オーテル Maxisys ELITE II と MS909 と MS919 と Ultra、どれが最高のプロフェッショナル診断スキャンツールですか?

2023年に、オーテルは既存のMaxisy Eliteをベースにしたインテリジェント診断ツール、オーテル Maxisys Elite II Proを導入し、ステップバイステップの修理ガイダンス(技術サービス情報、DTC分析、修理アシスタント、修理ヒント、部品測定、関連ケース)などの機能を追加しました。これらの機能は以前はUltraシリーズ(MS909/MS919/MS ultra)のみで利用可能でした。 
 
オーテル Maxisys ULTRAシリーズ は、最先端の自動車診断、修理、キャリブレーション技術を、頑丈でショップ対応のAndroidタブレットにパッケージ化して提供します。複数の機能を同時に監視できる分割画面表示、修理アシストによる手順案内で、あらゆるステップをサポートします。 
特徴 オーテル Elite II Pro ($2039) オーテル MK908 Pro II ($1799) オーテル MS909 ($2899) オーテル MS919 ($3199) オーテル Ultra ($3999)
オペレーティングシステム Android 10.0 Android 4.4.2 Android 7.0 Android 7.0 Android 7.0
CPU オクタコア Exynox 5260 Exynos8895 Exynos8895 Exynos8895
バッテリー 11000mAh 15000mAh 15000mAh 15000mAh 18000mAh
WiFi 2.4GHz & 5GHz 2.4GHz & 5GHz 2.4GHz & 5GHz 2.4GHz & 5GHz 2.4GHz & 5GHz
画面サイズ 9.7インチ 9.7インチ 9.7インチ 9.7インチ 12.9インチ
AutoScan 2.0サポート
インテリジェント診断
TSB、DTC分析、修理支援&ヒント、関連事例
ECUオンラインプログラミング ベンツ、BMW、VW、アウディ、ポルシェなど ベンツ、BMW、VW、アウディ、ポルシェなど ベンツ、BMW、VW、アウディ、ポルシェなど ベンツ、BMW、VW、アウディ、ポルシェなど ベンツ、BMW、VW、アウディ、ポルシェなど
ECUコーディング
隠し機能のリフレッシュ BMW/ VW/アウディ/シュコダ BMW/ VW/アウディ/シュコダ BMW/ VW/アウディ/シュコダ BMW/ VW/アウディ/シュコダ BMW/ VW/アウディ/シュコダ
ガイド機能
電気自動車診断 マクラーレン&テスラ マクラーレン&テスラ マクラーレン&テスラ マクラーレン&テスラ マクラーレン&テスラ
DoIP/ CAN FDプロトコル
BMW E/F/Gシャーシ、ジャガー、ランドローバー向けDoIP
MY2020以降のGMモデル向けCAN FD
メンテナンスサービス 38+ 38+ 40+ 40+ 40+
完全双方向制御
MP408サポート
バッテリーテスト
FCA AutoAuth & Renault SGW
IP制限 グローバル グローバル 北米および南米 北米および南米 グローバル
対応言語 24以上 24以上 英語 英語 英語
車両接続 Maxiflash Elite Maxiflash VCI VCI搭載Maxiflash VCMI搭載Maxiflash VCMI搭載Maxiflash
高度なVCMI 5-in-1デバイス VCI、オシロスコープ、マルチメーター、波形発生器、CAN BUSチェック; 分割画面表示 VCI、オシロスコープ、マルチメーター、波形発生器、CAN BUSチェック; 分割画面表示
分割画面表示
無料アップデート期間 2年 2年 1年 1年 1年

オーテル診断機器の共通機能: Elite II Pro、MK908 Pro II、MS909、Ultraの探求

オペレーティングシステムと接続性:

  • オーテル Elite II Pro、MK908 Pro II、MS909、MS919、Ultra を含むすべての機器は Android プラットフォームで動作し、デュアルバンドWiFi(2.4GHz & 5GHz)をサポートしており、高速で信頼性の高いインターネット接続を保証します。
  • Maxisys Elite II のメモリは64GBから128GBに拡張され、Maxisys ms909/ms919/Ultra と同じストレージ容量を持つようになりました。

主な特徴:

