bilder
- Größere 4G+128GB Speicherkapazität für schnelles Arbeiten und ausreichend Datenspeicher
- Dualband-5G- und 2,4-GHz-WLAN-Konnektivitätsoptionen
- FCA AutoAuth und mehr
| Höhepunkte des Autel Maxicom MK908 II |
- Mehr als 80 US-amerikanische, europäische und asiatische Fahrzeugmodelle abgedeckt
- Umfangreiche Systemabdeckung auf OE-Niveau für alle elektronischen Systeme
- Volle Funktionalität für Codes, Live-Daten, aktive Tests, Steuergeräteinformationen, Anpassung, Matching usw.
- Intelligente AutoVIN-Technologie, mit der Sie Fahrzeuge schnell identifizieren können. Automatische System- und Softwareaktualisierungen über Echtzeit-Push-Nachrichten durch Wi-Fi-Instant-Remote-Control-Unterstützung jederzeit und von überall
- MaxiFix bietet eine Online-Community, in der Benutzer Diagnose- und Reparaturtipps sowie bewährte Lösungsvorschläge veröffentlichen können
- Autel Technischer Support bietet direkten Zugang zu interaktiven Datenprotokollierungssitzungen für die Fehlersuche vor Ort bei Problemen und Fehlern, die während der Diagnosenanalyse auftreten.
- Die Multitasking-Lösung aus einer Hand ist darauf ausgelegt, den Werkstattbetrieb zu verwalten und alle Kunden- und Fahrzeuginformationen gut organisiert zu halten
- Der MK908 unterliegt keinen IP-Beschränkungen und unterstützt 21 Sprachen.
Erweiterbar mit J2534 ECU-Programmierung
Das Autel MK908 II kann mit einem J2534 ECU-Programmiergerät (separat erhältlich) gekoppelt werden, um erweiterte Programmier- und Codierungsfunktionen freizuschalten. In Kombination erreicht es die Funktionalität des MK908 PRO II und ermöglicht tiefere Diagnosen und ECU-Programmierung für unterstützte Fahrzeuge.
Autel MK908 II Alle Systeme OE-Level Diagnose & Dienstleistungen:
Das MaxiCom MK908 verfügt über drahtlose und Ethernet-Verbindungen über ein USB-Kabel. Es verfügt über eine leistungsstarke Funkreichweite von bis zu 210 Fuß (70 Meter), sodass Sie damit in abgelegenen Gebieten Fahrzeugdiagnosen und Reset-Dienste durchführen können.
Mit dem MK908 können Sie auf alle verfügbaren Fahrzeugmodule zugreifen und umfangreiche Diagnosen durchführen, darunter das Lesen von Codes, das Löschen von Codes, die Verarbeitung von Live-Datenströmen, die Durchführung verschiedener aktiver Tests und das Abrufen von Steuergeräteinformationen.
Maxicom MK908 II mit über 36 Wartungsdiensten:
- Getriebeanpassung: Setzen Sie die adaptiven Schaltpunkte in Ihrem Automatikgetriebe-Steuergerät zurück.
- Federungskalibrierung: Kalibrieren Sie die Federungseinstellung des Fahrzeugs.
- Lernen der Kurbelwellenvariation: Ermöglicht dem Computer, die Herstellungstoleranzen des Teils auszugleichen. Dadurch ist der Computer in der Lage, Motoraussetzer im gesamten Drehzahlbereich des Motors zu erkennen.
- SAS-Kalibrierung: Kalibrieren Sie den Lenkwinkelsensor, der die Lenkradposition dauerhaft als Geradeausfahrt in seinem EEPROM speichert.
- DPF-Regeneration: Verbrennt den bei der Verbrennung entstehenden und im Filter gesammelten Ruß, um sicherzustellen, dass dieser nicht verstopft.
- Batterieregistrierung: Registrieren der neuen Batterie beim Steuergerät des Fahrzeugs nach dem Einbau.
- Injektor-Codierung: Codierung neu eingebauter Injektoren.
Autel Maxicom MK908 II Advanced - Bi-Direktionale Steuerung Diagnosetool
Der Autel MK908 II bietet eine fortschrittliche bidirektionale Steuerung, die eine direkte Kommunikation mit den Systemen eines Fahrzeugs ermöglicht, um die Funktionalität zu testen und Probleme effizient zu diagnostizieren.
-
Anti-Blockier-System (ABS) Tests: Beinhaltet automatisches Entlüften, Pumpenmotortests und Modulinformationenprüfungen.
-
Diagnose des Zusatz-Rückhaltesystems (SRS): Gewährleistet zuverlässige Leistungstests.
-
ECM-Kommunikation: Überprüft die Fähigkeit des ECM, Befehle effektiv auszuführen.
Praktische Anwendungen:
- Aktivieren Sie den Kühlerlüfter.
- Stellen Sie das Gaspedal ein.
- Fenster öffnen oder schließen.
- Spiegel bedienen.
- Testinjektor-Buzzer.
- Steuern Sie die Innen- und Außenbeleuchtung.
- Hupen.
- Testen Sie die Türschlösser.
Diese bidirektionale Fähigkeit verbessert die diagnostische Präzision, indem sie Technikern ermöglicht, Systeme zu steuern und zu testen, um eine genaue Fehlersuche und Reparatur durchzuführen.
Autel MK908 II mit fortgeschrittener ECU-Codierung:
Mit dieser Funktion können Sie zur Diagnose, Wartung oder Programmierung eine Datenverbindung zwischen dem VCI und dem elektronischen Steuerungssystem des Testfahrzeugs herstellen. Damit können Sie Funktionstests durchführen, Diagnosedaten abrufen, einschließlich Fehlercodes, Ereigniscodes und Live-Daten, und Steuergeräte für verschiedene Fahrzeugsteuerungssysteme, einschließlich Motor, Getriebe, ABS und mehr, neu programmieren.