  • オーテル Elite II Pro、MK908 Pro II、MS909、MS919、Ultra は ECU プログラミングとコーディング機能を備えています。すべてベンツとBMWモデルのオンラインECUプログラミングをサポートし、ルノー、ポルシェ、VW/Audi、トヨタVAG、BMW、ベンツモデルのオンラインコーディングも可能です。
  • 双方向機能はすべてのスキャナーで利用可能です。これにより、診断対象車両の詳細情報を受信し、アクチュエーター、バルブ、ポンプの制御コマンドを送信できます。
  • OBD2準拠車両の90%に対応し、すべてのモジュールからトラブルコードを読み取り、VIN情報を自動で読み取り、フリーズフレームデータ、パワートレイン診断データ、排出ガス診断データ、排出ガス診断トラブルコード、酸素センサー監視テスト結果、オンボード監視テストを生成できます。
  • すべての機器は38以上の標準リセット機能を提供します。これにはオイルリセット、イモビライザーキー、サスペンションキャリブレーション、DPF再生、TPMSリセット、ABSエア抜きなどが含まれます。
  • また、技術サービス情報、DTC解析、修理アシスタント、修理のヒント、部品測定、関連事例など、詳細な修理情報と段階的な修理ガイダンスを提供します。

高度な機能:

  • オーテル Elite II Pro、オーテル MS909、オーテル MS919、オーテル Ultra は、コードから修理、テストまで技術者を案内するインテリジェント診断をサポートしています。 
  • Maxisys Ultra と MS919 はオシロスコープのプリセットガイドとテストライブラリ、さらに波形ライブラリも含まれています。 

バッテリーテストとプロトコルサポート:

  • 新たに追加された MS919 を含むすべての機器はバッテリーテスト機能を備え、FCA AutoAuth & Renault SGW プロトコルおよび DoIP/ CAN FD プロトコルをサポートしています。

オーテル診断機の独自の特徴:Elite II Pro vs. MK908 Pro II vs. MS909 vs. Ultra

オペレーティングシステムとCPU:

  • オーテル Elite II Pro と オーテル Ultra は最新の Android 10.0 を搭載し、オペレーティングシステムの進歩を活用して、ユーザーに強化された機能、よりスムーズなユーザー体験、最新のソフトウェアアプリケーションとの互換性を提供します。
  • オーテル Elite II Pro はオクタコアCPUを搭載しており、オーテル MK908 Pro II、オーテル MS909、MS919、オーテル Ultra はそれぞれ Exynos 5260 と Exynos 8895 プロセッサを搭載しています。

画面サイズ:

  • オーテル Ultra は、オーテル Elite II Pro、MK908 Pro II、MS909、MS919 の9.7インチ画面と比べて、より大きな12.9インチディスプレイを提供します。

価格:

  • オーテル MK908 Pro II と オーテル Elite II Pro は最も手頃な価格のオプションで、それぞれ1799ドルと2039ドルです。一方、オーテル Ultra は3999ドルで最も高価なままです。 

高度な機能:

  • MS909、MS919、Maxisys Ultra はトポロジーマッピングをサポートしています。これは、すべてのシステムの状態と DTC を視覚的にチェックできることを意味します。 
  • MS919 と Maxisys Ultra は MaxiFlash VCMI を搭載しており、5-in-1 デバイスです:VCI、オシロスコープ、マルチメーター、波形ジェネレーター、CAN BUS チェック。

IP 制限と無料アップデート:

  • オーテル MS909 と MS919 は北米および南米に限定された IP 制限がありますが、他のデバイスはグローバルに使用可能です。
  • オーテル Elite II Pro とオーテル MK908 Pro II は 2 年間の無料アップデート(2590ドル相当)を提供し、オーテル MS909、MS919、オーテル Ultra は 1 年間の無料アップデートを提供します。

Elite II Pro、MK908 Pro II、MS909、Ultra の中からニーズに基づいて最適なオーテルデバイスを選ぶ方法。

手頃な価格の場合:

  • オーテル MK908 Pro II を検討してください: 予算が主な関心事であれば、オーテル MK908 Pro II はオーテル Elite II Pro と Ultra と比べて低価格で包括的な機能を提供します。手頃な価格ながら、MK908 Pro II は高度な診断機能と信頼性の高い性能を提供し、機能性を損なわずにコスト効率を重視するユーザーに適しています。

多用途性の場合:

  • オーテル Maxisys Elite II Pro を検討してください: オーテル Elite II Pro は手頃な価格と機能性のバランスを取り、多様なユーザーに適した多用途なオプションです。競争力のある価格帯と ECU オンラインプログラミング、双方向制御、メンテナンスサービスを含む包括的な機能セットにより、オーテル Elite II はユーザーに様々な診断作業を効果的に処理する柔軟性を提供し、コストを抑えます。

高度な機能の場合:

  • オーテル MS919 または MaxiSys Ultra を選択してください: 高度な診断機能と最新機能へのアクセスが必要な場合、オーテル MS919 と MaxiSys Ultra はどちらも最適な選択肢です。

  • オーテル MS919 は、強化されたバッテリー容量と Maxiflash と VCMI 互換性を含む多様な車両接続オプションを提供し、車両システムとのシームレスな通信を確保して包括的な診断を可能にします。

  • 一方、MaxiSys Ultra はより大きな画面サイズと強力なプロセッサなどの堅牢な仕様を誇り、複雑な車両問題に取り組むための比類のない性能と多用途性を提供します。

グローバル使用の場合:

  • オーテル Elite II Pro またはオーテル Ultra を選択してください: もしグローバルに運用し、診断機能への制限のないアクセスが必要な場合は、オーテル Elite II Pro またはオーテル Ultra が推奨されます。
  • これらのデバイスは、地理的な場所に関係なく診断機能へのシームレスなアクセスを保証するグローバルな互換性とサポートを提供します。高度な機能と幅広い言語サポートにより、Elite II Pro と Ultra は世界中の多様な自動車環境で働く専門家に適しています。

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オーテル MaxiSys Elite II Pro

通常価格$2,039.00
/
税込み。 配送はチェックアウト時に計算されます。
モデル

オーテル MaxiSys Elite 2 Pro OBD2診断の主な特徴には、38のサービス機能、双方向制御、ECUプログラミングおよびコーディングなどが含まれます。オーテル MaxiSys Elite II Proは市場の競合製品とどのように異なるのか?

  1. コストパフォーマンス: オーテルの高級スキャナー(MS909/MS919/Ultra)に匹敵しながら、より手頃な価格で2年間の無料ソフトウェアアップデート付き。
  2. 強化されたハードウェア: Android 10.0オクタコアOS、5M/16Mカメラ、4G/128Gメモリ、強力な15400mAhバッテリーへのアップグレード。
  3. クラウドベースのデータ管理: 顧客および車両記録、スキャナーデータ、技術者のメモを保存し、簡単にアクセス・整理可能。
  4. オーテル Elite II PROの独自J2534機能は、Ultra/MS919スキャナーに搭載されている同じDoIP&CAN FDプロトコルを組み込んでいます:

    • MY2020以降のGMモデル向けのCAN FDプロトコル。
    • BMW E/F/Gシャーシ、ジャガー、ランドローバー向けのDOIPプロトコル。
  5. 高度なECUプログラミング&コーディング: メルセデス・ベンツ、BMW、フォルクスワーゲン、アウディなどの主要ブランド向けのオンラインプログラミング&コーディングを提供。
  6. 追加の点検プラン: メルセデス・ベンツ、BMW、フォルクスワーゲン、アウディ、ランドローバー/ジャガーなどの人気ブランド向けに特別に調整されたプラン。
  7. ユニバーサル互換性: MaxiSys Elite 2 ProはIP制限がなく、あらゆる環境で互換性があります。
  8. 優れた速度: 最新のハードウェア構成とAutoScan 2.0により、オーテル MaxiSys Eliteは同等のデバイスより3倍速く動作します。
  9. 機能拡張:BT506によるバッテリー検出、MV108/MV105によるオシロスコープ機能、MP408によるビデオスコープ機能、GPS機能をサポートします。
  10. オーテル Elite II ProはFCAおよびRenault Autoauthをサポートし、SGWをバイパスして2017年以降のFCA車両(Chrysler、Dodge、Jeep、Alfa Romeo、Fiat)および2015年以降のRenault車両の一連の手順を実行できます。

オーテル Maxisys Elite 2 Pro ECUコーディングおよびプログラミング対応:

完全準拠のSAE J2534-1またはSAE J2534-2 MaxiFlashボックスを搭載し、Maxisys Elite II proは包括的なオンラインECUコーディングサービスを提供し、以下の機能を含みます 隠された機能の更新, OE設定のカスタマイズ, 部品のマッチング、および 車両性能の向上さらに、以前は「ディーラー専用」で利用可能だったいくつかの機能も実行します:

  • BMWおよびメルセデスの各種モデルで既存のソフトウェアを置き換えECUを再プログラミングすることで、ソフトウェア制御の性能および排出問題を解決し、ECUをオンラインでプログラムします。 
  • J2534プロトコル対応のあらゆる車両のECUプログラミング
  • VW/Audi、Seat、Porsche、Renault用オンラインコーディング 
  • ベンツ用オンラインSCN

 多くのプロの整備士やDIY愛好家にとって、最も高度で価値のある機能の一つと考えられています。

オーテル Maxisys Elite II Pro OEレベルのフルシステム診断&38以上の特別機能:

38以上のホットサービス機能を備えたこのプロフェッショナルなOBD2スキャナーは、すべてのメンテナンスおよびサービスニーズを満たすワンストップソリューションです。すべての電子システムにアクセスしてスキャンできます (ABS、SRS(エアバッグ)、ECM、TCM、PCM、BCM、IMMO、シャーシ、サスペンション、パーキングブレーキシステム、HVAC、照明システム、ラジオシステム)の完全な診断機能を実行し、コードの読み取りと消去、複数のセンサーのライブデータストリームの表示、各種システムや部品の動作や整合性を確認するアクティブテストの実行、マッチングや適応などを行います。  

  • オイルリセット: オイル寿命システムをリセットし、オイルランプを消灯して新しいサイクルを開始します
  • 盗難防止マッチング(IMMOキー):盗難防止キーのマッチング機能により、車両のイモビライザー制御システムがリモートコントロールキーを識別し、車両の正常な操作を許可していることを確認できます。
  • サスペンション校正:エアサスペンションシステムの車高センサーまたは制御モジュールを交換した際に、車高センサーを校正します。
  • DPF再生:DPFのクリーニングを制御します。これはディーゼルエンジン作業時に重要な機能です。
  • TPMSリセット:タイヤ交換、TPMSセンサーまたは受信機の交換後に、タイヤ空気圧が正しく設定されていることを確認し、TPMS警告灯を消灯します。
  • インジェクターコーディング:燃料インジェクターを交換または調整した後にコーディングし、シリンダーの噴射量をより正確に制御または補正します。
  • ABSエア抜き:ブレーキシステムのエア抜きを行い、その感度を回復させます。
  • EPBサービス:電子制動システムを安全かつ効果的に維持するために、ブレーキ制御システムを無効化および有効化し、ディスクまたはパッド交換後にブレーキを設定します。
  • スロットルリセット
  • ヘッドライトマッチング:アダプティブヘッドライトシステムを初期化します
  • インジェクターコーディング
  • パワーバランス

オーテル Elite 2 Pro With 双方向制御およびアクティブテスト:

整備士は、さまざまな車両システム、サブシステム、およびコンポーネントに対してアクティブテストを実行し、テストされたコンポーネントの適切な機能と性能を確保できます。

  • ABSポンプ
  • バルブ
  • ウィンドウ
  • ドア
  • ラジエーターファン
  • スロットル
  • ランプ

オーテル Elite II Pro 包括的インテリジェント診断:

オーテル Maxisys Elite II PROは包括的なインテリジェント診断を提供し、直感的な修理ガイダンスを行い、すべての情報を使いやすいタッチスクリーンに表示します。

  • TSBおよび故障コードへのアクセス: 技術サービス情報(TSB)、故障コード、および特定のOEM TSBへのアクセスを提供します。
  • MaxiFix:ほとんどの車両の一般的なDTCデータベースにほぼすべてアクセスでき、さまざまな修理および診断のヒントや実証済みの現場修正も利用可能です。 
  • データマネージャー:ファイルの保存、印刷、閲覧。 
  • ショップマネージャー:作業場情報、顧客情報の管理およびテスト車両の履歴記録の維持。 
  • リモートエキスパート:いつでもどこでも即時のリモートコントロール技術サポート。
  • Repair Assist: Repair Assistは、効率的なトラブルシューティングのために診断トラブルコード(DTC)を賢く優先順位付けします。
  • 関連ケース機能は、故障クリアリングのシナリオに対するソリューションを提供します。

オーテル Maxisys Elite II Pro 幅広い車両カバレッジ:

オーテルのアップデートは、米国、ヨーロッパ、アジアの80以上のメーカーにまたがる150以上の自動車ブランドと10,000台以上の車両に対して、最新のOEレベルのカバレッジを保証します。オーテル Elite IIには、9つのアダプターを備えた包括的なコネクターキットが含まれており、さらに幅広い車両への接続が可能です。