Verbessern Sie die Steuergeräteprogrammierung mit MaxiFlash Elite:
Die Autel j2534 ECU-Programmierscanner bieten die Möglichkeit, ECUs in Benz- und BMW-Fahrzeugen zu programmieren. Wenn das Maxicom mk908 mit der J2534-Pass-Thru-Schnittstelle ausgestattet ist, ermöglicht es die Kommunikation mit dem ECU des Fahrzeugs und erleichtert den Datentransfer. Um die ECU-Programmierung durchzuführen, ist der Autel MaxiFlash Elite erforderlich.
In Kombination mit dem MaxiFlash Elite bieten MK908 und MK908p identische Funktionalität.
Autel MK908 II ADAS-Kompatibilität für sichereres Fahren
Autel ADAS Kalibrierungswerkzeug bietet umfassende und präzise ADAS-Kalibrierung. Es deckt Fahrzeugmarken wie Benz, BMW, Audi, VW, Porsche, Infiniti, Lexus, GM, Ford, Volvo, Toyota, Nissan, Honda, Hyundai und Kia ab.
Unterstützt die Kalibrierung mehrerer Fahrerassistenzsysteme, einschließlich Adaptive. Tempomat (ACC), Nachtsichtsystem (NVS), Spurverlassenswarnung (LDW), Toter-Winkel-Erkennung (BSD), Rundumsichtüberwachung (AVM), Heckkollisionswarnung (RCW) und Heads-up-Displays (HUD).
HINWEIS: Sie müssen ADAS-Software und Kalibrierungsrahmen erwerben, um diese Funktion auf Maxicom MK908 nutzen zu können.
Autel Maxicom MK908 II mit Wegfahrsperre (IMMO) Service:
Mithilfe des IMMO-Dienstes können Sie verlorene Fahrzeugschlüssel deaktivieren und den Ersatz-Schlüsselanhänger programmieren.
1. Geben Sie den IMMO KEY nach der Servicefunktion im Job-Menü ein.
2. Verwenden Sie die automatische Auswahl oder die manuelle Auswahl, um Fahrzeug-VIN-Informationen abzurufen.
3. Sobald die IMMO-Funktionsliste angezeigt wird, löschen oder programmieren Sie alle Schlüsselanhänger in der Liste.
Hinweis: Bitte kontaktieren Sie uns unter Unterstützung@toptoolonline.com um die Fahrzeugabdeckung zu überprüfen und sicherzustellen, dass diese Funktion für Ihr spezifisches Modell unterstützt wird.
Fahrzeugabdeckung
Eis: Acura, Daewoo, Daihatsu, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Maruti Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota, GTR, Scion
Europa: Benz, Sprinter, BMW, Fiat, LandRover, Maserati, Opel, Peugeot, Porsche, Lancia, LT3, Maybach, Mini, Seat, Skoda, Vauxhall, Renault, Saab, Smart, Volvo, Volkswagen, Abarth, Alfa, Audi, Bentley, Citroen, Dacia, Ford, Jaguar, Lambor Ghini
USA: GM, GMC, Ford, Chrysler, Dodge, Jeep, Lincoln
MK908 hat eine erweiterte Fahrzeugabdeckung mit dem Autel Komplett-Connect-Kit, einschließlich CCD-Adapter (Chrysler-16 für Chrysler bis 2003), GM/Daewoo-12, Honda-3, Nissan-14, Mitsubishi/Hyundai 12+16, Kia-20, Benz-38, BMW-20, VW/Audi 2+2.
Autel MK908 II Spezifikationen:
| Betriebssystem |
Android10.0-Betriebssystem |
| Prozessor |
Samsung Exynos Hexa-Core-Prozessor (1,3 GHz Quad-Core ARM Cortex-A7 + 1,7 GHz Dual-Core ARM Cortex-A15) |
| Erinnerung |
4 GB RAM und 128 GB integrierter Speicher |
| Anzeige |
10,1-Zoll-LED-Bildschirm mit einer Auflösung von 1920 x 1200 |
| Konnektivität |
WLAN (802.11 a/b/g/n/ac)
USB: 2.0
BT v.2.1 + EDR
SD-Karte (unterstützt bis zu 32 GB)
HDMI
|
| Kamera (hinten) |
8,0 Megapixel, AF mit Blitzlicht |
| Sensoren |
Schwerkraftbeschleunigungsmesser, Umgebungslichtsensor (ALS) |
| Audio-Eingang/-Ausgang |
Mikrofon
Zwei Lautsprecher
3-Band 3,5-mm-Stereo-/Standard-Headset-Buchse
|
| Eingangsspannung |
12V (9-24V) |
| Energieverbrauch |
6,5 W |
| Betriebstemperatur |
0 bis 50 °C (32 bis 122 °F) |
| Lagertemperatur |
-20 bis 60 °C (-4 bis 140 °F) |
| Gehäuse |
Stabiles Kunststoffgehäuse mit schützender Gummimanschette |
| Abmessungen (B x H x T) |
312 mm (12,28 Zoll) x 208 mm (8,18 Zoll) x 36 mm (1,41 Zoll) |
| Gewicht |
Nettogewicht: 1,48 kg (3,26 lb) |
| Protokolle |
ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K/L-Linie, Blinkcode, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, Highspeed, Middlespeed, Lowspeed und Singlewire CAN, GM UART, UART Echo Byte Protocol, Honda Diag-H Protocol, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, fehlertolerantes CAN |