  • メルセデス・ベンツ: 2022年まで対応、新モデルにCクラス(206)、Sクラス(223)、SLKクラス(232)を含む。
  • BMW: E67、G26、G42、G83、G18などのモデルで2022年まで対応拡大。
  • VAG(フォルクスワーゲン・オートグループ): 2022年まで対応、アウディQ4 e-tronやアウディQ5 e-tronなどを追加。
  • GM: 2023年まで対応拡大。
  • クライスラー: 2023年まで対応範囲を拡大し、DD-ラム3500、JL-ラングラー、JT-グラディエーター、LD-チャージャー、LX-300、チャージャー、マグナム、グランドボイジャー、WL-グランドチェロキーなどの新モデルを含む。
  • ポルシェ: 2022年まで対応。
  • フィアット: 2022年まで対応範囲を拡大し、GC-アルファトナーレなどの追加モデルを含み、競合他社を上回る対応範囲。
2024年版オーテル Elite II Proの7つの新機能
  1. コンポーネントマッチング: ECU交換後のコンポーネント再マッチング。フォルクスワーゲン / アウディ / シュコダ / シート / フォード / オペル / マツダ / クライスラー / ジープ / ホンダ / 日産 / ヒュンダイ / キア / スバル / 三菱などに対応。

  2. VAGガイド機能は、VW、アウディ、シュコダ、マンLD、ベントレー車両の詳細なステップバイステップ修理指示を提供。
  3. 盗難防止IMMOサービス: 紛失したキーを無効化し、新しいキーを追加(フォルクスワーゲン、アウディ、シュコダ、シートなどの3.5世代車両および低レベル盗難防止システム搭載のアジア車に対応)。
  4. パワーバランス: 生産性の低いシリンダーを特定。クライスラー(シリンダーバランステスト) / GM / フォードなどに対応。
  5. 隠し機能を有効化: あなたの車の性能をカスタマイズ。フォルクスワーゲン / アウディ / シュコダ / シート / ジープ(自動ロック/アンロック) / フィアット(シートベルト警告音) / プジョー(顧客パーソナライズ) / シトロエン(顧客パーソナライズ) / 日産(3回フラッシャー設定&自動ロック/アンロック)などに対応。
  6. OEレベルの包括的な修理支援資料と修理データベース、DTC分析; 強化された全システムAutoScan; PreSCAN & PostSCAN診断レポート。
比較チャート: オーテル MaxiSys Elite II Pro vs. MaxiSys Elite vs. MaxiSys Elite II

 オーテル Elite Pro II 仕様:

オペレーティングシステム Android 10.0 
プロセッサー  オクタコア
メモリ 4GB RAM & 128GB 内蔵メモリ
ディスプレイ 9.7インチRetinaディスプレイ、2048X1536解像度&静電容量式タッチスクリーン
車両通信インターフェース(VCI) Maxiflash Elite J2534
接続性 WiFix2 (802.11 a/b/g/n/ac 2x2 MIMO)
BT v.2.1 + EDR
GPS
USB 2.0(USBホストType A×2、USBミニデバイス×1)
HDMI 2.0
SDカード(最大256GB対応)
カメラ リア:16.0メガピクセル、フラッシュライト付きオートフォーカス
フロント:5.0メガピクセル
センサー

重力加速度計

環境光センサー(ALS)

オーディオ入力/出力 マイク
デュアルスピーカー
3バンド3.5mmステレオ/標準ヘッドセットジャック
電源とバッテリー 3.7V/15400mAH リチウムポリマーバッテリー
DC/12V/3A電源
入力電圧 DC/12V/3A
消費電力 最大20W
動作温度 -10〜+55°C
保存温度 -20〜+70°C
寸法(幅×高さ×奥行) 309 X 225 X 35(mm)
重量 1.59 kg
プロトコル ISO 9142-2,ISO 14230-2,ISO 15765-4,K/Lライン,フラッシングコード,SAE-J1850 VPW,SAE-J1850 PWM,CAN ISO 11898,ハイスピード,ミドルスピード,ロースピードおよびシングルワイヤCAN,GM UART,UARTエコーバイトプロトコル,ホンダDiag-Hプロトコル,TP 2.0,TP 1.6,SAE J1939,SAE J1708V